[游记]加拿大：蓝天白云如诗似画

这次访问加拿大，与前几次出国不同的，是友人四次租车给我来开。车行在加拿大西部的几个城市，处处风景优美如画，道路四通八达，真让我爽了几次，也见识了加拿大国内的交通和他国人民的车行风格，有些感动之处，写出来与你和大家分享。

一

加拿大开车与中国一样，也是车靠右行。不像香港与英国，车一律靠左行，不方便，感觉也怪怪的。

加拿大道路总的看质量很好，设计很少有急弯的，平顺流线型，视野好，蓝天白云，碧绿的草原，感觉到了生态公园似的。路上各种标志清晰，指挥着人们车来车往的顺序。

我们首次长途驱车，是去加拿大闻名世界的旅游名胜——贾斯柏国家公园和班夫国家公园，从爱德蒙顿市到贾斯柏国家公园，约有四百公里。阿尔伯达省是加拿大著名的公园省，光是洛基山脉一带，就有六，七个自然生成的公园。贾斯柏国家公园和班夫国家公园，是加拿大举世闻名的璀灿名珠，处于冰川之颠，每年吸引大批世界游客，登高望远，顶礼膜拜。那里的山，水，冰雪，植被，野生生物简直是世界惟一，美景美得让你留连忘返，乐不思乡。然而那里的路却是非常的平整和宽敞，双向通行，用水泥铺设。在宽阔的单向行驶中，你会看见道路笔直得一眼望不到尽头，虽然几乎无人和少有车辆，但各种附属交通设施，包括地点标志，速度指示，以及隔离带，临时停车区绿化带等是一应俱全，方便，完善；

如此优美的道路环境下，那种飞驰在人家修建的高标准路面上，任由你驾驶检阅的感觉，常常使自己感动不已。君不见，四下望望：湛蓝清静的蓝天，白云，近在眼前的巍峨雪山，公路远处要么是一望无际的大草原，牛，马自由的觅食，要么是令人叹为观止的冰川和峻秀的山岩，车道旁则是松树林或桦树林，一些动物如松鼠，兔子和驼麂在道路边自由的嬉戏，觅食。呵呵，那种和谐众生，相互辉映的美感，真是笔墨难以形容；

我记得我们是一边走一边看，见到风景观赏处就停下来欣赏，摄影，那天从早上8.30分开始租车，晚上到达班夫镇预订的酒店，已是当地时间晚上十点过，不知不觉地走了685公里。这在国内风景园区，又要玩又要赶路，几乎是不可能的。

我这次住在爱德蒙顿市，主要在加拿大西部洛基山脉一带活动，周围有爱德蒙顿，卡尔加里，温哥华，与维多利亚等大城市或特大城市。

爱德蒙顿处于大草原，是阿尔伯塔省的省会，四周道路发达，市内有LRT（轻轨列车），公共汽车，出租车等服务。居民普遍有小矫车代步，道路则普遍优良。在主干道上，我没有见到有双向共用道路的，都是双实线或实物隔开的，在小区内的则有双向共用道路，但均用一条细细的白实线，划分开你来我往的界限。

在卡尔加里和温哥华，我也观察道路，没有坑坑洼洼的。有道路需要整修时，他们会围起来，全封闭。据说因为靠近北极，不能在冬季维修道路，所以会抓紧在夏季来修建，因而，那里的道路维修工人是一年上半年班，拿一年工资。你要问他们冬天闲下来干什么？呵呵，我哪知呀，猜猜看或是休息，或在室内玩。

顺便说一下，加拿大西部的高速路最高时速是110公里。市区内通常是60—80公里，如果前面有修路，一般会挂牌提示你前面修路，限时速为30公里。几乎所有车都是按时速开车的，到效外或高速路上，可能个别人会开到130公里的时速，但因车道多，视野好，很少有人去群起效法。

二

加拿大车辆行驶中，有一个很显著的特点是交通秩序好。在深圳．许多大道虽然普遍实行了分别车道按箭头行驶的规则，但你看十字路口，尤其是上下班时，经常有车抢道和不按箭头指示导向行驶的，更有那公务车，特种车，牛逼得很，什么道什么灯都不理，吼的一声，刷刷的就冲过去，让你感受到，这群“人上人”对规则和秩序的不屑和公然践踏，很无奈也很复杂的挫败感。

在

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