[游记]民族脊梁

青岛参观印象之三

民族脊梁

走进青岛港，给人的第一感觉是大，单从占地多少亩已经不能形容她的生产能力。她三个港区内有16000多名员工，是全国继天津、深圳之后的第三大港，全国集装箱第二大港，年吞量1.44亿吨，世界集装箱码头14强。登上青岛港务局26层的楼顶观光台上，放眼望去，堆放在码头上的货物如同密密麻麻的蚂蚁，几百台特大型桥吊正在紧张地作业。大型、超大型货船繁忙地进出港口，送货、提货的汽车川流不息。火车拉着沉重的货物，呼啸而去。大部分货物从这里出发，漂洋过海，被送到世界各地，又为我国带回了异国他乡的商品。

看到这眼前忙碌的景象，想到改革开放20年来，国民经济的飞速发展，我国的进出口贸易成倍增长，也促进了我国经济高速发展。在对外贸易中有多少份额是由青岛带来的，不得而知。但这个老国营企业焕发青春是88年以后，随着现代企业制度的建立而形成的。短短的十几年时间，他们将港口的固定资产由5亿增至114亿元，上交税费50多亿元。港口还是那个港口，人还是那些人，但通过改革却发生了翻天覆地的变化。在全国推出的工人杰出代表许振超，就是青岛港土生土长的领导干部。由一名搬运工成长为一位领导着200多名员工的桥吊队长，是他带领他的工友们在2003年4月28日装卸地中海法米娅轮作业时，创出单机每小时70.3自然箱，单船效率每小时339自然箱，打破了香港货柜码头每小时68自然箱，单船339自然箱的世界纪录。同年9月30日，又将单船提高到381自然箱，创造了震惊世界的振超速度，为中华民族争了光，成了工人阶级的榜样。

虽然我们看到的都是表象，正是在表象下面才反映了港口的有序管理。在港口，我们有幸参观了港口候工楼中的第十四装卸队。走廊的墙上贴着工人们自办的墙报，任务量化指标，奖励和处罚的公示等。十几间陈旧普通的房间里，一式摆着四个长沙发，两个茶机，茶几上放着花饰。乍一看，以为是港口的接待室或会客室，窗明几净，室内找不到一个烟头，没有任何垃圾，连沙发上的盖布都铺设得整整齐齐。经介绍才知道这是吊装队工人们等待出工前休息和更换衣服的地方，没有人刻意打扫，没有专门的清洁工。吊装工成天同机器、油污打交道，他们的候工处却这么干净，那么工作现场紧张有序就更可想而知了。而在这里创造出了振超速度就更不足为奇了。

眼前的一切，不禁让人对他们肃然起敬。这不正是深深扎根于中国大地上的民族脊梁吗。正是他们和他们的港口背负中华民族的希望，走向世界，正是他们为中华民族的崛起贡献着力量。

青岛巷码头

青岛巷码头

（原创于2004年5月）