[游记]天坛公寓的故事之行

2003年04月04日 08:43

中新社北京四月三日电题：穿梭温情大巴--天坛公寓的故事之行

中新社记者高凯王欢

从国家队的新宿舍天坛公寓到训练局是一段不长的路程——用市内公共汽车站来衡量大约是四站。国家队的运动员们一年中的大多数行路时间是要用在这段汽车往返仅需二十分钟的路上。

天坛公寓最多时能住七百多名运动员，平日起码也有六百多人。他们分属于九个项目的十一个运动队，而每一个项目不同时期的训练计划又不相同，大赛前夕有的加练有的调整……要制定一张班车表，按时把他们分批送到训练地，实在是件想想就让人头疼的事情。

细心观察，天坛公寓每一个房间的墙上和训练局内每一个训练馆的布告墙上都贴有一张内容相同的纸，标题是“某月某日至某月某日班车安排”。国家体育总局行政处处长李洪珍介绍说：“这是我们班车队针对运动员班车的特点想出的办法，一周安排一个班车表。每星期六，我们收集好各运动队下一星期的训练安排，根据他们的不同需要安排出一周的班车表，再及时发放给各队。”

据李洪珍介绍，班车最频繁的时候，一天往返天坛公寓和训练局七十多个来回，因为不同的运动队有不同的安排，有的要出早操有的要晚上加训，这样一来最早的班车早上六点半就要出发，而最晚的要等到晚上九点半。而因为各个运动员的具体情况不同，在一段时间内班车还需要连续派出，比如在中国体操队，李小鹏是有名的高效率，每天下午要坐最早的一班车回宿舍，而有些运动员属于苦练型的，别人练十遍，自己就得练二十遍，于是下午训练结束的高峰时间，班车是每十分钟一趟，一直持续将近一个小时。

交通科共有十四位司机和两位调度员，六部大轿车和八部中巴车，李洪珍介绍说，除了两位队长兼调度不开车外，其余的十四名司机师傅每天都分成上下午两班倒，经常不能按时吃饭。和运动队一样，他们从没享受过周末和节假日，原本攒起来的假期迟迟没有机会休。

半年多来，这十六位“伯伯级”的司机师傅和自己的服务对象建立了一种亲切、和谐的关系。运动员的班车充满了人情味，车上会经常播放好听的音乐或精彩的VCD，偶尔，还会有传统的相声，这些磁带光盘好多都是司机师傅个人的，他们希望自己的车能带给他们眼中的这些“国宝乘客”轻松和愉悦。交通科经常收到运动队送来的感谢信，都是感谢司机师傅帮他们找回拉在班车上的物品的。

生性热情活泼的运动员很容易体会到来自司机师傅们的爱护。国外比赛归来，运动员们常会带些小纪念品给司机师傅，但是，司机师傅们的“规则”上除工作时间禁烟禁酒外还不允许收运动员的“礼”，聪明的运动员于是打“擦边球”——送点儿饮料给他们，聊表心意。