[游记]那里的山路十八弯之黄龙归来不看"黄"

2006/11/28

黄龙是第一个我去过之后，逢人便推荐千万不要去的风景之地.

原因很多，比如：交通不方便；道路满危险；门票偏昂贵；景色颇不多，对身体要求还很高。第三第四条听起来，挺小农的，好像是哭着喊着没占到便宜，反而上当受骗的去看了远不止票价的景色，虽说不这么严重，但是和九寨沟的风光比起来，这里显然是输了。

九寨距离黄龙128公里，听着好像也就是从我家到龙庆峡的长度，可是沿着盘山公路走起来，远不是那么轻松。在准备离开九寨前往黄龙的头天晚上，巧遇一四川的哥，在知道从当地作长途车去黄龙和包他的车前往是一个价钱的时候，我们欣然同意了的哥的建议，选了他的看上去还有点晃悠的富康。看来，个体经济还是满为人民谋福利的。

的哥的服务意识很强，早早的打了电话再次确定上路事宜，准时来到宾馆。四个也不算是很胖的人坐进车后，也倒是把狭小的空间挤得满满的。司机大哥很是热情，有着四川人特有的精明和南方人的含蓄，一边话家常一样得给我们介绍了自己的家庭和工作的状况，拉进了陌生的距离，一边润物细无声得否决了我们一点点继续讨价还价的企图。那厢他想主意帮我们找到了黄龙附近川主寺镇的宾馆，买到了抗高原反应的药甚至回成都的长途车票，这厢我们心甘情愿的看着他计算回扣，想想，在这样上不着天，下不着地的，想当年红军都能成功摆脱国民党围剿的大山里，有这样的人帮忙，我们也算是两厢得意了，又跟国际接轨了――双赢！所以，大家一路很是和谐！这很重要！

没有到过四川的大山里，永远体会不到李琼激情的表达“这里的山路十八弯”到底是什么意思！其实，何止十八弯，我觉得基本上一路都是好像北京立交桥上在盘桥的状态，说的形象一点，一直在转圈儿的螺旋式上升，尤其在拐弯的地方会车，那时两辆车的之间距离“只有几公分”，才是“擦肩而过”！在并不很长的128公里中，我们时不时的要感受离心力的魅力，总是害怕，被一古脑的甩出车窗外。路上有一段叫做“九道拐”，看着名字也能明白，是连续拐弯九次，每次都是直角几乎，这种刺激绝不亚于游乐园里的翻滚过山车。

黄龙的门票是210，因为单程一共只有3.9公里，和九寨沟相比，少了坐游览车的费用90，但是可游览的去处，和九寨相比，少了不是一般两般，所以，自然性价比也低了很多。

资料上说，黄龙之所以著名是因为这里有特殊的岩溶景观，因为黄龙沟背倚终年积雪的岷山主峰雪宝鼎，高山雪水和涌出地表的岩溶水相互交融，再由于这里特殊的自高至低，曲折的地势，水中富含的碳酸钙开始凝聚，发育成固体的钙华埂，使流水潴留成层叠相连的大片彩池群，碳酸钙沉积过程中，又与各种有机物、无机物结成不同质的钙化体，还有光线照射的种种变化，形成池水同源而色泽不一。

人们总是对天然形成的景色有着特殊的偏爱，对它的描述也带进了很多人为的感情，但是，黄龙这里，我到更愿意把它当作特殊的地质现象来研究，而不是更多的和美景联系起来。着实，黄龙的“五彩池”远近闻名，但是面积很小，在黄龙沟最低端处，大概两三个篮球场大的地方，天然形成了几个池子一样的容器，再由于钙化物质的反射，形成了五彩的模样。剩下更多的是黄黄的钙化体裸露在我们经过的整个途中，说实话，真是不好看，还会让人引起不太良好的联想。黄龙的五彩池到没有引起我们多大的惊奇，倒是黄龙之“黄”，彻底震撼了我们非师徒一行四人，那是一种“生命不能承受之黄”，咳咳咳...此处，就不再赘述了，大家看看照片，加深一下印象就可以啦。