[游记]南宁轻轨工程

一号线由西乡塘客运站起，向东行经西乡塘西路、西乡塘东路、北大路、中华路、通过火车站再转折向南至朝阳路，然后转折向东经民族大道、通过南湖后在民族大道北侧走行至东客运站，全长21．2公里，其中地面线长4．7公里，高架线长4．6公里，地下线11．9公里，共设车站20个。

二号线由安吉客运站起，向南走行经安吉大道、友爱北路、友爱南路、越过中华路至人民西路，随即在红十字会医院附近转折向南在邕江大桥上游约500米通过邕江，尔后线路继续向南走行经江南路、银海大道、南北公路至塑胶公司，全长20．0公里，其中地面线2．9公里，高架线8．9公里，地下线长8．2公里，共设车站20个。二号线通过邕江处两岸街道狭窄，建筑物林立，为避免拆迁，故在邕江处以水下隧道通过。若以大桥通过邕江，则两岸拆迁量大，两者比较水下隧道造价高，但无拆迁费用，目前研究暂以水下隧道通过邕江。

在一号线与二号线相交处，采用换乘方式，并根据需要设置联络线，以利两线互通；为了便于一号线、二号线与铁路的连接，若有条件时两线分别设置联络线。这两条主干线满足了南宁市东西向与南北向两大发展轴向最主要的客运走廊的需求，促进了城市的轴向发展。轨道连接了主要对外交通枢纽，较好地衔接了内外客运交通，轨道换乘站设在南宁市最繁华的朝阳花园，更有利于居民的出行，对促进老市区商业的进一步发展有重要的意义。

三号线以糖纸厂铁路专用线与二号线的交叉点为起点，利用该铁路专用线作为轨道交通的一部分，途径富宁路、明秀路、园湖路、星湖路、天桃路，以大桥跨越邕江，在三0三医院附近通过邕江与起点相连，全线形成环状，全长24．7公里，其中地下线长14．3公里，高架线长4．1公里，地面线长2．0公里，共设车站19个。

四号线由一号线朝阳路南端的朝阳路口站起，向南经桃源路，再向东经双拥路，在南湖公园南侧中部向南走行，经青山路跨过邕江至良庆客运站。线路长8．7公里，从起点到双拥路为2．6公里的地下线，青山路北端为3．3公里的高架线，以后为地面线直到终点。