[游记]一路风尘——从独龙江到红其拉甫

一路风尘——从独龙江到红其拉甫

首先由衷感谢那些好兄弟（姐妹），正因为他们，才会有这么有趣的旅程。

第一个就是大厨——天河明人，如果没有他，我在贡嘎山肯定死得很难看，就不会有什么下文了。

贡嘎帮的XDJM们，感谢你们成全了我的第一次雪山之行，尽管不那么成功。

大美女+大才女且听风吟，雪山帮主，我的高海拔老师。

青鸟，贡嘎帮领队，高原猛驴，对我的行程起了关键性的指导作用。

钻石星辰，北京绿野的悍将，我的金牌搭档，最值得尊敬的伙伴，名字虽然略显俗气，但却神奇地把黑暗龙枪领上了一条做梦都没想到的路。

萧TX，神山脚下的路标，最值得信赖的兄弟。

H姐姐，还在继续她的漫漫旅途，估计再也没有比她更希奇的人物了。

……

两个多月的行程，穿越了云南、西藏和新疆。

具体路线是：大理-贡山-独龙江大峡谷-丙中洛-怒江大峡谷-察瓦龙-玉曲大峡谷-碧土-左贡-318国道-拉萨-阿里小北线-狮泉河-岗仁布齐-新藏线-叶城-喀什-塔县

事情得从贡嘎山的那次逃命开始说起，严重高反的我被无川兄弟拖到了康定，感叹了低海拔的幸福感觉之后，头也不回的溜回了成都。车上遇到了三个广州驴，刚去过稻城，对方赞叹三大神山的壮美同时，扼腕叹息了正在开工的索道。估计是个驴都会如此反应，我几乎立刻决定了亚丁的计划，把头晕胸闷心跳加速的高反症状抛到了脑后。

入住成都“梦之旅”之后，相关计划得到细化，打算“康定-新都桥-理塘-稻城”站站推进，逐步适应海拔提升，搞定亚丁后，从德荣进入云南，反走滇藏线，抵达昆明。顺手在该青旅和相临的九龙鼎留条召集人手之后，贡嘎集团的TX们分批抵达。期间，丰富多彩的成都小吃温柔触摸了我心中最柔软的地方，元气得以恢复。

（西御河沿街8号，人民中路口，张老五凉粉店，“甜水面”在本地人中比较有名；

互助路10号附6号，皇城坝牛肉馆，隆重推荐，价廉物美，味道好极了）

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川滇计划

5月13日，送走了贡嘎集团的最后一名成员：帮主且听，转身就定了去康定的车票。正联络已招募成功的人员时，提前出发的北京二人组——“馒头”兄打来电话，告之亚丁封山的噩耗。与亚丁人社区的雪狼子核实后，紧急通知其他队员，众儿郎闻讯后皆化作猢狲四散而去。贼心不死的我犹豫再三，决定将计划反向实施，先到昆明，然后走滇藏线到德钦，穿进四川，进入亚丁，一相情愿地寄希望于封山令数天后解除。

当天在网上遇到了SP2EED同学，告之亚丁事件后，打听云南的最新动态，才知道阴雨连绵了多少天，危险度增加了不少——当然，这时候还不知道，眼前就是云南创记录的12天大风雨，泥石流和山体滑坡已经将我即将进入的道路悉数摧毁，精彩好戏的前期准备工作就这样由老天爷完成了。

14日的2639次（成都发时14:48昆明到时14:09 里程1171历时23:21）硬座票到手后，去新南门车站退了康定的票，这时距发车时间还有一小时。由于贡嘎装备一件不少，还补充了得益速食米等，总重量达到了28公斤。我前后挂着大包，冲进了火车站。

汹涌人流把我推上了车厢，使出吃奶的劲才把二十多公斤的背包扔上了行李架，转眼它就被雨点般飞来的蛇皮袋给埋了。这时由衷的体会到：在中国，便宜才是硬道理——成都到昆明，一千多公里，硬座才73块，能不高朋满座吗？！当然，四十公里的龟速、简练到不能再简练的椅子，以及头顶上“时转时不转”或者“该转的时候不转、不该转的时候也不见转”的小风扇就可以忽略不计了。

14：48，列车开动。没多久，列车员送来了温馨的第一杯同时也是最后一杯开水（开水箱大约在两小时后见底，从此再无点滴进帐）。当手里的方便面被迫变成了条纹式饼干时，就体现了出门在外时经验的重要性了。

列车在云南和贵州周游了一大圈后，终于在15日下午2点出头抵达了昆明。鉴于在铁路客运系统中，本次列车属于后娘养的——什么车它都得让，所以提前五分钟到达让我颇感意外。运行期间，曾委托黑猫同学对昆明小吃进行周密调查，并短信汇报。如意算盘是：下车后直接购买当天夜间的慢车卧铺票，躺在周期晃动的床上向大理进发，第二日清晨抵达下关（N814/N815，发车时间23:00，到达时间08:22，里程359公里，硬卧票价71元）。一来可以省去昆明的住宿费用，二来白天空出的时间段——8小时——正好用于小吃街的扫荡行动。

事实证明这趟车是相当抢手的，因为根本买不到——凡是晚上的都没有。你看看，便宜~~~~~~~~~~~它就是硬道理！

让我坐16号白天的车，晃荡9个小时去大理，感情上无法接受，更何况得在昆明花钱呆一晚上。于是出门向右转，直奔紧邻的汽车站。得知半小时后（15：00）就有班车，空调大巴，车票75（含1元保险），四个小时抵达，我毫不犹豫地上了。尽管遇上了风雨，但全程高速，一路坦途，那叫一个舒服。望着窗外的青山绿水，我暗自欢呼：“美丽的云南，我龙枪来了！”

鉴于青鸟TX的推荐，我选择了四季客栈作为落脚点。电话预定了四人间，会员价15。

（四季客栈：大理古城博爱路55号，电话0872-2670382）

大约7点不到，大巴抵达下关。同路的本地人指点我上了停车场里等候的中巴，票价1.5元，直奔大理古城。

8点左右，天黑，伴随着中雨，到达博爱路。

车站斜对过就是四季客栈，进门找前台，被领上二楼一个四人间。里面已经住进了法国佬和广州驴各一名。头顶上的一个小灯泡就是全部照明设备，昏暗的房间潮气很重，散发出霉味，地板在脚下吱噶乱响——倒是与价格很般配。门外走廊则不幸被一群日本人占领，充斥着鸟语。

作为前“十万匪帮”的成员，我对收门票的景点有强烈的抗拒心理，因此甩下包后的第一个动作就是去询问自行车租用事宜和洱海的骑行线路，得知奇安特每天20元，洱海周长约120公里并且沿路旅馆众多后，大致计划就形成了，唯一让人不爽的就是预报中的大雨了。

5月16号，因为要看天气，起得较晚，大约九点才溜达着去扫荡小吃。出门向左，第一个十字口向右，人民路一溜下坡。古城背靠苍山面对洱海，西高东低，清凉舒适。巨石板路十分整洁，两侧是矩形排水沟，清水一路向东，流声悦耳。蹲在路边大嚼洱块，外加一碗豌豆粉后，心情更加愉快（洱块1.5元，豌豆粉1元）。抬头西望，苍山顶云雾缭绕，玉带缠腰，仙气十足，不愧为“六脉神剑”的老巢。只可惜，眼能看，照片却拍不出。

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大理古城

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洱块

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豌豆粉