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6月3日，国际航空运输协会第58届年会期间，美国夏威夷旅游局局长汤尼·维瑞契拉先生表示，希望中国的航空公司利用中美航空协议中尚未使用完毕的航权，开辟上海或北京直达夏威夷的航班。
夏威夷被誉为太平洋上的明珠，东西方文化交流的桥梁。维瑞契拉先生向中国民航的官员首先介绍了夏威夷丰富的旅游资源。夏威夷政府十分重视与航空公司的合作，这次获得雄鹰奖就是一个例证。“9. 11”恐怖事件发生以后，夏威夷州政府做出决定对于所有飞往夏威夷机场的航班给予减免起降费的优惠，这种无私奉献持续7个月，直到航空公司的运营状况大为好转为止。航空公司是机场最好的合作伙伴，虽然短期内会影响机场的收入，但这是对自己的长期投资。因此，“9. 11”以后，没有一家航空公司停飞夏威夷航线，最近，飞往夏威夷的航班已超过“9. 11”以前的水平。
其实，夏威夷州政府青睐中国的客源市场由来已久，最近几年，频频在北京、上海等城市召开旅游推介会、新闻发布会，期望与中国政府、旅行社进行广泛合作。
根据1999年中美两国签署的航空双边协议，双方每周各飞54个航班，美国方面早在2001年4月就已分配完毕并投入使用，而中国方面中美航线目前只使用了38个航班，拥有21个航班权利的中国国际航空公司、拥有20个航班权利的中国东方航空公司、拥有13个航班权利的中国南方航空公司分别有4班、6班、6班没有投入使用。
据东方航空公司的有关人士透露，夏威夷州政府确实与东方航空有过接触，商谈直航事宜。但签证是个大问题，如果签证问题解决了，东方航空可以立即投入飞行。
夏威夷旅游局中国地区总经理周宇小姐说，今年春天，夏威夷旅游局曾与美国西北航空公司联手在中国推出过促销活动，效果很好。不方便的是需要从日本东京转乘飞机。
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