[游记]北部湾之行南宁房产专题

“广西北部湾国际经济合作区”的规划通过，无疑是一个时代的开始。从大历史的趋势看，中国历史的脉络本身表明，经济发展的重心一直都在南移，黄河流域—长江流域—珠江流域，关中—两湖—江南，刻出了经济重心转移的轨迹线，契合了陆地文明向海洋文明的过渡。在这层意义上，广西北部湾经济区的规划，只不过是这段历史的衔接一环。

中国庞大的地域人口和丰富各异的地区文化，决定了各地区发展模式的差异性。共和国成立60年，从毛泽东1956年提出《论十大关系》开始，政府在区域经济发展方面进行了有益的尝试，并积累了很多宝贵的经验。特别是改革开放以来，20世纪80年代的珠三角、90年代的长三角和21世纪头十年的环渤海经济圈三地区更是发挥了拉动整个国家经济快速增长“三驾马车”作用。随后，成渝城乡综合配套改革实验区、长株潭+武汉城市群经济区经国务院批准实施，意图背后，国家明确把区域发展战略提升到大国崛起的使命高度。

三驾马车发展模式

典型来看，珠江三角洲经济属于“外向型”模式；发展思路上，国家很少投入，主要以给政策为主，基本属于“摸着石头过河”。珠三角企业很早就注意把产品市场与国际接轨，依靠税收优惠带来资金自我滚动发展。而另一个，广东是著名的侨乡，毗邻香港和澳门，正是依靠这一特殊的地利，珠三角充分发挥其地缘、信息、侨乡优势，以低廉的地价和劳动力吸引了大量外资。在世界经济发展史上，利用港澳台制造业的大规模转移，大力培植“三资”企业，在纺织、家电和电子产业上形成优势产业，“三来一补”为主要贸易形式的加工型企业遍及城乡，加工贸易占了全国的四成。毫无疑问，港澳台的产业转移和粤港台的经济互动加速了珠江三角洲的经济发展。但这种加工型企业的弱点也极其明显，企业规模小，高消耗、劳动密集型，极易复制，在地价和劳动力价格上升的压力下，今天很多企业撤出了珠三角。

长江三角洲经济发展主要依靠以内资为主的乡镇企业和民营企业，产品主要面向国内市场。长三角企业很早利用其在轻纺产品和机电产品的优势，迅速占领并扩大市场份额。尤其是民营企业和乡镇工业，顺应90年代市场经济改革的大背景，实现了全面启动。“徽商”、“浙商”这些有历史底蕴的商业文化厚积薄发，“温州模式”横空出世。另外，在开发开放上海浦东新区的推动下，依托于其雄厚的高素质人力资源，长江三角洲的电子信息产业形成了产业经济链。城市协调发展更成为长三角经济发展的主要推动力。但长江三角洲中小企业发展后劲不足，上海虽然跨国公司群集，但更多只是做为跨国公司资金周转的一个中间站。亟待面临自主产业创新。

环渤海经济圈在确立了天津为中心城市之后，拉开了发展的大序幕。天津滨海新区开发是国家继深圳、浦东开发后又一次战略启动点。和过去的政策落差吸引资源的模式不同，滨海新区走得更多的是市场化。从新区几大功能定位来看，国家已经吸取了珠三角、长三角发展的弊端，对天津新区提出了更高的要求。其中，面向现代化的制造、研发基地，强调自主的产品研发能力，建立高附加值产业结构是一大亮点。在发展循环经济，建立生态宜居城市上，滨海新区构建了可持续发展的绿色产业。连同管理层面的变革，滨海新区还将走“小政府、大社会”的路子，这是和珠三角、长三角发展差异的地方，也是最值得北部湾经济区借鉴的地方。