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上个星期六,爸爸带我去参观长洲水利枢纽，让我真正领略了雄伟而壮观的大型水利工程。
听爸爸说，长洲区水利枢纽是梧州市重点工程，座落于梧州市长洲区长洲岛，工程总投资约60亿元。
从市区坐车约半小时，我和爸爸就来到长洲水利枢纽。一下车，首先映入我眼帘的是一坐三千多米长的大坝，好雄伟，壮观啊！大坝把西江河水截然分成了两段，大坝上面的水位12米深，大坝下面的水位6米，落差6米。据说，工程建成后，落差将上升到20米。
大坝上面有几十个闸门，在大坝的南边有一个船闸。很多建筑工人正在大坝上不停地施工。爸爸对我说：“帆帆，我带你上去看看那个船闸吧。”我说：“好呀，我还没看过船闸呢。”走上船闸，只看见船闸有两扇高达30米的大门。我问爸爸：“爸爸，这两扇大门是干什么的？”爸爸告诉我：“船闸专门用于各种船只顺利通过大坝”。我又问爸爸：“上下水位落差这么大，船怎么能通过呢？”爸爸又耐心地对我解释：“帆帆，你看，如果下游的船要通过大坝，就先关上游的船闸门，再开下游的船闸门，等船开进后，就关下游的船闸门，然后打开上游的船闸门，这样上游的水就能流进船闸，等船闸里的水位和上游水位一样高时，船就能顺利开过去了。上游的船也是这样通过的。”据了解，目前长洲区水利枢纽每小时开一次船闸，每次大约可通过30多艘船。由于现在只有一个船闸开放，另一个船闸还在施工，所以下游停泊了密密麻麻的船只，听说有的船已在那里等了几天几夜还没能通航，他们只能在船上耐心等待。
真希望长洲水利枢纽早日峻工投入使用，这样，我们梧州就再也不会停电了，洪灾也就从此与我们梧州人民无缘了！
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