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[游记]黄金周五台山看“人” |
2007-07-24 |
一、导游 成都到太原,近30个小时的火车行程,到达后当地接团的导游就告知我们遇到了第一个小插曲:“司机可能是睡过头了,车还没来”,等20分钟左右车来后,憨厚的司机给我们解释说把时间记成5:30了。太原的清晨有点寒冷,吃了热腾腾的早餐,插曲也就过去了。 其实每次随团出游,碰到的导游都是很敬业的。这次的团有40多人,团人多,在每个旅游景点游人也都多,但在山西3天贯穿北线全景往返800多公里的旅程中,没有人掉队,也没遇到太多的冲突。 在游客多的景点,导游讲解是很费劲的,因为一般都不允许使用扩音器。人多的好处是,附近总有其他导游在讲解,左耳听一个讲解,右耳可以听另一个讲解,可以注意到,她(他)们的台词基本上是完全一样的。由此可见,这个行业是相对比较标准并且比较成熟的,以前去海南的时候导游就说他属于专门的导游公司,是旅行社临时聘请的不是旅行社员工,如果遭投诉下次就可能不会被聘。 由于参观的几个主要景点:云岗石窟、五台山、平遥古城、乔家大院都是人文景点,如果没有导游的讲解,外行就只有看热闹。如果是散客旅行,有个说法就是要“蹭”导游讲解。 二、团友 三、“僧人” 幸好导游先给我们打了几针预防针,说在路上走时,可能会“僧人”叫住你,问“你知道我为什么找你吗,因为我师傅说你是有缘人……”,条条是道,合情合理,然后把你带到屋内,送给你“开光佛”或者给算命,然后当然是要钱,并以功德的名义,实际物非所值或服务非所值。后来果然有团友遇到,不理他就过去了。 不晓得谁发明的一个理论,不同生肖的人有不同的佛教神明为守护神,所以各人可以“请”专属自己的守护神,玉的或金的,还可以现场开光,在一个著名活佛的道场,如果一时好奇,就会遭到“僧人”传销式的热情解说,一不小心,就会“请”上一个,玉佛或金佛视品质明码实价,感觉不贵,但 以崇敬的心情跪者领受“开光”仪式时,会被外搭上两个说可以为家人祈愿的蜡烛,之后去祈愿,之后自己填单“买单”(这里这么说是“不尊敬”“不礼貌”的)会被要求“自愿”写上外加的三位“吉祥”数的“功德”。导游带我们来这时说,这个寺庙很新,是因为曾经被火烧过是重修的,重修时政府想给钱,寺庙不要,自己举行了开光大典……导游、旅行社就为这里源源不断地带来香客的功德。 佛说“凡有所相,皆是虚妄”,其实可以说,即使是在这佛教圣地,凡所见,皆不是佛教,只是佛教文化罢,所以保持平常心即可。我佛慈悲,善哉善哉。 四、释迦牟尼及其团队 云岗石窟是佛教石窟造像群,这些刻着佛教的许多人物以及故事,导游也会给我们生动地讲佛教的起源,讲释迦牟尼。释迦牟尼首先是个人,而“众生皆佛”人人都是佛,所以他是佛。他诞生时即指天指地说“天上地下,唯我独尊”,我即人,后又明确指出“众生平等”即人人平等。人类纷争几千年,几十年才结束了种族、国家之间的大规模战争,而这些战争的发起者所持有的态度几乎都与“众生平等”背道而驰。 释迦牟尼他不是一个人,他有一整个团队,左右有文殊菩萨和普贤菩萨,其下有四大金刚、韦驮等等。佛灭寂后,他和他的团队的肖像以及言行被以二维、三维的图形以及声音等形式被无限地在全球各地被创造和复制,这些信息被无数的眼球点击。他和他的团队是有艺术历史以来“点击率”最高的,地球上没有哪个明星或者领导人能超过。佛教文化就这样诞生、传承、放大。 从另一个角度来说,他和他的团队也架构并且支撑者中国旅游的半壁江山,像我们这次游的云岗石窟、五台山就都是佛教的产物,其他许多著名景点,比如峨眉山等也都是佛教相关的。 但是我们所见的庙宇、佛雕、佛像等等都不是佛教,都只是佛教文化,即佛教在“有相”世界的衍生产物,恰如儿子虽因父亲而生但儿子绝非父亲,佛教文化也绝不是佛教,真正的佛教并不在庙宇中,而在每个人的内心中,在一草一木中。如果本文中的许多文字被理解为对佛的“不敬”,那这也是佛教文化现象。 五、朝圣者 大概“县官不如现管”,在五台山香火最旺的竟然是“五爷庙”,这是一个某海龙王第五个儿子即地方神明的庙宇,非佛非道。车上导游虽极力吹嘘(也可说是广告)“五爷”的灵验,但确实眼见为实,来烧香的太多,以致需要有消防车一直在门外守着以防发生火灾。庙内有戏台,这估计是独一无二的,我们碰上点戏敬神的,导游说要花费上万元,花几百买香烧香许愿的实在是平常不过。以前知道功能基本相同的剃须刀有从简单的地摊货几块钱到高技术含量的几千块的,这次知道木材香料等造的香居然也有上千几千的。 政府还专门在庙外墙挂了一个价格牌来限制各种档次香的最高价格。看来靠文化和信仰来“拉动内需”作用是极大的。毕竟文化是个大众消费品,在衣食极丰足和极不丰足的年头,都是大众对文化极其渴求的时代,遥想远古,刀耕火种的原始人开始鼓捣的图腾(比如成都出土的“太阳神鸟”金箔图案即古蜀族的主要图腾凤鸟),也已成为现代人的至宝,更不用说2500多年前释迦牟尼创建的无人能超越的博大精深的佛教。 六、列车员与乘客 七、我 查看更多照片请访问以下地址: |
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转自:217阅读 |
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