[游记]在由坪地街道往龙岗水岸新都方向右拐弯的一处下坡弯路，由于.

2008年2月28日

本报讯 记者刘建光报道：“这里弯道急、坡路陡，由于没有设置任何减速带，许多右转弯的车辆在此‘中招’，就连安全岛上的市政设施也遭到了破坏。”近日，有不少读者向“龙岗民声”反映，位于深惠路新生段与龙新大道交汇处，在由坪地街道往龙岗水岸新都方向右拐弯的一处下坡弯路，由于没有设置任何减速带和交通警示标志，导致这里成为一个交通“盲点”，不少下坡右拐弯的车辆在此酿下车祸，希望有关部门引起高度重视，合理改善此处的交通环境，减少事故发生。
2月26日上午，有读者向“龙岗民声”反映，在位于深惠路新生段与龙新大道交汇处的下坡右拐弯处又有一辆满载沙土的货车在此侧翻，造成由坪地街道往龙岗水岸新都方向的车辆长时间堵塞。记者对此处的路面交通状况进行了实地了解。发现在由坪地街道往龙岗水岸新都方向右拐弯的一处下坡弯路长达数百米，在深惠路新生段右拐进入龙新大道时，由于坡路陡、弯道急，加上整条下坡路段没有设置任何减速带和交通警示标志，繁忙的车流快速涌入右拐弯道时，很容易发生交通事故，不少货车在此采取紧急刹车时，车轮与地面发出强烈的摩擦声，一些体型较大的车辆则更容易发生侧翻事故。记者现场看到，红绿灯旁的一处安全岛上的市政设施全部不见踪影，安全岛的边缘也被车辆撞损，行人与车辆抢道险象环生。一位司机告诉记者，他每天都要从龙岗中心城往返坪地街道，每次途径此路时都有些胆战心惊，深惠路上的车流量又大，许多车辆一下子车都要拥挤到右拐弯道内，在弯急坡陡的状况很容易发生事故。“如果在下坡路段的前方能提前设置一块醒目的警示牌和在路面设置减速带的话，司机开车会小心很多，车速减慢，事故自然就会减少，横过马路的行人也会觉得安全许多。”市民们希望有关部门能引起高度重视，合理改善此处的交通环境，减少事故发生。