[游记]云南车友的进藏游记,写的很好,值得一看

云南车友的进藏游记,写的很好,值得一看

文笔非常的好,经历也可以给有志进藏的朋友做个参考(滇藏线).大家不要一看篇幅很长就望而生畏,静下心来细细读读吧,我保证物有所值!估计翅膀哥看了之后会心生感慨,浮现出几多回忆吧?我是看的无限惆怅,想去!!!想去!!!想去!!!

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痛并快乐着——我的西藏之行（1）

西藏，对于一般人而言，它是一座很具神秘色彩的雪域圣城，但对于我，我更觉得这是一片佛国的净土。佛教讲究缘，或许我跟西藏在前世便结下了一个不解之缘，早在多年以前就一直为它魂萦梦绕，曾经多少次梦里神游在那雪山，圣湖之间，冥冥中，总感觉它对我有一种召唤，而且随着年龄的增长愈加强烈！于是，我对自己说，去吧，去体会那梦中的美景，去领略那寻常人不曾有过的感动，去寻找那早已不再真实的自我！

2006年6月10日凌晨5点，天一直在下着朦朦细雨，我轻轻的收拾好行囊，看了一眼熟睡中的妻儿，将买好的40万人身意外伤害险的保单放在桌上，这不仅是对自己负责，同时也是对家人的一种负责。踏上了我的西行之路。出门时，竟涌起些许“壮士一去兮”的悲壮与豪迈。

沿着昆玉高速，我一路狂奔，胯下的本田250越野车，犹如脱了缰的野马，憋足了劲往前冲。到昆明只用了不足50分钟的时间，这相当于以前骑跑车的速度了，不由的暗暗对自己说：“太冒失了！前面的路还长着呢，需加倍小心谨慎了”！到昆明后，与早已在网上联系好的湖北车友刘哲老大哥约好碰头的地点便径直赶了过去，一见面，都笑了，真是两个绝配啊：老刘1米85的个头，又高又瘦，象根竹杆似的，而我又胖又矮，象个地瓜，老刘的坐骑是本田750越野车，俗称非洲双缸，是一款非常优秀的长途穿越车，凭着这车，在以后的路途中，他可是享了大福了！他戏称我们是龟兔赛跑去西藏！简单的寒暄后，两只龟兔上路了！

此次西藏行，之所以要选择摩托车作为交通工具，是因为它相对于汽车和飞机更具危险和挑战，旅行途中没有危险就不叫旅行了。因为所有的乐趣都是克服困难和阻碍后产生的，危险激发了人的生命潜力，让身体中的每个细胞都高度兴奋起来，当度过难关后就会有种力量释放后的快感。而且，从大学毕业工作至今，玩摩托车一直是我生活中的一个重要组成部分，胯上摩托车，它就仿佛成了我身体的一个部分，它能带我更加的贴近大自然，更大程度的释放身体的潜能，它所带给我的愉悦和满足，是其他任何东西不能比拟的。此次重要的人生历程，我怎么能不带上我这忠爱的老伙计呢！

原计划要在第一天赶到600公里外的丽江，但事实证明原来做的计划不过是纸上谈兵罢了，一路上有太多的变化，天气，路况，车况，身体状况等等都存在太多耽搁行程的变数。刘哥从武汉这繁华喧闹的都市出来，哪里见过云南这般青山绿水，蓝天白云，一路上不停的停车照相，看都看呆了，哪里还顾的上赶路。就这样走走停停，直到中午3点才算到达离昆明200公里的楚雄，楚雄的车友核桃等几个兄弟，差点没等出病来。在众兄弟的带领下，我和刘哥进了楚雄，先大撮一顿，满足了饥肠辘辘的肠胃后，又来到兄弟摩托车修理行，把我的车好好伺候了一番，先是检查出后轮轴承松旷，换了全新的上去，然后又全手工制作了排气管隔热垫，由于出发的时候没注意我带的摩托车挎包会把车的右边板挤压到排气管上，导致右边板给了个大洞，还好发现处理及时，不然连挎包都难以幸免！那个心疼啊！把车辆搞好已是快下午6点了，与核桃等众车友合影留念，依依惜别后，又匆匆踏上了西去的征途！同样还是走走停停，行行摄摄。我的越野车由于坐垫偏窄偏硬，出发的时候就已经自制了一个稍厚些的垫子垫在上面了，但路途一长，屁股还是疼的厉害，于是路上便多了一个以很奇怪的姿势骑车的人：一会儿把身体扭到左边，让左屁股休息一下，一会儿又把身体扭到右边，让右屁股休息一下，最后索性站着骑。于晚上9点到达祥云县城，全天骑行450公里，简单的晚饭后，一天征途的疲劳便淹没在此起彼伏的鼾声中了。

6月11日，一大早就起来了，今天的目的地是丽江，一个美丽的艳遇之地，刘哥早就心痒痒的要急着去寻找他的阿诗玛了。一路都是柏油路，车速基本都能保持在70以上，快到大理的凤仪段正在修路，雨后的土路泥泞不堪，但这却是越野车的喜好和强项，在旁人瞠目结舌的惊愕中，我俩泥水翻飞的扬长而去，其他的各型都在我们后面变成了慢慢爬行的乌龟，虚荣心得到了极大满足！于中午12到达著名的南诏古城大理，这里是滇藏线的起点。滇藏公路，1974年建成通车，南起云南下关，经剑川、中甸、德钦，北达西藏芒康，全长720公里。它北接川藏公路南线，是四条入藏公路海拔最低的通道，也是古时商旅人士走的茶马古道，全线途经中甸盆地和横断山脉，最高海拔只有4300米（红拉雪山口）。沿途气候温和、湿润，林木繁茂，景色秀丽。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河切割，山高谷深，公路落差很大，一天之内便可经历四季不同的气候与风光。我俩一路悠游而行，高山草甸，藏舍牛羊，自是谋杀了不少相机内存。

于下午6点到达丽江，云南车友会的版主“壁虎漫步”和他的朋友阿唐早已在路边恭候多时了，素未谋面的车友此时已变成相熟多年的兄弟了。一阵寒暄后，由壁虎带路，直奔阿唐在丽江古城开设的唐家阁客栈住下，此处环境清幽，格调素雅，是个思古怀今的好处所。洗去一身的风尘后，三五好友去吃鱼，席间自是杯斛交错，称兄道弟，好不快哉！饭后又去了丽江古城四方街，此时的四方街早已是人头攒动，热闹非凡了，每个人怀着不同的心事来到这里，只有一个共同的目标：彻底的放松，彻底的享受！在酒精的作用下，在串串红灯笼的映照下，人人都变的赏心悦目了，绵绵的情意随着赛歌会的歌声在肆意的流淌着，空气都因了这浓浓的暧昧而粘稠的让人不能顺畅的呼吸了。任何美都是相对的，最漂亮的姑娘天天守在身边也会感到厌倦。可在丽江，每天都会看到不同的人来人往，这就最大限度的满足了旅行者的审美需求。你想吧，西游记中最幸福最快活最满足的人是谁？我认为是猪八戒。因为每天都能看到那么多美女，什么蜘蛛精啦白骨精啦牛魔王它老婆以及高老庄的小姐啦，每天都是新鲜刺激的，多幸福！所以，在丽江，会充分激发你对新鲜事物强烈的好奇，只要你别像唐僧那样只管闭眼念经废话连篇，也别像孙悟空那样总要分出是人还是妖，你就会无比快乐。我俩与众兄弟酒是喝的天晕地暗，人是乐的一塌糊涂，可惜刘哥不胜酒力，三五杯下肚，就只能到梦中会他的阿诗玛去了。

在丽江修整两天之后，6月13日中午，与前来送行的壁虎等众兄弟唏嘘一番，便离开了这美丽的艳遇之地，要不是有西藏在前面召唤着我俩，估计还得在丽江盘恒几日。从丽江到香格里拉是全程柏油路，但随着海拔的不断升高，我的车子开始有了比较明显的高原反应，油门不顺畅，冒黑烟，动力下降，刘哥的车由于本来就是一款性能优异的长途穿越车，化油器带有高原补偿装置，加之排量较大，几乎没有任何高原反应，一溜烟的跑前面去了，现在，真成了龟兔赛跑了。下午5点到达香格里拉，天飘起了小雨，在加油站换上雨衣裤和鞋套继续向德钦进发。路上偶遇两个从广州骑车进藏的青年，与他们相比，我们是轻松幸福许多了。此时车子的高原反应已经到了无法忍受的地步了，便在一个小村旁拆掉了空滤器并换下了积炭严重的火花塞，这么一搞，车子又开始在高原上快乐的哼唱了。在奔子栏附近的一个油站加油时，碰上了从西藏过来的一个摩友，辽宁人，说后面还有同行的两口子，就边聊边等他们，他说起从西藏过来的那个艰险程度，把我和老刘两个听的一愣一愣的！等了许久，那两口子才过来，原来在前面一不留神，撞上了牦牛，本来从这里就是一路坦途了，从川藏和滇藏的千难万险中都好好的过来了，却在这阴沟里翻了船！好在人车都无大碍，互道珍重、合影留念后各奔前程。考虑到天色渐晚，前面就要翻越白马雪山，加之被辽宁摩友一通狠吓，便决定在奔子栏住下，等积蓄好足够的精力，明天翻越白马雪山。

6月14日，一大早吃过两碗味道在平时极难下咽的面条后，开始翻越海拔4300米的白马雪山，这是此行翻越的第一座雪山。快到山顶时，生平第一次亲眼看见了雪山，那映入眼帘的感觉是文字难以形容的，你只觉得天地万物都在一瞬间向你压过来，而你这个肉身是那样渺小，那样脆弱，那样不堪一击。此时才真正体会到别人为什么说再美的图片也不能和亲眼看到相比。那种震撼和激动，前所未有，那种寒冷和兴奋也是绝无仅有。藏族同胞在这种人迹罕至的风雪垭口都会拉上七彩经幡。精神的力量是无穷的，你真的无从想象支撑他们的那种精神力量到底有多强大，永远飘摇着熟悉的经幡，有时候甚至让你不由自主地热泪盈眶。人几乎没有什么高原反应，车有点反应，但不是太明显。中午2：00路过德钦，路面还算可以，一直都是柏油路，天气变化很快，跟着还是晴空万里，转眼就会来阵大雨，然后又转瞬即逝，搞得穿脱雨衣变成了一种负担，索性就不再穿了，反正穿着的专业摩托服有一定的防水性能。

柏油路到去梅里雪山观光的分岔路那里结束了，真正的考验从这里开始，从玉溪到这里的上千公里都是在路面非常好走的柏油路上过来的，当看到这在群山中缥缈着的所谓的路，我俩都有了头皮发麻，手心出汗的感觉。这哪里是路，哪里是国道啊，这分明就是平时修路时在路旁开出来的便道，而且有过过而不及，路宽刚够一辆大货车过，旁边便是万丈深渊，滔滔的江水在下面翻滚咆哮着，路面全是碎石和浮土，随便一个很小的疏忽、闪失，那可就是连尸骨都荡然无存了。就这么小心翼翼的以20至30码的速度慢慢往前挪。道路在大峡谷中盘旋着，我俩在很低的气温中却是汗流浃背，太紧张了！好在路上的车辆非常的少，半个小时以上不会碰到来车，但这就造成心理上的倦怠和麻痹，过一些弯道的时候都会占线过弯，于是，在一个很大的右弯，我又习惯成自然的占线过弯，而且没有鸣笛，谁知刚转了一半，一辆大货车突然冒了出来，我下意识的前后刹车一起制动，此时，我最怕的事情发生了，后轮尽管没有抱死，但在这种沙石路面上还是开始向外侧滑出去，那外面可是垂直距离在1000米以上的深渊啊，“完了”，我对自己说，但好在天不灭我，祈求佛主、安拉、耶稣保佑的念头还没来的及闪现，我的车在距悬崖边不到50厘米的地方停了下来，对方的车也尖叫着拖着重重的尘土在距我1米左右的地方停了下来，我用右腿撑地，朝路外的深渊看了一眼，就这一眼，我右腿的力量好象突然被抽空了一般，一软，连人带车倒在路上，吓的后面的刘哥和货车司机手忙脚乱的把我和车一起拖到靠山一边的路旁，又是叫魂又是喂水，老半天，吓的飞了出去的魂魄才算又回到了身上。

好不容易捱到盐井，已是快下午7点了。看来到芒康是不可能了，在这样的路上行夜车，那可真是地狱无门你偏要闯进来了。在盐井镇边上有个广告牌，上面写着一个温泉渡假村，我俩一合计，决定到那里去住下，顺便泡个温泉，也好洗去一身的风尘。此时的我俩就象两个在水泥厂上班刚归来的打工仔，连眼珠都快变成灰土的颜色了。从盐井出来近10公里的地方，一道更加艰险的便道通向谷底。我俩足足下了10分钟的坡才算来到这个所谓的渡假村，在村口设有一个小木屋，一个能跟黑非洲有得一拼的藏族老头操着非常生硬的汉语说：“20元一个人”。晕啊，住店还要交门票？可天色将黑，进退两难，只能硬着头皮交了40元的买路钱。到了温泉宾馆，又是一翻讨价还价，最后以250元的价格住下了。吃饭的时候又被狠宰了一刀，我整一个感觉是住进了黑店了。唉，看在温泉的份上，忍啦！在涛声阵阵的江边泡完澡，实在太累，准备熄灯睡觉，却又想起昨天的日记都还没写，只好又挣扎起来在昏暗的灯光下继续辨认自己那几个歪斜的字迹！

6月15日早7：00起床，吃个早点也要20元，就几个硬如铁、黑似煤的馒头加点咸菜，真是穷疯了！完事赶紧上路，快离开这个黑店吧。心有余悸啊！心想着这路就快好走了吧？结果，路就真的好走些了，路面宽了些，石子砂土也少了些，可海拔却升了起来。我的车子出现了严重的高原反应：无力、发忍，只能以30码的速度慢慢哼着走。最后实在是忍无可忍，换了个火花塞，可改善不大。由于路况恶劣，空气中尘土太多，又不敢把空滤全拿掉，到芒康一定要把这个问题给解决了。老天是公平的，它用地狱一般的路况来折磨你的身体，却又用天堂一般的景色来犒劳你的眼睛，我俩经常在骑行中被这画一般的景色所迷醉，而忘了路况的艰险，以至于常常骑行到了路边，险象环生才又惊觉！

未完待续

我宁愿在孤独的路上飘荡，也不愿在喧闹的人群里迷茫；
请不要把我的梦想埋葬，也不要把我漂泊的步伐捆绑；
我要挣脱拷住我心灵的枷锁自由的流浪，死也要死在幸福的路上；
就算前方风沙迷漫，