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[游记]香山之行红叶之旅

2007-12-29 qiche8.net

香山之行---红叶之旅－10－24－by zhangzheng

今天亲身体验了一把香山的消防道，说实话，要是我一个人，我也许半道上就要下来了。
还好，有蓝电在前面领路，一路观赏到了不少的美景，但大都是在下山时。
上坡的艰辛也许只有你亲身领略一下方能感受到痛苦并快乐着
痛苦是因为那个坡度大多是不适合骑行的，今天我放到了11档爬坡，很多时候最多只能骑100到200米就不
得不推着向前走一段，同时你会发现，推着比骑着有时还要累。
快乐是因为累得我都想笑了，一种很简单的快乐，还有能够骑车半骑半推着和我的爱车上这么高，那种心
情，呵呵，挺自豪的。
这次来我只带了一瓶脉动，最后在不到四分之一的路中就喝完了，休息中我看见蓝电的头盔的带子都滴水
了，体力透支的很快，所以要准备足够的水和一些必要的能量补充。同时尽量减轻负担，即使是徒步走，
背得东西对你的影响还是很明显的。
再说下坡吧，我们下坡时保持了很长的距离，这样有利于放开速度，今天我终于体会到大伙说的下坡捏闸
捏到手酸的境界了。光捏后闸是完全不够的。说我自己吧，我的后闸一直没有完全放开过，前闸也在不停
的点剎，今天最开心的是我的最快时速冲到的55.70km/h，在我低头看吗表的瞬间就冲到了转弯处，速度
非常快，车的前叉避震一直发出嗡嗡的声音，几乎都没有弹起过，下来后我一直很心疼我的车。路上还不
时的遇到遛狗的，今天一条中型狗居然差点攻击我，好在我叫他的主人及时的制止了它。
下坡时路边会有非常红的红叶，是今天最大的收获了。
ps:给要走消防道的兄弟们一点建议
1.带充足的水和必要的能量补充
2.一定要在出发前将前刹和后刹调试好，捏着感觉轻些，不然下坡一直捏着后来会手会很酸
3.人不要太多，下坡时保持一定的距离
4.下坡陡坡时最好专心点，不要被别的东西分心
我能想到的暂时只有这些，蓝电再补充些吧
－－－－蓝电
我们下午3点多才从西区出发
时间不够所以没有走模式口石景山那条道
走的海二招（海军第二招待所）下来顺香山东路回来的
辛苦辛苦 zhangzheng同志总算了了一桩心愿了呵呵
PS 你把我的照片发的也太多了点儿搞得像我的个人秀了
香山消防道事实上与门头沟，八大处，植物园，百旺山，温泉这几片都连通
岔路多路况不是太好另外一些路标被树枝挡住了不是特别显著
消防道上偶尔会有机动车经常有登山者
所以，出发前一定要确保人和车都在最佳状态注意力集中
这条线路是对自己意志和体能以及技术还有车况的考验
今天我最得意的
1。找着zhangzheng这么一个和我一样疯狂的好哥们儿
2。看到7年来最红的香山红叶
3。速降技能以及车的控制感有较大提高（鬼笑石－三岔路口下坡我顺利的花了不到一分钟就OK了）
4。水多带了一瓶后来分给zhangzheng半瓶（现在后悔当时没有乘渴打劫）
刚好够用要是合理分配饮用 1瓶也凑合
5。提前的准备必不可少找了一堆地图路书然后在GOOGLE EARTH上对比确定路线
今天我最痛苦的
1。明天该给车做保养了下坡是爽就是心疼我的坐骑呀
2。要轻装上阵带了些吃的一个候沉的单反相机担心时间太晚还带了照明设备
担心天冷又带了件外套吃的和相机用上了其余的没用上
补充建议：
当然安全第一头盔防滑的手套防风和异物的眼镜一个都不能少
尽量挑好天气空气好景色也好
尽量早一点上上午9：00－下午2：00 再晚就别上了特别是第一次
尽量跟老人上不认识路或者不太会看地图路书的不要贸然行动
我会在明天早上发布今天路线的Google Earth版详细电子路书
以及安装使用说明
每次出去之前请先熟悉路线对关键的转折点一定要记住
真不行自己手抄个小纸片带着
尽量多带点水山下到挂甲塔就是那张zhangzheng骑车穿过的门洞和白塔
这段全是陡坡骑或走都很耗体力需要大量补水
过了挂甲塔上几个缓坡不需要太多的水
真不行还可以在香山后门翻墙过去卖水补充
不过还是建议学会合理的分配饮用
次数多点每次少喝点儿
保持通讯畅通今天zhangzheng的手机欠费停机了所以我在前面走一段就停下来
看他跟上来没有比较担心
好上PP 由于背的大相机着急赶路基本上路没怎么拍
下回放上