[游记]澜沧江湄公河分两段一水看四国

西双版纳州的招商引资项目中，“绿三角”度假村位于中、老、缅三国交界、澜沧江─湄公河分界处，范围是沿澜沧江往上行21公里，至关累码头和沿南腊河往上行8公里至南腊河电站水库，拟在规划区内建立以东南亚民俗村落为主体，集观赏、水上娱乐为一体的度假村。其中包括旅游船停泊岸线，碑亭，人行道，跳水台，天然游泳池，东南亚民俗村，“一足涉三国”塔等等。

如果这个目标能够实现，那么在将来的澜湄旅游中，这个借“金三角”的名义从对立面定义的旅游景点，将成为湄公河上第一个供游客歇脚观光的地方，极大地丰富了澜湄旅游的内容。

水上石林：见缝插针

有人昏睡，有人打牌，有人开始躁动不安。

隐隐约约中，一团团的阴影从朦胧的窗子里闪过去。对头船吗？有人钻出船舱，到了甲板上。

是石林。一块块青色的巨石屹立在水中，远望去犬牙交错，排列似乎没有规则，但是中间偏偏留出一条不算太宽的航道，快艇就在这狭窄的缝隙间穿行，速度不减。有几次仿佛船擦着石头过去，但是有惊无险。船驶过，留下巨大的白色痕迹，从青石阵里绵延开来，像是青天上的一挂白云。逐渐缩小，逐渐消失。

有人惊呼，纷纷钻出来拍照。

这些石林，某种意义上也有致命的危险。几年前，从中国思茅港到老挝琅勃拉邦港786公里的航道上，共有20多个险滩，近百座礁石群。由于航道条件恶劣，通航的中老缅泰四国船舶经常发生海损，为此中国政府承诺出资500万美元，四国政府共同组织实施对湄公河航道中缅243号界碑至老挝会晒段，共331公里的航道严重碍航的11道滩险、10处礁石群进行整治。

整治花了3年时间，但对于整条航道来说，还只是完成了一部分。

这时已经过了中午，去国已远。两岸的居民，渐渐地多了起来，偶尔还能见到村寨，老挝或者缅甸的国旗，从里面高高地竖起来。一块块面积不大的农田，零星地分布在开阔而裸露的沙滩上，种水稻，或者西瓜。其实这些都是得不到保障的，再过两个月，雨季来临，河水上涨，来不及收成，这些农田将全部被淹掉，并且没有人赔偿损失。

出了水上石林，江面开阔，水面上的小船多了起来。每当视野内出现小船，无论停在岸边，还是行驶在水上，“天达”一号都要先拉响汽笛，然后放慢速度，悄悄驶过。否则，快艇装的两台500马力，2100转／分的强力发动机，每小时50码的速度，翻起的波浪，会将这些小船打翻。

每当这个时候，水面上的小船往往慌忙靠岸，坐船的人站到水里，紧紧地扶住船帮。而那些野渡无人的孤舟，被拴在岸边的栏杆上，这时候就兀自地摇晃起来，随水势起伏。

甲板上的老水手说，水上也有水上的规矩，红绿灯装在眼里。

清盛港：看湄公河最美日落

湄公河上的航道标志不多，船长必须有足够的经验，来判断水下的情况。到第八个小时的时候，缅甸的万崩塔林出现在右手边的岸上，太阳开始西斜，照得一片金碧辉煌，对东南亚国家的佛教的威仪，初步领略。这时船要靠近口岸交费，大概是每个人2美元。船上的乘务员把午饭剩下的残渣倒进岸上的塑料桶里，口岸上的人过来拎走，几只狗欢快地跟在他的身后，这一切的人和事，都成为他们日常的一部分，不可分割。

下午6时，“天达”一号接近清盛港，高悬的太阳失去刺眼的光芒，柔弱的光打在浑黄的水面上，随着水波摇摇晃晃，这是湄公河傍晚最美的景色。

再往前，就是湄公河与湄赛河的交汇之地。“金三角”牌坊就树立在这个小城的岸边。

两河中间的三角地带属于缅甸，建有大名鼎鼎的帕拉拜大酒店。高墙和警卫将普通的缅甸生活隔绝在外，西装革履的先生和袒胸露背的女士多从专用码头步入酒店，他们常常坐在宽大的窗边品着咖啡聊天，窗外不时有船只从湄公河上静静驶过。