[游记]随性丽江行（三）旅游经济学

20日，晴，丽江－虎跳－长江第一湾－拉市海－丽江

在丽江的大街小巷里都能看到一条标语：丽江被评选为＂欧洲人最喜欢的旅游城市＂，此话不虚，此行一路上看到很多操着德和法语口音的背包客。

能够印证丽江是个适合自助旅游的一点有力证据是：当地有远超过本地常驻人口率的出租车，看得出很多人都会选择包出租车去附近甚至更远的景点去游玩，当然向虎跳峡和泸沽湖等景点，除了极少数自虐者会选择徒步去之外，包车是唯一的选择．

在准备此次旅程时，我特别注意在网上寻找有关包车的信息，不论在携程还是其他大大小小的专业旅游网站都有不少推荐和反推荐某某司机某某车号的贴子，信息量远远超出可以分析和对比的程度，因此到最后我只能选择＂车到山前必有路＂的做法．

18日晚下了民航巴士，立马冲上一批大婶和大娘（此地习惯是老婆拉客，老公开车），我自顾自的穿过人群，走到最远的一部巴士，上车直奔去预先订下的＂老谢车马店＂，一路上和司机聊了聊就决定包他的车去虎跳。

说定了拉市海－长江第一湾－上虎跳包车价格180元，本来想去中虎跳，张老师家下车后徒步去中虎跳，此条线路是国际上著名的徒步线路之一，本想去走这条线路，但听说有一段“天梯”，几乎是90度左右，200米左右，老婆大人不敢去了。

20日一早，去约定的地方碰头，一路上有不少司机等在空车前招呼我们，我们一脸正色，视而不见，到了约定的地方，前方有个小伙子招呼我们，我们照例没有睬他，但左等右等那个司机还没有出现。 只能打手机了，没想到的是，接我们手机的居然是那个小伙子，看到我们一脸诧异，他解释到，那个司机是他哥哥，让我们坐他车，价格不变。虽然有点不爽，但还是坐了进去。

一路上，我们和小伙子约定，180元，先去虎跳峡，下午去拉市海，小伙子很爽气的说，行！

走了近半个小时山路，小伙子说：看，那就是拉市海，说着把我们立马拉到了拉市海公园门口让我们下车拍照，我们提醒他，不是说好先去虎跳，再去拉市海嘛？小伙子不耐烦的说，拉市海就是拍拍照，几分钟就行的。我们又一次坚持要先去虎跳，小伙子很爽快的说：这样把，我把你们拉回市区，一分钱不要你们，我不做这班了！

有没有搞错，好像是我们错的吗？但听他反复坚持这样说，我和老婆也不说了，权当浪费一个小时时间。回市区的路上小伙子一直在嘀咕：我们纳西人最爽快，你们真是太搞了，找汉人司机吧。看我和老婆又和他争了起来之后，他又开始说，把你们载回市区，我不干了。

结果就是，小伙子把我们载回想到的地方后，我们下了车便扬长而去，over。

下一步怎么办，我们走在古城的街上，看到四处游走的拉客女，心想随便问问吧。

问题：上虎跳－长江第一湾－拉市海，伙食自理，不去旅游商店和其他乱七八糟的地方，多少钱？

第一人说：160，面包车。

第二个说：170，桑塔纳。

好家伙，怎么都比那部车便宜，我看第二个拉客女面善，就去看了她的车，红色桑塔纳，车是她老公开，车旁边刷着旅游局监督电话，行了，就是他了。

司机姓赵，很不错的小伙子，一路上告诉我们什么地方拍照比较好，最后到的拉市海是一块高原湿地，风景很不错，拍了近两个小时照，功德圆满的结束一天的旅程。

本来和赵司机预订了22日去雪山，后来因为天气不好没去，小伙子回短信说：不包车不要紧，建议你们骑马上山，别有一番滋味。不过最后还是没有去。

本篇标题是旅游经济学，为什么这么说，是因为我发现了我的这段包车经历中包含了一段典型的经济学命题：完全竞争市场的价格是最优价格。

老城里拉客女所在的广场几近一个完全竞争市场，在这个市场里，各方面供应者的价格、优势对我们需求者来说都是透明的，对供应者来说，必须在第一次搭讪的时候将她的最佳价格、卖点和优惠条件和盘托出，否则需求者完全可以去找下一个供应者，对于我们需求者来说，可以通过简单的比较几家的价格就基本明白当日的包车市场市场价究竟几何，只要不抱找寻全丽江最低价的目的，很简单的就能找到一个“次优”价格，这要比反复找寻“最优价”性价比高得多，如果考虑到需消耗游玩时间的情况下。

不论是在网上找推荐司机、还是找了别人推荐的司机，面对的都是一对一的议价，此时，双方都有存在博奕的可能，最终得出的不一定是最优、次优价，象我们第一次情况最终形成的就是一次最差价格合同，双方最后都是失败的，小伙子失去了一次包车机会，我们失去了一个多小时的游览时间。这就是因为双方都不清楚别人的底线，因此在试探中走到了死胡同。

最后总结一下：类似丽江这样成熟的旅游城市，不论是吃、宿、行，最优惠的方式就是自己去货比三家，很多网上的推荐（如携程等）都存在