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再访南长滩
前言
在未到南长滩之前，南长滩对我来讲既熟悉又陌生。熟悉是因为南长滩早已植根于在心中，陌生是未曾全身心的融入。 自04年耳闻宁夏人民广播电台的一则报道，称在黄河黑山峡深处长期与世隔绝的南长滩村，发现了西夏党项人拓跋氏的后裔后。就开始关注这个地方，在地图上无数次凝视那个在黄河之南群山环抱的南长滩，搜集有关她的资料，询问中卫的朋友，心里想象那儿一定是当代为数不多的世外桃源，那儿的人一定”不知有汉，无论魏晋“，过着”采菊东篱“闲适的田园生活，男耕女织，日出而作，日落而息。进了磨房以后，才知道那么多的驴子都已探访过我心中的桃花源，从驴子的叙述中，又在脑海中增加了那儿有美丽的梨花，那儿民风朴实，那儿与世隔绝，那儿还有壮观的黒山峡等元素，更增加了我对南长滩的向往，心情迫切之至，难以言表。去年秋天，借一次下乡的机会，在我的坚持下，短暂造访了南长滩。由于时间仓促，还要赶渡黄河，只能坐车观花，绕南长滩一周。当时感觉南长滩周围郁郁葱葱，果实累累，一片丰收景象，作为沙漠中的绿洲确实难得，因没有进入村中，没能体会那儿深厚的人文底蕴。
对于看到的南长滩村，我也是有一定心理准备的，我知道当今不再会有与世无争的桃花源，现代文明的物质流、信息流、文化流早已汇入其间，但我心里依然希望她就是那个陶渊明笔下的桃花源。短暂的造访激发了更大的好奇，特别希望在春暖花开的季节再能前往，这一天终于来到了。
（一）出行
按照出行的时间，众驴子全副武装汇聚到了民生花园门口，整装待发。每次出发都是那么匆匆忙忙，组织者要安排车辆、收取费用、通知驴子、装备物资装车等等，把个小娇妹子等组织者忙得不亦乐乎。俺也不敢懈怠，毕竟俺还是个小组长嘛，弄个官不容易，一定得好好履行职责，遂拿起名单开始点名，逐一认识了我的组员，哇，我组美女真多哦，心情豁然开朗，但也顿觉担子很重。一阵忙乎、一阵等待，三辆大客车＆一辆越野车载着近百头驴子和近百颗期待的心出发了。
这次去的路线是：民生花园——西夏广场——三关口——内蒙左旗嘉尔嘎勒赛汉镇——中卫镇罗镇——沙坡头风景区——一碗泉——南长滩山路——黄河渡口——南长滩村，经过银川市区道路、沿山公路、银巴公路、沙漠战备公路、201省道、南长滩山路等路段，除了在银川和中卫的部分路段外，一路荒凉、一路焦黄、一路风沙。与外面荒凉的景色相比，车内倒是其乐融融，其实自打车一开，俺的小组领导权就自动为阳光青年海洋所掌控，因为海洋是户外和游戏高手啊。在认真学习了南长滩出行公约后，为玩游戏方便，俺们又来了第二次介绍，有个妹妹被问三次都说自己是“美男子”，男驴愕然，跃跃欲试，有俺们帅吗？细细追问原来是叫敏南子，稍不注意就听成美男子，一阵大笑。海洋出的ABB游戏最逗乐，先让每个驴子必须说一个ABB格式的词，如海蓝蓝、黑乎乎等，于是大家费劲心计，逐个想出了绿油油、黄灿灿、色迷迷、香喷喷、粉嘟嘟、红彤彤、黑乎乎等，此时形势突变，每个驴子必须都要站在走道弯腰撅腚，手拍屁股，高呼：我的屁股ABB，于是乎，在半推半就之间，在女驴的羞涩和男驴的豪气之间，大家的屁股变的五彩缤纷，各具特色。俺用的是香喷喷，自感有些吹牛，没有在哪抹香水习惯啊。塞上飞蝗的色迷迷被众驴一致评价为最有创意奖，但最昂贵的莫过于绿叶的金灿灿。
行至沙坡头，看到了即使是世界上也独一无二的治沙工程，几十年来，为了阻止沙漠的蔓延和包兰铁路的畅通，科技人员摸索出“麦草方格沙障”，即在流沙表面用麦草、稻草扎成1米×1米的草方格，使流沙不易被风吹起，达到阻沙、固沙的目的，并在草方格上栽种沙蒿、花棒、籽蒿、柠条等沙生植物，建立起旱生植物带，营造挡沙树林。这种做法赢得了“人类治沙史上的奇迹”赞誉。这一段的景观也别具特色，公路铁路并行，一边是无垠的大漠黄沙，一边是玉带般碧蓝的大河，夹杂着一条条绿色长龙，还有九曲黄河形成的一个圜岛，构成了独特的自然人文景观。能形成这样美景色，确实要感谢几十年治沙人辛勤努力和大自然的造化。在银川往往体会不到母亲河黄河的伟大，但看到这儿的黄河确给人更多的震撼，正是这条穿行于沙海，百折不挠东流而去的生命河给了我们无穷的生机和力量。
过一碗泉后，车队进入了南长滩山路（自己命名，从地图上分析，这一段路的大部分应该在甘肃境内），也进入最荒凉的一段路线。这里荒凉干旱让人汗颜，干燥的黄土寸草不生，看不到有生命的迹象。加上漫天飘舞的黄沙，让人感觉饥渴难耐而焦虑异常。山崖下裸露出一层层的黑色岩石，羊卓问我是不是煤炭，咋一看还真是像，其实只是当地特有的一种黑石头。因为车辆底盘较低，麻烦也接踵而至，大家不时需要下石搬石垫路，不过这种情况对驴子来讲司空见惯，大家互相协作，配合司机师傅摆脱了障碍。
车队的荒凉中蹒跚，荒凉让大家的心情也慌起来，四周都是群山，不知道、也看不到路在何方，此时的南长滩似乎真成了一个梦想。驴子们不时地询问海洋还有多远，海洋的回答是快了，就到了。其实也确实离渡口不远了，是车开的太慢。俺上次坐的是越野车，风雷电掣，没有有多远啊。转过一道山梁，美丽的黄河和黑山峡尽现眼前。
黄河自兰州以下至宁夏的中卫县之间属于险峻的峡谷区， 黑山峡是这一段“鬼门三峡”之一，“鬼门三峡”包括“乌金峡”、“红山峡”、“黑山峡”三个峡谷，因峡深水急而闻名。黑山峡连接甘肃、宁夏二省，起于甘肃靖远县大庙村，迄于宁夏中卫县小湾村，全长七 十一公里。站在古渡码头远望峡口，峡谷以西似乎越来越窄，深不可测。河水湍急，但还保持碧蓝的色调，一座摇摇晃晃的吊桥横亘峡口，昭示此处是一个交通要冲。渡口靠一艘铁质渡船借用缆绳和水流的力量摆渡，不需要额外的动力，船工要做的只是松紧缆绳、靠近码头、做好支护，虽然环保绿色，但速度却很慢。
在车里快被憋疯的驴子们冲了出来，涌到了河岸，纷纷拍照留影嬉水 ，观赏美丽的黑山峡风景。组织者不敢懈怠，招呼大家照顾好孩子，商量着过河的事宜。除了我们的队伍外，还有一些零星自驾游客也在等待之中。因为车辆较多，驴子们先行过河，滞留在对岸等待车过。突然，对岸的山谷一阵阵轰鸣，一辆接一辆的摩托车飞驰而至，潇洒地径直开上渡船开下渡船，比俺们背包携幼一副难民状气派多了。仔细一看，原来是王凯滨率领的拉风堂的摩驴们也来赶场了。
渡河很慢，渡车更慢，小车都过去了，北岸的三辆大客车却还在那儿静静地等待，还是因为底盘的问题。南岸的驴子们却已耐不住性子了，强烈要求徒步4公里前往南长滩，因为人多，等候在岸边也不是完全之策，考虑后面路段不是很险，只好允许大部分驴子先行一步。河虽然不够很宽，但与对面还是难以联系，手机信号也不足，也不知道大客车能否过河。俺又再渡到对面，看到漫步者正在和师傅们商量，船工也找出几大块木板支在船头，几经努力，第一辆大客车顺利上船。在船上遇见了拉风堂收尾的王凯宾，告诉我有近40位摩友来南长滩拉风，十点才从银川出发（我们八点半出发），沿途还观赏了一些景点，看来四轮的还不如两轮的好使啊。来回一折腾，靠步行追不上俺的组员了，王凯滨带上俺直奔南长滩（第一部分完，转第六页）
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