[游记]长白山穿越游记

-- 长白山穿越游记
长白山梦想中的地方
天池梦想中的港湾

我来了，来拥抱你的美，目睹你的迷人，来感受你的胸怀。

2005年8月18日晚6点30分我们大家在哈站集合，归远前来送行，祝我们顺利归来。在准备检票的时候尔钰也跑来送我们。17：38分2036次列车徐徐驶出了哈站，开向我们的目的地安图站，因为只买到一张卧铺票我们把票让给了女士叫她们休息，剩下的四人在硬座侃大山聊天，在半夜的时候大家要了点酒菜简单充饥了一下，吃完饭后感觉有点疲惫迷迷忽忽的熬到了目的地安图站。

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19日晴，早上5：40出了车站冰城大哥联系的丁二哥已经举个小牌子在出站口迎接我们，我们在安图站拍了几张照片后坐车离开安图奔向白河镇。大约2个多小时后到达白河火车站前的一个餐厅，吃完早餐丁二哥联系送我们去西坡的面包车已经在门口等我们。我们询问了一下送到西坡的车钱需要500元，而且无法逃票（驴的精神能剩则剩么）大家商量了一下觉得有点贵，决定我们自己去找车，后来在路上拦了一个车只要150元就能到西坡山门，逃票的话在加50元，我们5人坐上了这辆车，因为我们是5个人，车的定员是4个人，只好两人坐前面三人坐后面沿着环区公路驶向西坡，还好这条路上车很少，还比较安全。
开车的郑师傅比较健谈，我们向他打听了很多关于长白山的问题他都一一做答。大约颠簸几小时后我们于12点到达了西坡山门，下车前郑师傅给我们画了一张绕过山门的路线图，我们向郑师傅挥手告别，迎接我们要面对的苦难旅程。
因为我们5个人没有一个人走过这条线路，所以前进的路都是一个未知数。大家把装备整理后，因为要绕过西坡管理处的办公楼，我们穿进了没有路的密林，大约走30分后我们回到了公路，找到了郑师傅画的那条路。路还比较好走，坡度也不大，我们在路上使用GPS和指南针、地图不断确定方向，因为也不知道这条路要走多久大家心里都没底，其中还走了一段死路，在死路的地方大家休息吃了点食品，返回原路。终于在17点50分看到了公路，大家都很开心也很疲惫，在路边休息照相。

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天色渐渐暗了下来，我们打算向上走找到野营地宿营，走到42公里时一辆拉石料的汽车停在我们身边，好心的刘工长把我们拉到了他们的工棚驻地，让我们在这里住，我们不想给他们添麻烦，我们把帐篷扎在了工棚附近，做了点晚餐。吃完饭和刘师傅聊天才知道我们已经过了露营地，而且那地方已经快荒废了，我们暗自庆幸运气好。长白山黑天后比较冷估计温度在5度左右，当时我们在的海拔高度是1488米。大家商量了一下第二天的计划决定先徒步去大峡谷之后去小温泉。10点左右我们爬进帐篷睡觉休息。

20日晴，早7点大家起来早餐。有两名队友因为头一次参加穿越加上昨天负重徒步了20多公里，体力已经无法完成后面的穿越，决定两人下撤回松江河，余下三人继续穿越。我们三人9点出发徒步7公里到达大峡谷，在大峡谷拍照、中餐后返回营地，休息后徒步4公里到达小温泉泡水，5点30分起程返回营地。

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21日晴，早上5点30分拔营出发去天池，走到52公里处拦了一辆客车，不成想没走多久车就坏了，所有车上的人都一起徒步走上了天池。7点30左右到达天池停车场，休息一会后，爬上了1236节台阶，蔚蓝色的天池呈现在我们眼前。
在天池和5号界碑处照相留念，当时界碑处无士兵看守我们跑到朝鲜境内转了一圈，没用护照出了一次过门，呵呵。询问天池管理员穿越的路线，管理员告诉我们每天都有韩国的穿越队伍在此穿越，此时我们一个女队友的体力已经无法完成7小时的穿越，商议后决定两人原路返回，由我跟韩国穿越队伍继续完成穿越。我把防潮垫和套锅交给了他们两个，减轻了一点负重。

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9：50分穿越队伍出发，这次穿越的向导是白河镇的刘哥和导游两个中国人其他60人都是韩国人。韩国的登山队伍比较专业，每人都穿登山鞋携带登山杖，背包都在30升左右，最大年纪的有70多岁，队伍的平均年龄也有50岁左右，具向导说年纪大的韩国人登山经验都在10年以上，真让人佩服。路上闲谈中向导刘哥还告诉我，国内穿越的不是很多，基本上每周他带的都是韩国人的队伍。
穿越的路上风景如诗如画，蔚蓝的天，蔚蓝的水，雪白的云，黑色的火山岩，碧绿的高山苔原，陡峭的山崖，蜿蜒的小路象腰带缠绕在山峰之间。

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没多久我已经和韩国人混的很熟了，虽然语言不通，但是韩国人有的会写汉字和英语，我们用书写汉字和简单的英语交流，其中也闹了不少笑话，把我笑的头都快大了，当他们知道我来自哈市的时候都很惊讶，因为他们很多人都没来过哈市，我们拍照留念，并互相留下MSN的联系方式，在下午5点钟我们到达目的地小天池，互相馈赠了礼物告别。
原计划我和导游谈好坐韩国团队的车到达白河，到小天池后向导刘哥的老板邀请我俩坐他的三菱吉普去白河，这样我和导游及韩国友人告别，和刘哥坐车到达白河他的老板家盛源酒店，刘老板邀请我们在他家吃饭。饭后我打车把向导送回他家。
这时两名在天池下撤的队友已经租车从松江河返回白河和我汇合，我们乘坐0：45分的火车返回长春，在长春乘坐17：19分的火车返回哈市，于22日晚7：40分到达哈市。
至此活动结束，在回来的火车上回想全部过程，多少还是有些遗憾，没能全部人员穿越成功。