[游记]日月潭车埕高雄六合夜市自助游攻略_住宿

第二天 游日月潭、车埕，逛高雄的六合夜市，夜宿高雄。

坐早上9点的车，公车在停靠了几十个小站后，终于于下午12点40分到达日月潭。公车是一横排三个座的那种，过道一边是一个座，另一边是两个座。真皮的靠椅，人又不多，非常舒服。车在城市之间不停，但到了一个城市后，却似乎要停无数个小站。途径的城市（镇）主要有台中和南投。由于不是旺季，和我一起在日月潭下车的人很少。下车后发现，在那儿玩的人也不多。

日月潭面积不大，比西湖略大，估计和武汉的东湖差不多大，远小于苏南的太湖。主要景点在湖边。从地图的比例看，环湖大约不到20公里，但实际上有30多公里。其中有一小段没有环湖公路，需要离开湖滨绕山而行。

游客在日月潭玩有三种方式：坐船在湖里玩，船会前往各主要景点；租计程车；徒步。因我是一个人，所以选择了租计程车。

日月潭共有7辆计程车，司机以中老年居多。我雇的司机叫罗文杰，近六十，是荣民（退伍军人），对蒋家父子很崇敬、感激，给老蒋理过发，对阿扁非常反感。

日月潭官方对在日月潭带游客玩的计程车的定价是1200元，时间不超过4小时。经过简单的讨价还价，罗师傅答应1000元成交。我的附带条件有两个：1、环湖一周（一般计程车都不环湖一周），2、我让在哪儿停就在哪儿停，只要允许。

上车前在一个小餐厅吃了一碗招牌面，60元。

日月潭的主要景点有三类：1、近十条从湖滨公路延伸到水边的步道，长度从百来米到近千米不等；2、紧靠公路的寺庙，如文武庙等；3、少数民族的东东。

日月潭是邵族的居住区，现在大约还住着几百名邵族民众。邵族以渔业为生，日月潭的总统鱼很出名，可惜我没能有口福品尝。除渔业之外，邵族在潭中摆放竹排，在竹排上放置土壤，然后在上面种庄稼。游客看到水中一堆一堆的绿色，千万别以为是小岛，那可是邵族人的浮动庄稼地。

日月潭湖边的步道路径各异，但都很秀丽。因为是冬季，虽然气温在10度以上，台湾人认为是冷天，一般都不出门旅游。我所到之处，除了碰到两个外地来踩点的导游外，未见其它人。这正是我喜欢的。我最烦人多的地方。

相对来说，寺庙里面有些人气。那里的三个著名的寺庙用大陆的标准看都很小，也没什么特色。基本1990年代末地震后重建的，看上去倒是很新。我走马观花，都逛了一遍。反正所有日月潭的设施都不收门票。有一个老蒋为他母亲建的慈恩塔，在湖边的山上，可以去看看。

司机推荐我去的孔雀园，我没去。还有一个邵族博物广场，主要是卖东西的，巴张大，我呆了一分钟不到就让司机撤了。

逛完日月潭大概5：30。

从司机那里和路上其它人处了解到，从日月潭北面，可以先到埔里或草屯，可以坐公车再到其它城市，如台中、台北、高雄。从南面，可以经车埕、水里或集集，坐火车到二水，再到其地方。但到车埕、水里或集集似乎没有公车。在日月潭时，有人推荐我去集集，因为那里是大地震的震中，有一个地震博物馆，保留了地震破坏留下来的痕迹。由于时间关系，我选择了从日月潭街去最近的车埕。如果从邵族聚集地走，到水里可能更近。

又多付了500元车费，司机带我到了车埕。

这是一个只有几十户居民的小镇。以前因为有矿产和木器加工业，曾经繁荣、兴旺过一阵子。现在没落了。镇上有一个小火车站，全木建造，很干净，别有风格。这是一个起点站，到二水的小火车从这里始发。

到达时已经6点，天色逐渐暗了下来。