[游记]杭州将再现马可波罗游记中水城印象

在人们的印象中，意大利的威尼斯是一座水城，而俄国的彼得大帝则声称要把圣彼得堡打造成“北方的威尼斯”。事实上，杭州更是一座水城，她有江（钱塘江），有河（京杭大运河），有湖（西湖），有海（钱塘江入海口），有溪（以西溪湿地为代表），是一座典型的“五水共导”的山水城市。随着市区河道综合整治与保护开发工程的推进，马可·波罗游记中的杭州水城印象正在重现人间。

五年后，更多的人会选择“倚水而居”

今年2月15日，杭州正式启动了市区河道综合整治与保护开发工程。根据规划，到2010年，杭州绕城公路范围内291条长度在1公里以上的河道将全部完成综合整治与保护开发，总长达894公里。

其中，2007年将完成61条河道的综合整治与保护开发。记者了解到，截至5月25日，列入今年整治计划的61条河道中，目前已有27条正在开工建设，而到今年6月底，其余河道也将进入施工阶段。

昨日，市领导专门就此进行调研并召开了座谈会。会议上，有关领导指出，杭州要加快市区河道综合整治与保护开发的进度，争取用五年时间全面完成既定目标，实现市区河道“水清、流畅、岸绿、景美、宜居”的目标，让更多的居民“倚水而居”。

值得一提的是，河道综合整治与保护开发的过程，是重拾市区河道两岸文化历史碎片的过程，也是杭州展现亲水型“宜居城市”本色的过程。记者注意到，在目前已开工的各条河道的整治中，设计单位都不约而同地考虑了挖掘、保护两岸历史文化遗存，从而使每条河都形成自己的特色，拥有自身的文化内涵。

五年后，我们坐着“水上巴士”去上班

意大利旅行家马可·波罗在其游记中，用较多的笔墨描绘了他对杭州的深刻印象，除了盛赞杭州是“天城”或“世界最富丽名贵之城”之外，还曾提及：“（杭州城）内有一万二千石桥，桥甚高，一大舟可行其下。其桥之多，不足为异，盖此城完全建筑于水上，四周有水环之，因此遂建多桥以通往来。”

杭州发达的水网，早在七百年前就得到过印证。另一名旅行家鄂多立克（Odoric，约1286—1331，意大利人）也曾说过，“此城位于静水的礁石上，像威尼斯一样有运河。”当西湖综合保护、运河综合整治与保护、市区河道综合整治与保护开发等一系列工程实施后，一个纵横交错、四通八达的城市水网便再次浮现在我们的眼前。

为何杭州就不能利用起自己的水网，成为中国的威尼斯城呢？在调研和论证的基础上，市委、市政府提出了设想：要打通各种水系，实现五水贯通，使城市主干河道通航，设立“水上巴士”和游船，形成水上交通新干线，缓解城市陆路交通压力，开辟城市新交通模式。

目前，该提议已交由相关部门研究落实，并将在河道综合整治与保护开发的过程中充分运用。五年以后，也许我们就能坐着水上巴士去上班、去上学，穿梭于城市的各个角落了。