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前面的话:去曲阜和泰山“朝拜”，是很久以来的一个心愿。但是最终应该说是<凯旋在子夜>和<通麦>两位网友，正是他们的泰山和曲阜游记，促成了我和太太两人九月份的曲阜泰山之行。 行程
南京—曲阜－泰山—南京
时间
4夜3天(9月15日~18日)
行前准备
关注当地天气预报及变化趋势，选择合适的交通工具，浏览网友的相关游记，获得目的地在游玩，住宿,气象和餐饮方面的必要知识（记得还是首次与南旅的几位网友们一起去黄山时，<阿宇>告诉我有个“携程网”，社区里面的游记内容相当之丰富。呵呵，谢谢<阿宇>）。临走前3天，按照网友们提供的联系方法，又通过网络和电话分别预定了泰山脚下的酒店和山顶的招待所。
交通、住宿与门票（两人）
出发——南京火车站：17路2*2；南京——兖洲：1426次空调直快，硬座(提前8天预定卧铺，却被告之早已无票，又由于南京以北方向座位票最近只卖到济南，故实际购票区间为南京—济南)：（70+5）*2；兖洲——曲阜：中巴4*2；三孔景区联票：105*2；曲阜——兖洲：中巴4*2；兖洲——泰安火车：签票（免费）；泰安火车站——罗马假日商务酒店：游3公交车1*2；罗马假日商务酒店双标间：160；泰山祈福红布带：0.5*2；泰山门票：80*2；碧霞祠门票：5*2；泰山岱顶宾馆（空军招待所）双标间：100；天烛胜景坊——泰安火车站：游2中巴3*2；泰安——南京K45火车硬座：82*2；餐车买座（由于K45的餐车长“反腐败”，实际上是定了两人份的晚饭套餐和宵夜。需要说明的是，套餐内容很多，摆了满满一餐桌，只可惜由于我和太太下午在农家饭馆吃得多了点，再加上灵芝鸡肉又不太容易消化，所以餐车上的这顿，除喝了点排骨汤外，其余基本没动。10点之后的宵夜稍微简单一点，稀饭和小菜，外加上两听可乐，到也爽口）：108；南京火车站——家，打的18。共计1105元。
食：（两人）
零食（火腿肠，牛肉干，巧克力，话梅，老卤蛋等）86。
第一天．早餐：兖州车站路边店，二米粥两大碗1*2，油条一根0.3，肉夹馍3*2共计8.3元；中餐：孔林大门外，圣林餐馆，孔家豆腐20，京酱肉丝12，红烧茄子8，三鲜汤6，米饭两碗， 48元；晚餐，<罗马假日商务酒店>附近水饺店，白菜豆腐馅水饺4两8元，水果5，牛奶两袋3， 16元；共计72元。
第二天．早餐：岱庙后门小吃街，鸡蛋摊煎饼，豆腐脑各两份，（2+0.5）*2， 5元；中餐：中天门附近，煎饼大葱沾大酱两份3*2，补充冷开水一壶1，黄瓜两根1.5*2.，10元；晚餐：空军岱顶宾馆，素炒:茄子丝10，东瓜肉片20，芹菜肉丝16，米饭两碗5*2， 56元；共计71元。
第三天．早餐：空军岱顶宾馆，肉丝面两大碗10*2，20元；中餐：下山后已经2点多，<天烛胜境坊>附近农家菜馆，泰山灵芝炖草鸡20，泰山泉水炖白菜豆腐9，海米炒油菜6，西红柿鸡蛋紫菜汤8，米饭2，水果5，50元；晚餐：列车餐车套餐（已经列入交通费开支）；共计70元。
全部费用：1105+86+72+71+70=1404，人均702元。
补充说明：去山东旅游，就餐时没有必要在点了菜以后再要个汤，这是因为北方人做菜基本上是炖，里面本来就不缺少汤水。呵呵,可惜这是我太太回到家后才总结出来的。
D1 9/15 星期五
1426次列车晚上23：08南京站开车，第二天5：50到兖州。
2点体会：1、如果有充裕时间，1426次列车并非理想选择。因为该车由常州发车，对于南京的朋友而言，购买卧铺票会比较困难。2、该趟列车在南京的座位票（卧铺票也同样如此）限售到济南以远，为第二天的游玩着想，建议一定要多花15元,买到济南的座位票，除了考虑座位因素外，还有一个好处是游玩曲阜之后乘中巴返回兖州，可以直接免费签票乘火车去泰安。比较由曲阜乘大巴去泰安，虽然二者在时间上相差不多，但是到了泰安可直接在火车站购买返程票，所以综合优势还是不言而喻的。
D2 9/16 星期六
早上到达兖州，车站附近解决早餐，然后至车站广场对面的汽车站乘去曲阜的中巴，该线路每15分钟一班，20分钟可到。出曲阜汽车站的西门，是一条两旁生长着古圆柏的石板道，沿路向北能看到孔庙的宫墙。建议在孔庙开门前先沿着围墙随便转转，感受一下周边的环境。仰圣门和金声玉振坊附近，会有一些小贩兜售地图和旅游画刊等杂志，如想购买，可以还价。也有一些当地人，会劝说你跟着他走，允诺可以优惠价格带你多玩几处等等，千万不要理睬。8：00售票大厅开始售票，有网上朋友建议进孔庙时一定要请专业导游讲解，对于事先无任何知识储备的游客，该意见值得考虑。游览孔庙后出侧门（毓粹门）继续游览孔府。如果看得比较仔细，孔庙、孔府游览完毕大概需要三个多小时。注意从孔府后花园出来时，路边有个盖邮戳的小屋，不妨在你的门票（明信片）上留下日期纪念（说不定若干年以后还会升值噢）。
从孔府出来，步行半小时左右可到孔林，沿路同样是古柏参天，尤其是号称天下第一的“万古长青坊”和左右碑亭值得细看（如果体力不支，也可以乘3元钱的三轮车直达孔林）。孔林门口饭店不少，考虑时间关系，建议在此就餐。丰简随人，但切记要点一盘孔家豆腐，据称在豆腐制做后期，使用了当地柏木熏烤，其独特的口味，能使你体会到当年孔子的“食不厌精”。
孔林很大，除孔子及其后两代墓址外，还可以转一些主要景点，如桃花扇作者孔尚仁墓、第七十六代孙孔令贻墓、乾隆女儿于氏墓等，大约需时2小时。网友们说得不错，孔林是明确规定不允许出租自行车的（感觉这点好象没有什么道理），如果不想走太多的路，可以选择乘电瓶车游览，10元/人。
出孔林大门，乘4元的三轮车回汽车站。之前有网友提示，无论体力如何，乘曲阜的三轮车，优哉游哉的行驶在千年古道上，既是一种享受，也是一种特色，更是一种文化，很值得体会一番。而按照个人的理解，除上述诸多原因外，还可以节省体力，又能够提高当地群众的收入，借用半句老夫子的话，一举数得，“不亦乐乎。”
与来时一样，乘中巴车回兖州，然后签一张连云港至济南的4908次车票，该车兖州15：18开车，到达泰安的时间大概在下午4点多一些。出站后直接去售票处购买后天回南京的返程车票，车次可以有多种选择（我当时主要考虑，在保证第三天由泰山顶下山，留有充裕游览时间的情况下，尽可能早点回到南京，这样起码还可以在家睡上6个小时，而K45泰山开车时间为16：50，到达南京的时间是23：40，显然比较理想）。车站对面乘游3在“岱宗坊”下车，入住预定的“泰安罗马假日商务酒店”。
网上可见各地游客对罗马假日酒店的评价，双标间带24小时热水，装修简约时尚，160元/日。绝大多数网友认为性价比不错，少数网友感觉酒店的房间隔音效果差，当部分喜爱夜里登山的游客凌晨出发时，走廊的声音会影响到其余游客的休息。也许是因为我入住酒店的时间非旅游高峰期，住店客人不多，所以感觉到也安静。
D3 9/17 星期日
和在家一样，7：00起床，趁太太化妆涂防晒霜的工夫，自己一个人转悠到岱庙后门，那里有不少早点摊，选择了一处人多热闹之地坐下，挑了煎饼油条和豆腐脑，感觉味道还不错，于是又给太太带了相同的一份。大概是八点整吧，我们退了房间，步出酒店，正式开始了登泰山之旅。有四条上山的线路可供选择，而对初次登泰山的我来说，相当赞同<凯旋在子夜>的说法,选择了传统的中路上山，以便能够更加强烈地接受一下泰山文化的熏陶。
天气不错，站在岱宗坊旁，隐约就能感受到泰山那不一般的气势。
沿着红门路一路向北都是上坡，人行道上，许多早起锻炼爬山的本地人已经开始络绎返回。从酒店到红门，这段路大概走了约20分钟。
过了经石峪，遇见了昨日下午在火车站同乘游3的一群济南大学生，他们连夜登山，在玉皇顶一直呆到了天亮才下山。交谈中得知因为天气原因而没有看到日出，不免又为他们生出几分遗憾，好在这些同学们都还年轻，相信以后还有得是机会。
果然与网友们介绍的差不多，登山路的两旁，时不时的就会有摊贩向游客兜售新鲜的瓜果，其价格随着海拔高度的差异而不断上升，但比较黄山那可是要便宜许多（想来山东与安徽两地的生活水平大致相等，因而只能归结为此地的民风更加淳朴一些）。于是趁路边休息的时候，我和太太各自品尝了一根新鲜带刺的黄瓜，也算是提前补充午餐的维生素吧。这里的黄瓜其实就生长在摊贩所在位置附近，不仅绿色环保，而且相当的新鲜，自然口感也不错。就这样，一路上走走看看，拍拍歇歇，到也显得十分的自在与从容。大约在11：30到了中天门，附近有不少饭店，但我们最后还是在牌坊附近选择了泰山的特色小吃，鸡蛋煎饼，沾大酱，裹大葱。不知是否面粉质量的缘故，反正比较山下，味道实在差了很多，幸好的是我们带了不少另食，有火腿肠，老卤蛋等等，趁机消化掉一些也能减轻负担。14：30到了南天门，然后是天街，碧霞祠，16：00，终于登上了玉皇顶，这里就是泰山的最高点，院子中央还有几块泰山石，上面显示出1545米的海拔高度。按照事先网友的提示，给空军招待所的王涛经理发了一条信息，3分钟不到，接我们的人就到了。
位于北天门附近的空军招待所，曾有不少网友推荐，其主要理由就是价廉物美，其平时的房价，有独卫，带热水的双人间100元/天。走进院子，看到悬挂着一幅标语，“欢迎XX县XX中学教师光临招待所”，显然这还是暑假期间接待游客时悬挂的东西，那之后大半个月过去了，也许再没有什么象样的团队客人来过这里，中国的旅游现状就是如此，寒暑假再加上三个黄金周，是吃旅游这碗饭的商家集体大发财的好日子。
入住之后，发现招待所的条件确实很一般，虽然说有解放军的背景，可除了能见到偶尔几位战士（雷达操纵员）进出外，实在也看不出与部队有啥子关系。尽管如此，几位服务员倒还算尽心，起码旅客所反映的合理问题基本可以得到解决。例如在我们办好手续住进去以后，曾发现被单使用过而没有更换，告诉服务员，立刻就拿来两对新的给铺上。
就餐时我们点了几个菜，原本还想要一个网友推荐的 “泰山蘑菇炖跑山鸡”，经过打听才知道，招待所里只有冰冻鸡，原因也很简单，由于泰山顶上的温度较低，自然放养的鸡生长缓慢。厨师说，别的山顶宾馆卖的所谓“泰山跑山鸡”都是假的，起码也是由山脚下运上来的，想想也不无道理。
尽管太阳还挺高，可不知怎的，山上的温度突然就降了下来，感觉风也起来了，于是身上又加了件外套。带上相机和电筒，去西尧观顶看日落，那里离住宿地不到300米，也是网友们推荐观泰山日落的好地方。可惜的是自下午5点钟起，太阳还在不算太低的位置上就已经被西方厚厚的云层遮掩。没有看到泰山的日落，不能不说是此行的一个遗憾。尽管如此，我们两人依然在风景优美的西尧观顶上转了很久，流连到天黑才回去。
D4 9/18 星期一
凌晨5：00，有人轻轻的敲门，是看日出的时间了。当我们一路紧赶，走到东尧观顶时，却发现整个山顶空无一人。此刻东方的天边早已经出现一条金边，原来这就是令无数网友们所赞叹的泰山金玉带啊。泰山云海、日出和金玉带，其中任何一种景色都很难使用文字来描述，如果感兴趣则可以来西祠<南京旅游俱乐部>看看我发的照片，如果感觉看照片还不过嬴，那就请大家直接去登泰山吧。
从尧观顶下来，我和太太又直接去了丈人峰、日观峰、瞻鲁台和仙人桥。这里的每个景观，背后总能说出几个与皇帝或圣人相关的典故，例如“丈人峰”，例如“瞻鲁台”…。站在孔子当年所站的位置，向着他的家乡方向极目远眺，心中慢慢体会着 “登泰山而小天下”的那种意境，所有这一切，倘若不身临其境恐怕是很难想象的。
因为网友的提醒，看日出时我们没有租招待所的大衣，及至后来走到日观峰，果然看到不少游客手里抱着大衣，感觉确实是个负担。当然，如果夜里登山而又不在山上住宿，没有大衣想必也是不行的。
9：00下山，走的是东尧观顶附近的“姊妹松”路线，该路线比较北天门索道附近的下山道，要多经过一个古松园，然后会在泰山老奶奶庙下面会合，属于东线的一个分支。后来的事实证明，网友们推荐走泰山东线下山是非常正确的。两相比较，天烛胜景与红门的山道确实有所不同，人文景观少而自然景观佳。后石坞秀丽的自然风光，泰山古松的千姿百态，再加上堪与美国科罗拉多大峡谷相媲美的风魔涧，无一不让人看到伟哉泰山的另外一面。沿路人烟甚少，也使环境愈益显得幽静。如果有机会，建议大家不妨去感受一番。
网友们说得不错，走这条道下山，一路上看不见任何摊贩，正好也可以把包里的剩余食品清理干净。下山过程中曾先后在两个地点补充了饮用水，初时还以为是山里人家，打听后得知其实都是风景区请来的当地百姓，负责景区卫生，兼有护林防火的任务。寥寥数语，就能感觉到他们的热情好客以及民心纯朴。
需要检讨的是，下山路上，我那爱好带点旅游纪念品的老毛病犯了，恰好太太也有这种坏习惯，加之又发现我身上的包也越来越轻，于是她拣了一块“泰山石”让我背了回来。到家第二天用健康称称量了一下，乖乖隆地东，足有5斤4两。
当我们走到位于泰山东线山脚下的天烛胜景坊时，已经是下午2点钟，这里离泰安火车站还有将近20公里的路程，乘游2中巴车需要30多分钟。附近有不少农家饭馆，此刻已有点饥饿了的我们自然不会忘记点那个“泰山蘑菇炖跑山鸡”，心想此处的跑山鸡尽管没有登过泰山，但无论如何，起码也算在泰山脚底下溜哒过吧。
K45次车是由北京发至福州的快客，行前听网友介绍，会有不少北京人乘该车至泰山游玩，因此车上空位甚多。那天该趟列车上，也确实有好几车厢来自北京某艺术学校的学生，不巧的是，他们的目的地是黄山而非泰山，因而待我们上车后，不但没有空座位，就连走道上也站满了人。见此情景，我只好带着太太急奔餐车掏钱定餐(座)，这才总算坐了下来。当然，餐车的服务还不错，由于定餐时已与餐车长有过约定，所以直到列车抵达南京，一路上都再没有其他人被安排过来。这也使得我们可以尽情享用位于车厢一隅，原本应该由四人共同使用的“公众空间”。 再韶两句。不知什么原因，常常在西祠也包括南旅的讨论版里，会看到负面评价泰山的帖子，更有甚者，会说泰山是什么“垃圾山”。当然，这纯属一种见仁见智，完全主观的个人观点。即使是同一个人，处于不同的时期，站在不同的立场，怀着不同的心态，都可能面对泰山产生不一样的感受，从而作出不相同的评判，这也可以理解。但作为刚刚结束泰山之行的我，此刻想对朋友们说的则是：伟哉泰山，壮哉泰山，美哉泰山。还有最后一句话想送给那些曾经在网络上发表过曲阜、泰山游记或相关照片的朋友们：谢谢你们，热爱旅游，乐于分享快乐的同志们！
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