[游记]金门大桥之行

北加州去向(2):金门大桥之行

金门大桥，作为旅游点，本没撒太多说的，无非就一大桥。但金门大桥作为桥建筑，的确可以是三藩的标志和骄傲。

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以下内容摘录自wikipedia。详细参考http://zh.wikipedia.org/wiki

美国三藩市市的标志性建筑。它跨越聯接三藩市湾和太平洋的金门海峡。

金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师約瑟夫·史特老斯。史特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。他花费了10多年來游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计者包括決定其艺术造型和颜色的艾尔文·莫落、合作进行负责的数学推算的工程师查尔斯·埃里斯、桥梁设计师里昂·莫伊塞弗。1933年1月5日大桥开始施工，1937年4月完工，同年5月27日对行人开放。史特劳斯在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛納提大学的砖头。大桥第二天，随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮，该搭桥对汽车开放。施工时的一项独特的设计是桥下有一个安全网。施工中有11个人摔死，而19人则因安全网而获救。这19个人成了一个「去地狱半路俱乐部」（Halfway to Hell Club）的荣誉会员。

金门大桥桥身的颜色为国际橙，因為建筑师艾尔文·莫罗认为此色既和周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中醒目。由于这座大桥新穎的结构和超凡脫俗的外观，它被国际桥梁工程界广泛地认为是美的典范，被美国建筑工程师协会评为现代的世界奇跡之一。它也是世界上最上镜的大桥之一。

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桥的一侧风景。网上有很多关于金门大桥的正面照片，大致需要合成或者广角镜头吧。我去的位置只能有一侧视觉，如此。

观望点，文字介绍