|
 路书
箭扣长城及黑陀山景区位于北京郊区怀柔西北八道河乡境内,距怀柔城约30公里。
行程如下：
地铁2号线---北京东直门---（916公交）---怀柔---（包车）---西栅子村
路书描述
从北京出发到东直门出发坐916路至怀柔境内。916分段收费，目前（2006.11）916全程价格12元为空调豪大巴，普巴全程6元。916全程大概1个多小时，要看具体路况，目前道路还是比较拥挤，如果是碰上晚高峰回来大概需要1个半到2个小时全程。
916线路所经车站可由http://beijing.8684.cn/ 网站查询。到怀柔境内后通常需要包车前往，故最好提前联系包车事宜，以和司机确定在怀柔境内哪个站下车较为妥当；
从北京城内如何达到东直门的公交地铁线路也可以通过上述公交查询网站查询。建议由地铁2号线到东直门站下。
到达怀柔境内后包车（通常是小面包车）到达箭扣长城脚下大概还需要40分钟到1个多小时的样子，看车子情况。通常由于长城脚下的海拔比较高（相对怀柔城区），我们到达西栅子村时测得的相对海拔高度在550米左右，所以从怀柔到长城脚下属于上坡（全是盘山路）通常需要耗费更多的时间。目前从怀柔到长城脚下基本上还是需要包车，公共交通很不发达。目前包车的价格是单程70元。一辆车能坐7个人左右。
西栅子村属于黑陀山景区，进入有那有一个景区大门要收费大概每人10元。
如果是自驾车前往的话可沿京顺路到达怀柔，然后走那段盘山路也可以方便到达，路况还算可以。 食宿
我们住在西栅子村的老赵家的“久合楼”。住宿是50元一个房间，我们那个房间最多可以睡5个人，睡的地方就是北方常见的火炕。老赵家有不少房间专门为远到而来领略箭扣原始野长城风采的游客准备的。由于我们到的时候是11月底了，属于淡季，除了我们没有其他游客了。吃饭是在老赵家吃，中饭和晚饭都是10元/人，早饭是5元/人，属于地道的农家饭，呵呵。 游历过程
第一天：
一早从北京出发坐地铁一号线然后换在建国门换2号线到东直门下直接坐上916空调大巴，车子不错很新分段收费售票员还有手提式刷卡机应该算是比较先进，呵呵。去的时候和司机提前联系好在怀柔城内提前下车还没有到终点怀柔车站，所以只要11元。
上午车况良好大概1个小时左右到达目的车站，下车后到旁边的超市买了些吃的东西，主要是水。司机的小面包车就在下的车站附近等我们，上车后开始进入小山村，途中都是盘山路，西栅子村的海拔还挺高去的时候就是上山。使用气压测高计测试发现村子的海拔高度相对怀柔城足足高了500-600米左右。沿途的路况还是不错的，看上去有点险，毕竟盘山路，山区已经有积雪了，应该是2006年冬天北京的第一场雪。路旁的路灯都是非常环保的太阳能路灯。全程大概1个小时左右，如果车况好一点的话估计在45-50分钟左右，去的时候车况不是很好。
到了目的地后我们先在老赵家用午餐，地道的农家饭呵呵，感觉还是不错的。招待我们的客厅应该来过不少人了墙上有不少客人签满名的布。用过午饭后我们准备就向向往已久的箭扣长城进发了，首先问老赵要了一下地图问清楚路线。地图是黑陀山风景区的地图，看来这个地方就是黑陀山了。我们下午的目的地是南大楼，中间经过大概7-9个大的烽火台，具体的名字现在没有地图也记不得了。下午上山很容易，没走多久就到古长城了。我们到的地方是一段破损得已经非常严重的长城缺口（当时给我的感觉确实非常破了，不过后面发现更破的还多呢），上面已经有不少人在上面。上去后一交流发现有点状况，一个老师带了一群学生在游历长城的过程中有一个女生脚扭了不能走了，这么多人正想办法呢，不过看上去都无能为力。一看他们的装备比我们还业余，我们至少还有根专业的登山杖、登山鞋。我们还是把老赵的电话告诉了他们，后来回去后得知是老赵背那个女生下山然后他们的旅游车来接他们的。碰到这一群学生后我们继续前行，给我的第一印象就是路真是不好走，根本没有想象中的台阶，简直就是乱石堆，幸好提前准备了登山杖这回可派上大用场了。我们往前走后就没发现有其他什么人了，长城的雄姿也逐渐展现在我们面前，沿途拼命照相走得不是很快。人说箭扣长城以险和美著称，亲自感受后确实不假我们越走发现路越差，而且很多地方旁边就是悬崖峭壁，古人能够在这种地方建造起长城确实不容易啊。其中有一个地方单边完全坍塌了，估计是当地的农民用铁管达了个扶梯我们才得以能够走得过去。
下午的路虽差但走得还是比较顺利4点多的时候就到达南大楼（正北楼）了，总共走了大概3个多小时，到了南大楼后上面已经有一群人在烽火台上休息了还有几个老外，交流之下发现他们专程来此观日落的，于是我们也观起日落，这个时候日落时间很早大概16：50左右，后来发现南大楼上确实是观日落的好地方，想必观日出也不错。太阳在崇山峻岭和云海当中落下。照片在本人相册当中。观完日落后我们沿山路下山由于天黑得快，到山下的时候天已经基本上黑了，幸好带了头灯。借助头灯看到山腰的牌子“除了照片什么都别带走，除了脚印什么都别留下”的国际长城协会的标语，还是比较有感触。
晚上我们住在老赵家，睡炕上还是挺暖和的。 第二天：
第二天我们一早起来吃早饭，老赵家为我们准备了丰富的早餐，由于行程比较远时间也长所以得吃饱一点。这次我们要去的地方是北京接、九孔楼（望京楼），鹰飞倒仰。据说鹰飞倒仰很险，北京接属于3条长城汇聚的烽火台，九孔楼是黑陀山最高的地方。最终我们由于没有时间鹰飞倒仰没有去的了。
这次上山绕了不少弯，不像前一天这么顺利。爬了一个多小时看上去迷路了，只能打老赵的电话咨询，幸好黑陀山景区移动的信号完全覆盖，而联通压根就没有信号。问了一圈下来总算搞清楚了，先往九孔楼走再原路返回去北京接，因为九孔楼相对独立没有和其他长城连起来。我们走过后发现去九孔楼的路实在是太破了，当初觉得没找到路的根本原因就是一些乱石堆我们没有当作路，其实那就是路。可见古长城分化破坏之严重。我们去九孔楼上下花了1个半小时的样子，确实是比较高，在九孔楼上测得高度在1300多米，实际高度可能更高。在楼上看周围的长城甚是壮观。九孔楼上有个牌子是延庆县重点文物保护，看来此处已经属于延庆县了。楼里面有红色的横幅，到过的人应该不少，楼后还有一些石碑。
下去的路不是很好走，俗话说上山容易下山难，更何况在这种乱石堆上行走，而且山风很大。原路返回后碰到了4个老人也在爬长城，碰上他们我们相互印证路线，他们正好要去九孔楼，而我们正好要去他们去过的北京接。他们的装备极其简易，不得不让我们感叹，后来得知他们是从山海关开始爬的，真是了不起啊。去北京接的路真是不好走，很多地方的长城整个就坍塌了，看上去就是悬崖，只能从旁边山路绕行。不过除了坍塌的地方路况比前一天的要好，不过栈道里也不是很好走都是杂草丛生，这个季节基本没有看到绿色的东西。到了北京接最后的那一段非常险峻，据说是才坍塌不久的，爬上去后发现简直就是垂直上升攀岩上来的一样，而旁边真的可以称得上万丈深渊，一脚踏空可不是好玩的，我们还是非常小心，多人行进的时候一定要拉开距离防止前面人踩下石头砸到。到了北京接后时间也比较晚了，上面有一颗松树，可能是我们2天下来看到的唯一绿色的植物了，真是难得啊。下山的路在北京接再过去2个烽火台。下山还比较快走了大概45分钟左右。下山后我们直接联系好包车打道回府。 心情日记
第一次感受古长城的魅力，确实可以用2个字来概括“险”和“美”。回来以后心理还是有点后怕，很多地方真是非常惊险。另外给我印象最深的感受最深的就是在一个荒芜的丛山峻岭之间而且还散布着很多尚未融化的白雪，有这样一个那么雄伟的人类的杰作，心灵为之震撼。
还有一句不得不提的名言：“除了照片什么都不要带走，除了脚印什么都不要留下。保持长城古朴的魅力” 照片
http://photo.163.com/photos/wuck_zte/107739249/
察看密码5460
Tips
1. 老赵的联系电话：010-61611478/13716568957。联系包车事宜也可以找老赵；
2. 原始长城由于年久失修，加上野外风化严重，很多地方都已经坍塌，所以是比较危险的，需要格外注意安全。从保护原始长城的角度出发攀爬的时候也要注意保护长城，避免踩踏已经松动的城砖；
3. 西栅子村的温度较北京城内可能会低上5度左右，如果在秋冬季节过去的要注意好保暖装备。
4. 建议装备头灯，以防天黑后下山看不见道路。
5. 装备一根登山杖还是很有必要的
|
