[游记]微山湖随笔

微山湖徐州地区，东襟黄海、背靠中原、南濒江淮、北扼齐鲁，是华北与华中之间的交通枢纽，也是从黄海进入中原地区的通道，津浦铁路与陇海铁路在此交会，大运河也在附近穿过，有向四面转用兵力的交通条件。因地处南北要冲，有“南国重镇，北门锁钥”之称，自古为兵家必争之地，往往“彭城之得失，辄关南北之盛衰。”据史料记载，从楚汉相争、三国交兵，到抗日战争中的徐州会战（台儿庄战斗），铁道游击队，解放战争中给将家王朝最后致命打击的淮海大战，发生在徐州规模较大的战役有400余起。真可谓：“自古彭城列九州，龙争虎斗几千秋”。

徐州会战（台儿庄战斗,台儿庄位于徐州东北30公里的大运河北岸）是中国军队自全面抗战爆发后抗击日军的一次重大的胜利。

1938年，日军北面占领华北，南面占领上海南京，中国军队在战略上保卫军事指挥中心武汉的重要屏障及前进基地，徐州势在必守。日军为打通津浦线，沟通南北两战场，并进而切断陇海路，威胁平汉路侧方，以作为进攻武汉的准备，对徐州亦势在必得。在那血雨腥风和惊心动魄的150多个日日夜夜,中华民族的一群优秀儿女们浴血奋斗,可歌可泣,给不可一世的日本侵略军自平型关受挫后遭受到的更大一次惨败的可耻下场，这是一场以数十万中华健儿的血肉之躯换来的一次来之不易的胜利，历史将永远铭记这一悲壮、伟大时刻。

《铁道游击队》的故事就发生在微山湖东边的津浦铁路沿线。其小说我中学就已经看过了，也看过了电影，那一幕幕激动人心的战斗场面令我们难忘，那动人的铁道游击队之歌经久传唱：

西边的太阳快要落山了,

微山湖上静悄悄，

弹起我心爱的土琵琶,

唱起那动人的歌谣。

爬上飞快的火车,

像骑上奔驰的骏马,

车站和铁道线上,

是我们杀敌的好战场，

我们爬飞车那个搞机枪,

闯火车那个炸桥梁,

就像钢刀插入敌胸膛,

打得鬼子魂飞胆丧。

西边的太阳就要落山了,

鬼子的末日就要来到，

弹起我心爱的土琵琶,

唱起那动人的歌谣。

我到这儿工作之后，一次疗养中有幸接触到几位铁道游击队老战士，他们原是徐州铁路分局干部，我公司建设初期，他们调来支援我公司徐沛铁路支线的建设，当时都已离休。了解他们是铁道游击队老战士后，我心中就肃然起敬。

淮海战役是解放战争战略决战的三大战役中规模最大的战役，淮海战役以徐州为中心，是共产党打开南国门户，向国民党南京政权发动攻击的关键战役。当时解放军在兵力、装备都不占优势，战场情况复杂多变的条件下，能取得如此辉煌的胜利，是中央军委、总前委的正确决策，华野、中野的密切配合，指战员的英勇作战，人民群众的全力支援的结果，也是战争史上的奇迹。

在徐州市南郊凤凰山东麓建有淮淮战役烈士纪念塔和淮海战役纪念馆。坐火车南下，出徐州不久，路西就可以看到巍然耸立的纪念塔，这不仅是光荣历史的见证，也是激励后人的丰碑。

大运河和两个交通三角

徐州自古就是交通要道，古代大运河在附近穿过，现代京沪铁路与陇海铁路在此交会是华北与华中之间的交通枢纽。

大运河从徐州东北进入微山湖，向北穿过微山湖到达济宁。古代，运河是南北交通要道，徐州、济宁都是运河边的重镇。有文章说，《金瓶梅》描写的水路交通和商品贸易十分繁华的地方有可能就是济宁，西门庆就是做药材生意的商人。现在运河交通基本上就到济宁，向北难以通航了。因为微山湖比较浅，沿湖西专门开了一条航道。我公司就在运河边，公司附近有一座运河船闸，我经常到那儿玩，看船闸在闸两边有水位落差时是如何控制水位、保证船队通行的。现在铁路交通发达了，但运河交通仍然很繁忙，一方面补充铁路运力的不足，另外也解决苏北的运输问题。运河行不了大船，主要采用中小船的船队方式，十条左右船首尾相接，有一个动力船拖着，长长的一条，跟火车一样，运输量也不小，缺点就是速度慢，转弯时需要每条船船工协助。目前运输的物资主要是煤炭、沙石建材和农资等大宗物资。微山湖边有许多煤码头，一些地方煤矿的煤和苏北用煤很多都是通过运河运输的。大量汽车向码头运煤，经常造成交通堵塞，公路两边黑乎乎的。运煤汽车还经常发生被抢现象，运煤车经过时，一些老乡就用靶子扒下一些煤来，汽车不敢停，一停被扒的更多。还有一种办法是破坏公路，使路面不平，运煤车经过时，就撒下一些煤来。这些现象随着交通条件的改善有所好转。

大运河现在还是南水北调东线工程的水道，微山湖是其中一个缓冲蓄水池，这样鲁南泰山来水进入微山湖可以直接北调，而不用下泄到苏北淮河，同时从长江抽提的水可以在微山湖缓冲。微山湖南边的微山湖和北边的昭阳、独山、南阳湖之间有一个大型的水利工程——二级坝，是由一些湖中岛和相连的四座大型水闸和一座运河船闸组成,其中两座水闸有100多孔门，一里多长。我刚来这儿时，看到有一座闸几乎建在平地上，除了闸下有一些水外，两边全是芦苇地和麦地，感到很奇怪，后来才知道，这是泄洪用的，只有发洪水时，这座闸两边才有水，才用来有控制地向下游泄洪。

微山湖周围的铁路交通也很发达，东有京沪铁路，是北京、上海两大经济中心的交通干线，南有陇海铁路，是欧亚大陆桥主干线，北有新（乡）石（臼所）铁路，是东西运煤主干道，再加上湖西我公司的徐沛铁路，几乎围湖都有铁路了。

我们还发现两个有趣的铁路交通三角：从徐州到周围几个省会济南、郑州、南京、合肥的铁路里程都是300公里，延伸一下，到（天津）北京、西安、（上海）杭州的里程也是差不多的。可见徐州交通位置的重要。

浮动的省界

整个微山湖都属于山东管辖，山东设微山县来管理湖面和周遍地区，山东与江苏交界基本上以湖边为界。

我刚来这儿时，听说两省老乡经常打群架，有时动用真刀真枪，发生死伤现象，有时需要中央政府出面解决。我也发现，我公司附近，湖西也有一些山东的乡，我公司电厂和一个矿就紧邻山东的村庄，形成交错状态。

后来我慢慢体会到，以湖边为界，随着湖水的涨落，边界也在变化，形成浮动的省界，特别是湖水较浅，随着泥沙的淤积，冬天水少，大片湖底露出水面，可以种麦子，夏天水多，又成湖面。还有湖边湿地是大片的芦苇滩，每年都收大量芦苇，有些地方可以种莲藕，可以网箱养鱼。浮动的土地和湿地都是宝贵资源，湖边之争实际上资源之争。

为了解决这个矛盾，中央采取将争议较多的地方的省界划在陆地上，将湖边有些乡划归山东，这样就形成了两省乡的交错。

报纸网络大讲要保护湿地资源，只有身临其境才能体会这种资源的价值。

我们这儿因为有大片的湖面和湿地，一年到头，鲜鱼活虾不断。老乡说，微山湖的鲤鱼特别，有四个鼻孔眼儿，我也没有仔细研究。鲤鱼是吉祥之物，过年过节，生日祝寿都要送鲤鱼，寓意吉祥有余（鱼），也寓意鲤鱼跳龙门，升官发财。夏天龙虾黄鳝很多，秋天，螃蟹很多。听说70年矿刚开发时，这儿老乡不吃龙虾螃蟹，很便利，慢慢地也知道好吃，价格也上去了，现在交通发达，外运很多，价格也接近城里了。这儿泥鳅很多，有人很喜欢吃，说肉很鲜美，我一直不吃那种东西。微山湖里有很多野鸭子，芦苇丛生有一些野兔子，这些都是饭馆餐桌上的野味。这儿莲藕很多，有些市在湖边浅水里种的，有的就在水田里种的。二级坝西由一个藕市场，大批的藕被汽车运往外地。