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2004年10月16日
半夜醒来，列车已经到了绵阳市，四川第二大城市，长虹集团的大本营。夜色正浓，看不到绵阳的样子只有点点的灯光。距离终点还有一段时间，但我已睡意全无，就坐在车窗边向外望着这漆黑一片的世界，憧憬着这次美好的旅行......
8点05分，车到成都，由于时差的关系，此刻的成都才微微擦亮。走下火车，终于可以尽情体验这“川府之国”的魅力了，程度火车站非常的大，大约有七八列站台，天桥和地道将其连通一体，站台上人头攒动。出了站发现我们团又多了两名石家庄的团友，俩人新婚不久是来九寨黄龙渡蜜月的，我们相互寒暄之后就驱车前往阿坝州驻成都的行政公署，到那里和另一个团汇合。在公署的大门口，看着一辆辆豪华大巴相继发车，我们不禁在心里犯起嘀咕，我们的车在哪呢？等了约莫一个小时，终于一辆5成新的中巴停在了我们面前，和先前人家乘坐的豪华大巴没得比，据说是因为我们交的是“经济型”团费，因此只能享受“经济型”的服务了。而且车上只剩下最后的四排座位了，没得挑，我坐到了最后一排，这也属“经济型”服务范畴吧。
清点完人数，两个导游进行了交接。我们的新导游是个二十来岁的小哥，我们可以称呼他“刘导”或是“小刘”，刘导将陪我们游览九寨和黄龙。
车终于向着我们的目的地九寨沟出发了，缓缓驶出成都市区向北而去。从成都到都江堰的路况很好一直是高速，路两边呈现出一派蜀国风光，湿湿的水汽笼罩在稻田上，成都郊区的农庄建的非常漂亮，黑色的屋顶，雪白的屋墙以及院墙上镂空的装饰，屋边还长有清脆的竹子，一切都恍若隔世一般，令我这长在北方的人惊叹不已。
车入都江堰市，“马踏飞燕”的雕塑格外显眼的摆在市中心，无疑是在告诉我们这里是全国著名旅游城市。还未来得及仔细品味这个城市，我们的中巴就已经开出市区了，毕竟这里并不是我们计划中的景点。
宽阔而湍急的岷江纵穿整个都江堰，在市郊的一个休息站，大家纷纷下车方便，一老头拿一脸盆站在厕所门口高声向我们喊话“上厕所的到这来，5毛一个”，虽然感觉不是很明显，但又不知道下个休息站何时能到，5毛就5毛吧。进去后我发现了这个厕所的构造，窗外就是奔腾的岷江，而厕所的下水道就直接通到江中，真是够“损”的。
离开休息站来到一段正在施工的路面，感觉这里的路况非常糟糕，左边是有可能塌方的峭壁而右边就是汹涌的岷江水道，岷江上正在修建一座跨江大桥，搬运水泥和石头的大型卡车将这个本就狭窄的国道碾压的越发破烂，汽车剧烈的颠簸着，加上正是旅游旺季，旅游车，施工车一起将路堵了个严实。
慢慢腾腾，晃晃悠悠，车总算是爬完了这段该死的路。进入汶川县了，刘导开始了第一次讲解，他告诉我们现在我们已进入阿坝藏族羌族自治州了，而今晚我们的宿营地在松潘县的川主寺镇，期间大概要行驶10个小时。经过汶川，茂县，和松潘三座县城，其中汶川县藏族占了八成，茂县羌族占了九成，而松潘则是回族占七成，因此无论我们在哪汉族都是绝对的“少数民族”，很有意思吧，想不到俺这次也当了回少数民族。三座县城都是依岷江河道而建，城区狭长而错落有秩，我们的行车路线也基本上是逆江水而上的，这里已经是青藏高原的东南缘了，地形非常险峻，岷江水量充沛，沿途分布着许多大大小小的水库和电站。穿梭在岷江河谷一边是山一边是水，江水时而在我们的左边时而在我们的右边，仿佛在同我们嬉戏一般。不时还能看到身着艳丽民族服装的藏羌居民三三两两的走在路边上，这些平日只能在电视上看到的场景总能让我兴奋好大一阵。
进入阿坝州后，起初看到的大山上都是灌木丛生，长满了四季常绿的阔叶植物，比如在北方通常象宝贝一样盆养的芭蕉，马蹄莲在这里却是山坡上司空见惯的“杂草”。随着我们不停的向上爬高，气候发生了明显的变化，到了茂县后山上就都是针叶林的天下了，而在岷江源头的高海拔地区生长的就是耐寒的高山草甸了。
10个小时的长途跋涉，一路饱览了川西北壮美的山川风光和丰富多彩的少数民族风情，因而我并没有感到丝毫的疲惫。晚上8点，我们准时到达川主寺，红军万里长征的纪念碑就矗立在这里。（待续）
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