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平谷打造环渤海经济新节点

如果以平谷为中心，以150公里为半径划一个圆的话，那么，人们就会发现，天津、唐山、秦皇岛、保定、张家口、承德甚至沧州等京津冀都市圈的主要城市都被划进了这个圆圈内。

今年底，京平高速与津蓟高速贯通后，困扰平谷多年的交通瓶颈将被彻底打开。平谷区将成为连通京津两大空港和天津新港这一黄金通道上的战略节点，真正成为融入环渤海经济圈的“京东发展门户”。

京平高速不止是一条路

多年来，平谷是北京市郊区县中惟一没有高速公路和国道通过的区，不要说去“近在咫尺”的天津 、唐山要绕路，就是距北京中心城区的区区70多公里也要行车1个多小时。区位优势无从谈起，招商引资难上加难。

然而，2006年开工建设的京平高速公路激活了平谷，点燃了平谷人心中的希望之火。这个“被人遗忘的角落” 正在向打造环渤海经济圈中新兴的经济节点冲刺。

“京东发展门户、山水宜居新城、清洁制造中心、精细果蔬基地、生态休闲绿谷”——平谷在环渤海经济圈崛起的战略机遇下，正以史无前例的大气魄、大思路、大手笔，全力规划壮丽的发展蓝图。

平谷区委书记秦刚说：“在国家实施环渤海地区经济开发战略的大背景下，随着京平高速与津蓟高速公路的对接贯通，平谷地处京、津、冀交汇处的区位优势和生态资源优势将被激活，为我区进一步参与区域合作、集聚生产要素拓展了发展空间。平谷面临着难得的发展机遇和有利条件。”

平谷区将抓住京平高速公路贯通带来的机遇，大力发育现代物流、商贸会展、特色旅游、房地产等第三产业。以北京大力发展临空经济为契机，加快现代制造业发展步伐。充分发挥平谷区在京津两市重要经济通道中的区位优势，依托兴谷、马坊两个市级开发区，主要发展高科技产业、现代制造业、都市型工业和物流业。

兴谷开发区瞄准津冀

北京兴谷经济开发区管委会主任王建忠的办公桌后面悬挂的一幅兴谷开发区在京津冀的区位图格外醒目。

王建忠主任说，在京津冀都市圈中，平谷的区位优势是非常突出的。距首都机场仅40公里，京平高速通车后，到唐山和天津都只有1小时的车程。去年以来，找上门来的企业月来越多。但是，自从去年国务院批准滨海新区开发开放后，我们就开始转变发展思路，重点发展都市工业和技术含量高的高技术产业。

兴谷开发区入区企业已达118家，投资总额38亿元，其中三资企业34家，投资超亿元以上的企业11家。目前，兴谷开发区的工业总量占平谷区工业总量的1/3，已形成了以饮食品业为主的都市工业和以汽车配件为主的现代制造业的两大产业为主，其他行业为辅的产业格局。