[游记]天津塘沽之行

8月7日晴转雨转晴转雨转晴 天津塘沽

塘沽之行目的是游览几处名胜古迹，我计划中此次出行的特点是：用尽可能多的交通方式来玩。
早晨七点来到佩佩家，一起出发抵达中山门轻轨站。这其中要穿插一个把“6”错看成“8”的故事，想知道具体内容可以来问我，太丢人了。头一次坐轻轨，与地铁不同的是全程都在高架上，车票采用IC卡的模式。我们在塘沽站下车，下车就是洋货市场，和初三时来这里没什么不同，只是更加繁华。
按照计划乘公交109路，是票价1.5元的空调车。到大梁子渡口站下车，走上5分钟来到渡口，计划中是要坐船出海的，下船就能到“大沽船坞”，谁料这天根本没有游船。于是换用了大概15年前曾使用过的一种交通方式——摆渡！票价倒是不贵，每人1元，等到船满，开往对岸，5分钟后我们出现在河的另一面。说起这河，其实就是海河，只是到了塘沽地段叫做滨海，在塘沽地段海河上只有一座桥——海门大桥。

到河对岸该怎么走？这是我计划之外的事情了，因为按计划，现在应该在开往“大沽船坞”的游船上。拿出事先让佩佩准备的塘沽地图，锁定我们的目的地，前行。遇见的路名都是“某化路”像“振化路”“顺化路”“通化路”“兴化路”，顾名思义周围肯定有一所大型的化工厂。老天在我们找不到正确的路时，又和我们开了个玩笑——下雨。我要打车，佩佩说时间还早，不如步行。于是我们撑伞走在逐渐变泥泞的路上。终于知道这里是“天津大沽化工厂”，在这期间到过两次死胡同，走过两次冤枉路，最让人气愤的是，地图上明明是通路，现实中却被一条沟或者一堵墙挡住。
路上不时有快车经过，会溅起泥浆，不过刚刚下雨，并无积水。我撑着伞，佩佩对照着地图。不断吸引着行人的目光，说起这个地方，确实偏僻，若非驾车，少有行人。让我想起《最美》的歌词“走在街中人们都在看我，羡慕我身旁有……”在行人诧异的目光中发现我们离“潮音寺”越来越近，转过一个加油站，换乘110路，途中经过一座“万年桥”，实在小的可怜，我想是“万年都不去修的小桥”，四站而已，到潮音寺站下车。

下车那一刹倍感亲切，因为我看到了先前资料上的地段——关帝庙大街。沿着这条街一直走，穿过一个写有“恩泽故里”的牌坊，便看到“潮音寺”，寺庙左侧是钟楼，右侧是鼓楼，而寺的正对面就是海河。这座寺建于明朝永历年间，曾是皇帝们祭神听海的地方，进入寺院，入门是“五狮捧月”和建寺的碑记，顺着大路往里走发现这里和大悲禅院相仿都是拜八方神，只是在每个阁前都加了注释，旅游教育意味比求神拜佛意味更浓一些。与其他寺院不同的是在寺院中央多了一座“柳仙亭”，传说他叫作“柳四爷”，精通医术，恩泽乡里，属于道士，与佛同处。

我和佩佩仔细看每尊像的释义，包括“韦驮菩萨”“弥勒佛”“送子观音”……有几座还进入了里面，像“地藏菩萨”庙里面挂有吊牌，上面都是对已过世人的祝福。看罢这些，先后登上鼓楼和钟楼，摸一下文物，敲响一下心弦。

走出潮音寺，正对面是一座正在整修的三面石菩萨。与牌坊相对则是四根石柱，柱子后面有长长的石阶，石阶尽头是一堵像回音壁一样的墙，至今也不清楚是做什么之用！只知道在这个地方既可以听海也可以看海，不时还有海鸟飞过！

沿关帝庙大街返回，发现“潮音寺”旁边有一所“西沽小学”，疑问在于这个迷信的地方会不会不利于科学教育呢？思索之际，瓢泼大雨，看来有时人还是应该迷信一点。我的左臂和佩佩的右肩已经湿透，为了避雨也因腹中早已成空，躲进一家饭馆，呼呼几口，实在无味，匆匆上路。
不远的几步发现佩佩喜欢的雪泥，交钱顺便问路，得知目的地在不远处。一路土道，雨后泥泞不堪，几经辗转，已经满是泥点。还好我穿的是黑裤子，深蓝衬衣，佩佩就惨了，白T恤+牛仔裤，卷起的裤管里都是泥浆，当她向我埋怨开快车激起脏水的人时，我又被溅了一身。

一路说笑一路埋怨一手拿地图一手撑伞，终于看到了“大沽船坞遗址”，马路对面竟是先前110路的车站，发现原来我俩“腿量了”这几站。雨也淋了，泥也跋了，怎么能不进去？现在更名为是“天津大沽船厂”，问过门口的保安，走向售票处，闭伞入馆的那一刻发现雨停了，这个玩笑开得有点**，还好接下来给我们的都是晴天。

来这个地方参观的人本就不多，加上又不是周末，再则刚停的瓢泼。售票员惊讶于我们的毅力了，还没有给她拿学生证看，就开了学生半价票，而且没有撕下副卷，以便我们存根。进入纪念馆，听讲解员的概述，是历史也是喜事，是屈辱也是壮志。讲大沽船坞的历史，李鸿章修建它的号令，文物复原的记录，“海神庙”遗址的名望……

听罢讲解，看一看海神庙前的“赑屃”（就是《鹿鼎记》里，被韦小宝说成是蝌蚪文的东西），看了一件文物——第一架自制机枪，从浙江出土，后归还给了天津大沽船厂。这个船厂在李鸿章的指挥下，不仅生产维修船只，也生产火药枪械供给军用抵抗外贼。
室内部分参观完毕，走出厅堂步入现场，在船厂里找寻路标，走了不久来到昔日的厂房，看见正在运行的修理厂，第一次离大船那么近（除了坐船的时候）。遗憾的是没有找到“海神庙遗址和千年古柏”也许是我们不够细心，也许是还没有修缮，也许已没有也许。

从“大沽船坞”出来，接受教训准备坐车，看过站牌庆幸110路竟然也通往“大沽炮台”，可是等了很久也不见车来，于是打的，9.7元而已。看见“海门古塞”四个大字，证明已经到达大沽炮台。这个地方也是可以用学生证买到半价票的。进门左转进入纪念馆，看一看这里所经历过的沧桑，每一件展品都锈迹斑斑，无不映现着年代久远，每一件展品都意义非凡，无不显示着我们津门儿女抵御外敌的超群勇敢。炮台建于明朝嘉靖年间，为了抵御倭寇，加强大沽口海防战备，开始构筑堡垒，正式驻军设防。炮台共有五座分别是“威”“震”“海”“门”“高”。《辛丑条约》中强行把炮台拆毁，现存有“威”“海”两座炮台的遗址。

今天我们眼前的这座应该是“威”字炮台，走一段土坡路，登上圆形炮台，每一个口架一门平炮，中间是一门大炮。之所以用土建高台，是为了抵御海上炮弹。一旦海上舰队向炮台开炮，炮弹爆炸时只能溅起一个土坑，不至于砖瓦乱溅伤人。

走到炮台顶，佩佩爬到最高的一个地方，照相留念，虽然此时已是艳阳高照，可这个地方偏偏凉风不断，徐徐来袭。毛主席也曾两度亲临这里，于是我便暗自感叹这个好机会在这个好地方。

从炮台看整个纪念馆，小的可怜，如果不是为了教育意义，真的没什么好玩；与此同时，换个角度，看一看海，一览无余，感觉又蛮值得的。唉~~有时人就是爱想那么多。“小心下坡”我被佩佩的话叫了回来，原来刚刚我走思了。走出门口，有一个卖纪念品的屋子，除了炮的模型几乎没有什么，没有犹豫，也没有买。

时间还早，天气也好，拿出地图，看了看离我们最近的“宋庆龄儿童世界”，决定打车去。在车上我问的哥“这里还有什么好玩的地方？我们去过了外滩、洋货、炮台、船坞、潮音寺……”他回答“我在这长那么多年了，没感觉有什么好玩的地方！”真噎着我了，我倒，难道刚刚的地方都不好玩吗？真没品位，暗自思揣。

到了“儿童世界”奇怪于没有人收门票，园子里植被倒是蛮茂盛，继续前行发现了一些年久失修的游乐设备，再走向里有一个“智慧宫”上面写的“只限3岁以上儿童”我们似乎到是符合前半句的要求。绕道掉头，走过一座快要塌陷的桥，怪难得的，留个影吧！一座木屋旁边有几个小朋友在做游戏吧，也许不花钱的游乐更难忘。像昂贵的欢乐谷，排队一天才能玩上几个项目，而捉迷藏等等的简单游戏，却伴随着整个童年，也许有时我们需要的就那么简单，只是人们把它复杂化了！
从“儿童世界”出来，有人向我问路，我肯定是欣然回答。之后看见110路车站，感觉有点“阴魂不散”，去到哪里，哪里就有它。上车，奔向最后一种交通方式，我说过，这次另一个目的就是用最多的交通方式。看见塘沽火车站，提前下车，因为时间还早，绕着塘沽站立交桥绕了一圈，看周围的环境，还蛮不错的，无论房地产开发还是环境的绿化，看高层的落地窗，佩佩说她喜欢半环形的落地窗，视野明朗。我想如果有机会，我也会选那么一套房。

从车站买好火车票，在广场等候，翻看照片，买份07版的新地图，为了下次出行。火车晚点5分钟，还能接受啦。列车启动不到5分钟，开始下雨，这时的命就是那么好，40多分钟之后到达天津北站，已是雨过天晴。
从出站口只有我们两人走了人行天桥，而其它人都是走的临时过道，人们投来异样的目光。管他们呢，我愿意着呢。走出小小的北站，乘公交回家，这算结束了一天的旅行。

塘沽之行，就到这里，期待和佩佩出行的下一次。
出行心得：
1即使你计划得再周密，也会有临时的变化，也许网上提供的信息是周末适用的，也许已经过时，所以还需要有些应变的技巧，大概这点需要多出门几次就能磨练出来了！
2火车时刻和车次价格时间，是必须提前计划好的，而且这些几十年都不变，这次火车的计划就还算成功，用比轻轨还便宜的票价坐到了比轻轨还远的距离。
3出行赶上下雨，也许避雨是一种措施，但是会影响计划的时间，试一下在雨中漫步，也许别有一番情趣！
4勤问路，少走路，带地图，却不能全依赖地图