[游记]台湾日记——台北印象(转载)(建议斑竹置顶)福建论坛

记得在《鼓浪屿之波》中唱起的：我渴望，我渴望，快快见到你，美丽的基隆港……今天，这个梦想就这样实现了——我来到了宝岛台湾。
清晨6点30分，小雨。我们从福州凤凰酒店出发去机场。一个多小时的颠簸，我始终觉得长乐国际机场实在是太失败了：一流的设备却放在这样一个尴尬的位置。到达机场以后，马上办理行李托运和出境手续。这个时候，一位同学因为姓氏是多音字，机票拼音与通行证的拼音不符，只好重新出票，等待下一班机。看来以后给孩子起名字的时候一定要注意，可以为孩子省去很多的麻烦，切记。终于在最后时刻登机，呼……。
一个多小时的行程，很快就到达了香港。到了香港机场，印象最深的是防暴警察，非常威武，非常强壮，胳膊跟我小腿一般粗。现在问题来了，全团居然没有一个人来过香港机场，被带队的老师搞得几乎迷路。狂汗……忙乱、奔跑了很久，才等到那位可怜的掉队同学。接下来是换取入台证、登机牌，办理行李转运，办理入出境手续。三个多小时就这样过去了。这次真是切身体会到两岸直航的重要性和必要性，转机实在是太浪费时间和精力了，虽然我们是因为情况不熟悉才搞得如此狼狈。登机。华航飞机上的食品很棒，而且是加热过的，这个要称赞一下

热饭、甜食、橙汁

时间过得很快，还没有任何心理准备，我发现自己已经在高雄的上空了。此时的心情是何等的激动，无法用言语可以形容，只有心中暗喜：哈哈，我终于来了。一个相当发达的港口城市，不知道我们会遇见什么样的事、什么样的人。入境的手续办理很顺利，以至于接机的老师和同学都觉得我们出来的速度太快，不敢相认。一番招呼之后，登上漂亮的游览车，开始了我们的台湾之旅。就我们在车上所见，高雄的市政建设、城市形象设计一般，都显得比较陈旧，可能是历史比较久远的缘故吧。

高雄第一印象

近距离再来一张

入关以后，在领取行李时，看到的可爱的检疫犬。一个同学因为书包里的一个苹果，被它扑了。呵呵

第一站是国立中山大学。中山大学位於高雄市西子湾，东毗寿山，西临台湾海峡，南通高雄港，北跨柴山，依山面海，校园环境非常的好。学校规模一般，发展至今计有文、理、工、管理、海洋科学、社会科学等六个学院，共计十八个系，三十五个硕士点、二十五个博士点，学生人数约有9500人，现有专任师资470余位。

中山大学一角

中山大学的一边就是著名的打狗英国领事馆，建于前清1865年，由天利洋行所建，1867年被租为英国领事馆，是台湾第一栋建造完整坚固的洋房。一百四十多年来，历经战火和台风的洗礼，曾一度变成断垣残壁，1987年被修复一新并列为二级古董。洋楼建在一个小山丘上，地理位置十分优越，西临台湾海峡，是货轮出入高雄港的必经之路，东面对着高雄市，可以俯瞰高雄市区和港口。现在，这里已成了露天咖啡馆,极富浪漫情调，是高雄人下午和夜晚休闲的绝佳之地。

夕阳西下，西子湾

当我们意犹未尽的驱车前往住地的时候，天色已经很晚，顺道也领略了漂亮的高雄夜景。第一天晚上住在位于高雄市郊的传习斋青年活动中心。高雄应用科技大学校长设宴接待了我们。校长风度翩翩，也很会说话，对他的印象还是蛮不错的。这是在台湾的第一顿饭，虽然与想象中的有一定出入，感觉稍简单一些，但是菜式还是比较丰富的，味道也相当不错。我，自然是不会客气，米饭5碗。饭后，在校长的带领下，我们游览了夜色中的澄清湖，别有一番风味。澄清湖旧称大贝湖。后来蒋介石见此湖深而清朗，取其“澄清天下之志”的意义，故而改名。回到湖边住所，大家纷纷开始收拾自己的行李。房间的条件一般，具有浓郁的日式风格，不过就休息来说，已是足够。

澄清湖

高雄的夜晚。机车好多。

第一眼看到这个，我确实是吃了一惊。哈哈……

第一顿晚饭。还有台湾啤酒，但是我只喝了小半杯。

这天正好是周六，电视里正在播放《我猜》。呵呵

附：高雄简介
台湾第二大城市和最大的港口，南部最大工业中心。在台湾岛西南部，台南平原和屏东平原之间。扼台湾海峡南口，是台湾南部的海路大门。同时又是台湾纵贯铁路、南北高速公路的终点。高雄简称高市，古称“打狗”、“打鼓”，又叫“西港”。1661年郑成功收复台湾后，设万年县，后改万年州。是郑氏最早和重点开发经营的地区。清康熙22年（1683年）分万年州为台湾县和凤山县，凤山县治，置兴隆庆，即今左营旧城。清咸丰五年（1855年），美国威尔阿姆安逊公司始在此建港口。1863年港口开放，辟为商埠。1895年日本侵占后，进行改建扩建。1924年设高雄市。1958—1975年，高雄经过两次大规模扩建，并开凿了第二港口。1966—1973年先后建立了高雄加工出口区和楠樟加工出口区。1976年人口逾100万。1979年为直辖市。现在高雄港共有75座码头，其中深水码头58座，岸线总长12900多米，平均宽1.5公里，水域面积约12.8平方公里，可以系泊商船近百艘。高雄港位于高雄湾内，水深港阔，南北有旗后山和寿山环抱，是台湾西海岸少有的天然良港，现在10万吨级货轮可以在港内自由通行。1978年进出港船舶达14988艘次，吞吐量达5315万吨，约占全台湾港口吞吐总量的一半以上。高雄是台湾南部的工业中心，目前全市共有工厂企业2000多家。主要工业有重工、钢铁、造船、化肥、化学、冶金、机械、炼油、电子、水泥、制糖等，其中炼油厂、钢铁厂、造船厂都是台湾首屈一指的企业。1976年建的高雄造船厂，年造船能力为150万载重吨。该厂曾造出两艘44.5万吨的油船及多艘万吨级货轮。高雄港有旗津渔港和前镇渔港，是台湾主要远洋渔业基地。主要名胜古迹有莲地潭、寿山公园、西子湾海水浴场、凤山古城遗迹、三凤宫、镇南宫等。