[游记]于残败处现恢弘

于残败处现恢弘

——古北口-金山岭-司马台长城游记

自序

2006年10月4日，我，DX，HR，CZ四人前往古北口一游二日。途经卧虎山长城，金山岭长城，司马台长城，共登上和途径长城敌楼烽火台二三十座，行程达十几公里。此次行程，让我改变了以往对长城的看法，并且在若干方面都有些收获，我们几个都认为是相当有价值的一次旅行。

本来没有计划写一些东西来记录，一来对周边情况尚谈不上熟悉，只不过有些一手的经历而已，另一来本身水平有限，不能成品，只能算抑或作为随笔，也或作为小结，再者也算抛砖引玉，以后看起来，也会浮现此次的难忘之旅，别人看起来，嗤笑之外，也多少算个凑数的版。这样的话，对自己，期许会有些价值，于是，便又提起拙手，撰起文来。

没有太多意欲，只想把对长城的感悟作个表达，抒发些对于修筑先人的崇敬之心吧。

一前文

很早就耳闻过司马台长城了，最直接的一次接触就是Frank曾经也写过从古北口到司马台的游记，记录了从古北口穿越司马台的一些经过，印象中似乎还有关于天桥和天梯的一些记述，不过都已是模糊不清。今次的旅途，天桥及天梯这样危险的地段已经禁止登攀，没有机会凌险并也不必涉险其间了。安全之余可能也多少算个憾事。

古北口镇坐落于京郊的密云县和河北省交界的地段，多山有水，沿线有多段长城景点，是个旅游的好去处。大致在城市里过多了车水马龙的都市生活之后，都有些闲暇归自然的求本心态，这样当地人已经习以为常的荒山野岭似乎也变成了城里人的消遣释放之所。

和八达岭、居庸关长城不同，古北口-司马台段的长城多是残破未经修缮的野路，人烟稀少，湖光山色的映衬下，位于山脊的蜿蜒长城显得十分有特色。

古北口沿线主要有卧虎山长城、蟠龙山长城、金山岭长城、司马台长城几条长城连成一线。这几段长城各具特色，有奇有险，要想都爬完是一件相当困难的事情。

去往古北口有多种路线，火车也有多趟。亦可自己驱车前往，古北口镇距离北京北站有146公里路程，中间多是山路，比较快的火车也要3个小时。坐车很是辛苦，不过好在有路边美景，还有我们4个人可以打牌消磨时光。

提前一天做足了准备，也在网上查了一下去往古北口的主要车次，按照一天从早到晚的顺序，分别是：L815次，2111次，2189次，4449次，1457次，2559次。

1． L815次，北京北-滦平。普通客车（站暴多的那种）。6：39北京北始发，清华园6：46到53开，11：11到古北口，票价10元。客流较少，但是速度慢，适合周六周日两日游，缺点是需要早起。

2．2111次，北京北-阜新。普通快车，12：42北京北始发，15：36到古北口，中间只停怀柔北一站。票价12元，本车适合周末二日游但是又不愿意早起的人。

3．2189次，北京-乌兰浩特，普快，15：10北京站始发，18：10到古北口，票价11元。本车适合去北京站方便的游客，缺点是需要提前至少两天买票，随走随买很可能无座。

4．4449次，北京北-隆化，普快，16：37北京北始发，清华园16：44到46开，20：34到古北口。票价12元。本车适合周五下午没事，可以提前走，周六下午就从古北口返回的学生或上班族，缺点是速度较慢，站站停。

5．1457次，呼和浩特-通辽。北京北18：56到，19：15开，过路车，22：15到古北口，新型空调普快，票价21元。本车适合上班族，周五下班之后接着去坐车，周六下午返回，周日休息，缺点是需要提前至少两天买票，否则只能站仨小时了。

6．2559次，北京北-赤峰，北京北21：19开，古北口0：12到，票价21元。虽然是夜车，但因为去赤峰，因此节假日票暴难买。

古北口回北京的车次，按照从早到晚顺序，分别是2560次，1458次，2112次，2190次，4450次和L816次，现在分别介绍如下：

1．2560和1458次都是凌晨三点到五点之间的夜车，不推荐。

2．2112次，古北口7：59到8：07开，清华园10：46到54开，北京北11：01到，速度快且停清华园，上午返回的首选车次。

3．2190次，古北口9：40到42开，12：44到北京站。由于是长途车，无座的可能性很大，除离北京站较近的旅客外，不推荐。

4．4450次，古北口9：53到59开，清华园13：42到44开，13：51北京北。缺点是速度慢，站站停。

5．L816次，古北口16：00到08开，怀柔北17：35到43开，清华园20：43到45开，20：52到北京北。本车是下午回京唯一一趟车，别无选择，但是本车运行速度极慢，长达近5个小时。

在了解了这些基本的状况，我们就直接安排了基本的行程，乘坐北京北站的2111次出发。