[游记]海螺沟、康定、新都桥游记(连载二)

海螺沟、康定、新都桥游记（连载二）

2007-08-18 22:02:14

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2007年6月7日 星期四 晴

凌晨5时起床，天光渐亮，敞开窗户（夜间害怕蚊虫骚扰不敢开窗），凉风轻拂，神清气爽。窗下一个停车场，稍远处金沙江由北向南流去，浊浪滚滚是夜间产生扰梦声音的声源。对面江岸陡峭，房屋临峭壁垒建，有工厂和校园。这一带是攀枝花市的中心地带。停车场停有70多辆大中型货车，门前的广告牌上已亮出“超大型停车场”的牌子。可见市内空地已万分紧缺，建一个这样的停车场已非易事!

6点我拿出相机在窗口拍下了出行后的第一张照片。

大家都起床了，毕竟是在异地他乡迎来的第一个早晨，晴空万里，仿佛预示着此行的欢愉和顺利。早餐后沿昨晚打听好的路径全速进发，目标泸沽湖。去年和前年两次到过泸沽湖，这次重返并定为驻留地一是把它列为到亚丁的必经之地，二是考虑到有两人没有到过泸沽湖，就便游览可讨二人欢欣。当然已有不利因素，进入泸沽湖必须花费400多元“买路钱，”也就是进入景区的门票。

上午路经渔门镇。渔门本是盐边深处的偏远小镇，交通不便，但一切都因为二滩而改变。二滩库区蓄水后，原来阻挡人们出山的深沟，如今竟成水上通途；原来雄峻的大山由于雅砻江水轻轻环抱，也显得温柔起来；
二滩的建成，形成的不光是二滩库区的国家森林公园，而且由于二滩的回水使渔门周边的鱤鱼河、箐河、永兴河、新坪河等雅砻江的支流水位升高，与二滩库区、米易的白坡山原始森林景区、雅砻江干流景区形成连绵一体的完整风景体系，渔门地处这个景区的
中心部位。在渔门建有很好的旅游度假设施，水面上有大量网箱养鱼，鲜鱼饭店比比皆是。前方修理桥梁，交警指挥从便道绕行。便道沿湖修筑，全程二十余公里。可惜湖水水面下降，“湖光山色”大打折扣，几年前搬迁的村落遗迹又露出水面，断壁残垣中灶台、猪圈清晰可辨，一派荒凉中令人发沧桑之叹！

总体来说从攀枝花到泸沽湖的公路路况良好，新修柏油路面，全线车辆稀少，虽然弯多路窄对车速影响不大。中午在一个路边小镇吃了花钱最少的一顿饭，“豆腐脑”加咸菜，五个人一共支出15.00元！小店生意不错，邻座指指点点，似乎笑我们抠门！事实上大家将就我这个回族，没有点荤菜。

途中要翻越几个三千米左右的山头，表明我们已进入准高原地区，路边出现的几条牦牛让杨、胡感到兴奋。早晨的蓝天白云被阴云取代，翻过一个高山下坡时下起了大雨。车子驶入谷底又雨过天晴，作为云南人对这种十里不同天的气候状况已见怪不怪。公路出现Y子形岔道，路修好时间不长交通标志没有跟上，只好停车问路，一路上吃了不少苦头！借问路的机会大家稍事休息，问路讲究技巧和对象。如果目的地超过50公里问当地老乡作用就不大了，甚至要警惕问到的结果会否把自己引上歧路，或者把三、五公里说成很远！所以问路的首选对象是当地驾驶员。老乡说从泸沽湖可以到亚丁，当地驾驶员说不可以！为了分辨两种不同的结果，打电话给永灵的一个朋友进一步核实。这位老兄没在永灵到宁蒗县城办事去了，他答应立刻打电话到永灵询问。结果是肯定的，有车从永灵往亚丁方向出入，有路，不过是林区便道。行前我在网络上查询，从永灵到亚丁的旅游线路为徒步，行程六天；从木里到稻城的旅游线路也是徒步，行程同样是六天。没有获知自驾车可以直接通达亚丁或者稻城的消息。因此我早就怀疑起初选择的路线能否顺利到达亚丁，在我的灵魂中很少冒险的元素，年轻时就没有，何况如今七老八十，早没了冒险的本钱！我强烈坚持取道西昌走干线公路的意见。坚持既定方针的伙伴拿出地图作为反驳的有力证据，“那个敢把没有的路画在地图上？！”“再说不到永灵谁已别下有路还是无路的结论，拖拉机、小马车能走我们就能走！”本人经营过书籍，地图出版商把计划修建的公路画在自己出版的地图上早也是不曾的事实。对方太强大，提出用实践来检验，辩驳完全失去了作用！