[游记]颐和园

走马观花看北京（三）——颐和园

2007-11-01 21:10:50

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标签：文学/原创旅行随笔

和所有初到北京的人一样，到北京的第一件事就是买一张北京交通图。安顿下来之后一阵猛翻，因为住在北三环，离颐和园最近，所以，颐和园也就成了我们北京之旅的第一站。

从住处到颐和园只有几站路，坐公交十几分钟便到，来到颐和园的新建宫门的门口，就有人迎上来主动要求帮助买票并要替我们当导游，被我们婉言谢绝。

买票后跟着游人走进颐和园。当我们来到昆明湖边的时候，我才真正感到这座皇家园林的宏大和壮观。对于颐和园，从以往的资料中，我只知道有昆明湖、万寿山和十七孔桥，现在身临其境，我想不到在北京还有这样一片宽阔的湖面。走在湖边，杨柳依依，清风拂面，恍如走进世外桃源。

站在湖边，放眼西望，首先映入眼帘的景物便是鼎鼎大名的十七孔桥，十七孔桥像一条长虹横卧在碧波之上，它东接东堤，西连南湖岛，是通往湖心岛的必经之路。桥身雪白，栏杆上雕刻有500多只狮子，据说还有乾隆皇帝的御笔题词，只是我光顾拍照，没有看到。

走过十七孔桥，便来到南湖岛，南湖岛又叫蓬莱岛，它在昆明湖的湖心，和万寿山遥相呼应，岛上松柏蓊郁，叠石林立，可惜的是岛中的建筑正在维修，显得有些破败。在岛中短暂逗留后，我们就乘船西去，来到一个叫石舫的地方。

石舫位于万寿山西麓的湖边水中，是一座用大理石雕刻而成的大船。船身长36米，雄浑壮美，做工精细，它又名清晏舫，寓意“河清海宴”之意，相传当年英法联军入京时，此船舱内的建筑曾被焚毁，而船身因为是石制才得以保留下来。现在看到的是慈禧后来下令重新修建的。如今它成为颐和园里著名的景点，石舫前游客如织，争相在船前留影。

在昆明湖的西南边有西堤六桥，分别为柳桥、练桥、镜桥、玉带桥、豳风桥和界胡桥。据说这些桥当年是仿照杭州西湖的苏堤和白堤建造而成的，每座桥的样式风格各不相同，其中玉带桥通体用汉白玉和青白石砌成，桥上雕刻的仙鹤栩栩如生，弧形的桥身，灵动而流畅，桥身倒影水中，宛如一轮明月。玉带桥也因此成为颐和园中著名的景点。

在昆明湖的南面，有大片的具有江南田园风光的耕织图景区，主要的建筑有澄鲜堂、玉河斋、延赏斋、蚕神庙、织染局和水村居等。这里过去有上千公顷的水田，古代的造园者把重视农桑和园林建筑紧密结合，体现出古人追求恬淡宁静、朴素自然的思想。游人漫步其间，杨柳依依，柳绿桃红，加上湖里大片大片的碧绿的荷叶，真仿佛走进了江南水乡。

在颐和园的西南边转悠了三四个小时，这里因为面积太大，游客稀少，所以显得特别地安静。中午，经过短暂的休息之后，我们又顺着昆明湖的岸边向北来到万寿山下。

万寿山原名瓮山，传说有一个老人在山中凿得一瓮而得名，后来乾隆皇帝在这里庆祝皇太后的六十大寿而改名万寿山。万寿山是颐和园的主景区，园中的建筑曾在英法联军进京时被焚毁，现在看到的建筑是光绪年间重修的。它是中国园林的集中体现，其中最为著名的就是佛香阁和长廊。