[游记]台北基隆花莲自驾游攻略

台北基隆花莲自驾游攻略

初到台湾，真恨不得把一切都摄入眼帘，并永久保存。都是炎黄子孙，在隔绝了几十年以后看到海峡对岸的什么景致，都感到十分亲切、接近。这是十几天前的感觉，现在提笔，一切仍历历在目。

我们一行4位来自北京的传播学教授，应邀到政治大学新闻系访学。由于是星期五晚上到达的，于是行程被临时调整，先旅游，然后召开学术会议。第二天一大早，在政大新闻系潘教授和博士生小夏的陪同下，我们乘坐太鲁阁旅行社的一辆崭新面包车，开始了台北一基隆一花莲的一天紧张旅程。

从台北到基隆

我们的车从台北南郊的木栅出发，穿过台北市区，向东驶上台湾省的2号公路，进入基隆市。这两个城市除了沿街的广告招牌使用繁体字外，城市风格基本与内地南方城市相同。由于处于地震带，高层建筑不过十几层，台北最高的一座48层的建筑，好似鹤立鸡群。两个城市的街道整洁程度比内地要好，台北比基隆显得更干净些。随着城市建设的发展，原来处于台北北郊的省内松山机场，已经被扩展的市区包围，公路与机场仅隔着_道铁网，飞机的起飞降落清晰可见。联结两个城市的第二座高架公路桥正在修建中，我们的车子经常从桥下穿来穿去。司机小苏抱歉地说，让各位这么早出发实在是不得以，稍晚一点，就会发生堵车，两个小时也走不出台北市区。

一小时后，我们看到了基隆港的门户——和平岛。基隆外港东侧的八尺门港千船云集，这里是台湾北部渔轮的主要停泊地。基隆早在同治二年(1880年)就开港了，同治十一年(1889年)设防。在和平岛以北，还有一座小岛在多云的天气下时隐时现，样子很像一只乌龟。打工时当过导游的小夏说，那是小龟山岛，即基隆屿，到宜兰海面，我们还会看到一只更大的乌龟趴在海上。

台北一基隆一线，我们发现一种异于内地的人文景观，即路边美丽的小山头有不少被白色的坟墓覆盖，开始远看还以为是一片山上的住宅区，近看才知道是密密麻麻的坟墓，墓上的建筑一个比一个华丽，只比活人的住房小一些。一路上遇到七八次长长的出殡车队招摇过市，所有的车子都被各种殡花覆盖，一群披麻带孝的人群或跟在车后，或坐在敞篷车上，鼓号队吹吹打打，好不热闹。潘教授说，这种风气实在不好，这里人死了以后一半尚是土葬，又不用行政命令的方法制止，只有靠他们自己觉悟了。

东北角风景特定区

车驶出基隆市，2号公路沿着海边继续向东延伸。我们的左边是大海，右边是不高的山丘，眼界开阔，好不痛快。当车子转向南时，远处海岸边出现?处巨大的奇岩怪石，小夏说，那就是鼻头角，由于受东北季风和冬季巨浪的侵蚀，岸边岩石风化得较为厉害，造成现在的特殊景致。从这里我们进入了台湾东北风景特定区，此后不断地看到海岸边出现各种奇岩，海水也开始由略受污染的蓝黑色渐渐地变成了污染很少的深蓝色。

在澳底以南不远的地方，车子第一次停了下来。眼前是一座日本式门面的公园，全称“盐寮海滨史迹公园”。这里是马关条约签订后，日本军队入侵台湾的地方。他们原计划从南部的恒春进入台湾，但遭到守军的抵抗，于是在一个汉奸的引导下，日军从这里踏上了台湾的土地。日本侵略者在这里建立起的“胜利”纪念碑，是对中国人民的莫大侮辱。台湾光复以后，这座纪念碑理所当然地被拆除，在原地竖立起一座“盐寮抗日纪念碑”。这里是台湾近代沧桑的见证，于是，我摄下了到台湾的第一张照片。

车子再次折向东，然后转向南。我看了一下地图，这里应是三貂角，台湾岛的极东点，地理上有重要意义，于是建议停下看看。小