[游记]长春市轻轨

长春轻轨一期工程于2001年12月28日建成，2002年10月正式投入运营。长春轻轨从长春火车站起，沿京哈铁路南行至长春南站，向东经电台街至卫星路，经卫星路到达该线终点卫星广场站。线路全长14.62公里，有十座桥梁和涵洞与轻轨线路交叉，其中高架线1公里，地下和半地下线1公里。沿线设17座车站，平均站间距0.86公里，38辆电动客车投入运营，它将长春市的3个行政区、7个大型商场、3个娱乐场所、3个工业区和9个居民区连在一起。预测长春轻轨建成初期时速可达25公里，单向运送能力每小时近万人，日客流量可达14万人次。

目前，正在建设中的长春轻轨二期工程试验段将延伸到净月潭国家森林公园，该路段全长7公里，分为三个标段同步施工，第一标段为卫星路地下隧道，由幸福乡供销社至民健街。该地下隧道造价近亿元，隧道全长1.4公里，高5米至5.2米，宽7.9米至8.7米。卫星广场站建筑面积3500平方米，主体分为地下两层，地下一层为站厅层，主要功能有候车、售票、检票及车站管理。地下二层为站台层，主要为站台候车。车站设置5个直接出入口，其中一个为人民大街地铁工程预留，还设有一个残疾人专用的无障碍电梯入口，并将设置两部人行楼梯与两部自动扶梯；第二标段为伊通河斜拉桥，该桥为单塔无背斜拉桥，横跨伊通河，主塔高65米，桥长205米，宽13米，无桥墩，外观雄壮；第三标段为高架桥，由健民街隧道出口至世纪广场。该段工程全部是高架桥，高架桥距地5米，宽9米至10米，实行轨道双线。