|
前言：
本次深圳－阳朔出游6日，全体驴友已经全部安全返回。
初次召集人出游，得到广大驴友的热情支持，再次表达我对大家最诚挚的谢意！由于经验缺乏，计划不周，在路上浪费了大家许多时间，深表歉意，我相信下次会做得更好一些！！
感谢老王的理解和支持，感谢老余和小陈的照片，感谢宝来张勇等用高超的车技一路护航，感谢深圳磨坊另一车队领队李开心对我队的帮助和良好建议，感谢全体同行驴友的理解和宽容！！
通过本次出游，本人根据实战经验，总结了一份攻略，希望对磨坊众驴友有所裨益。
一、出游线路
1、深圳－阳朔详细线路
深圳－广州（高速出口）－广州北环高速－广佛高速－广三高速－四会（马房北江大桥收费站）－四会（五马岗收费站）－四会（沙头收费站）－广宁（春水收费站）－广宁（常塘收费站）－怀集－梁村－岗坪－信都－大桂山国家森林公园－贺街－贺州－西湾（收费站）―望高―钟山（从城旁边过，岔路选择往桂林方向）－公安－源头－同安－二塘－沙子－阳朔
全程约670公里。
注意事项：这是从深圳去阳朔行程最短路线，而且路上车较少，路也好走，风景不错，特别留意，靠近阳朔时根据路标指示往桂林方向走，回来时按照路标先往梧州方向后往广州方向走（靠近信都有一个分岔，一边是梧州，一边是广州，如果是选择梧州就是走肇庆线路了，路也还好，线路远100公里左右）
来回费用参考：油费一共844元，路费＋游费为1324元（包括在阳朔旅游的油费、路费和停车费用）；往返费用（深圳－阳朔－深圳），油费642元，全部（油费＋路费）1026元。
油费可能偏高，因为是按我的别克君威2.5计算，好在是烧90汽油，呵呵！
时间参考：去11小时（路上休息30分钟），在路上塞车；回来9个小时（路上休息20分钟＋路边火灾堵车30分钟）；
2、旅游线路（6天，可根据个人需要加减，但我认为，这条线路对于初游阳朔的人是比较全面的游览）
第1天，早8:00出发，深圳－阳朔，住阳朔西街，晚上西街泡吧
第2天，早8:00出发 坐车，阳朔－杨堤（40分钟），上午9点左右开始 徒步杨堤－兴坪，徒步约7小时（包括中午吃农家饭2小时，休息或游泳1小时）晚5点左右到兴坪，吃农家饭，住宿或露营。
第3天，早8:00出发，30分钟车程，坐车兴坪－阳朔，9点阳朔出发，驾车，阳朔－桂林，行车约50分钟，上午10点开始游桂林，重点推荐象山公园（桂林标志，必去，中餐考虑在象鼻山公园附近步行街搞定，还可以在步行街适当购买桂林特产），下午游桂林七星公园，七星公园是桂林市最大的公园，景点有骆驼山，七星岩等，也可考虑下午去游冠岩风景区，主要是看一个很大的岩洞（这是看岩洞的首选，如果看过岩洞的，也可以不考虑，因为这些喀斯特溶洞都是千篇一律），晚餐可以考虑去桂林郊区临川吃狗肉（或考虑驼峰牛排等桂林特色菜），味道不错，晚上漓江漫步，风景极好；
第4天，早餐桂林米粉，早8点出发，桂林－龙胜（车程2个半小时，10:30到龙胜县城），继续赶路，龙胜－农脊梯田，行车1小时，爬山1小时，中午1点左右中餐在龙脊梯田山上瑶寨搞定，注意：农脊梯田共有两个景点，风景接近，可以考虑都看，也可以考虑只看一处，如果去两个地方，则夜宿瑶寨，否则，可以考虑下午去龙胜温泉（一般，名气大，但感觉一般，也许洗温泉对身体很好，但我没看出来，^_^，路难走，推荐一定在白天过去，否则行车很辛苦），然后夜宿温泉。
第5天，早8:00出发，龙胜－阳朔（从龙胜温泉或农脊梯田出发），行车4小时，12点抵达阳朔，中餐啤酒鱼或西餐，下午遇龙河漂流（其实就是坐竹排），或徒步＋漂流，逛大榕树＋月亮山，约5小时，晚上继续西街FB，也可考虑下午＋在西街泡吧，一杯咖啡或一杯啤酒体验在西街发呆的感觉，呵呵。
第6天，早8点出发，阳朔－深圳，晚上深圳FB。
二、景点攻略：
1、阳朔：首先肯定是阳朔西街，这可是重头戏，西街与云南漓江和湖南湘西凤凰并称为中国最适合FB的地方之一，游览山水之余暇，住在西街，吃着廉价但味道尚可的西餐或特色中餐，一杯咖啡，几杯啤酒下肚，听着好听的音乐，恍然若隔世，确实容易意乱情谜，产生中毒的感觉，推荐先看本书（《在西街快乐中毒》），里面有西街的详细介绍，非常详细，我也在那买了一本，不知在深圳可有买；阳朔周围景点颇多，建议采用徒步＋踩自行车方式，如遇龙河、大榕树、月亮山等，泛舟遇龙河的感觉非常好，河水清澈，两岸是青青水田和修长的凤尾竹，注意它是分段收费，如果现泛舟从遇龙镇－月亮山的话，一定要和船家说清楚，以免被欺，广西人民风相对淳朴，但生意人的狡诈还是有的！
2、漓江：游漓江推荐首选徒步方式，一则有和漓江的最亲密接触，二则经济实惠。徒步线路如果时间有限，首选杨堤－兴坪路段，线路不长，全程走完6小时左右（不要听那些船家恐吓），走来比较轻松，走走停停，道路还好，如果是雨天会有泥泞路段，但绝对还可以徒步；一路都可看到许多农家，吃饭，补给都非常方便，出发时可适当带些食物和水，但不必太多，漓江徒步主要是休闲FB游，条件很好，一路走走停停，或坐船摆渡或停下漓江戏水（漓江不适合菜鸟游泳，水急，脚底全是打脚的石头，所以只能是戏水）；推荐在杨堤或兴坪等地露营，择一处江边草地安营扎寨，晚上繁星点点，月光如水，周围是山峦起伏的，偶闻远处传来的狗叫，安静恬美（那晚露营的印象必定此生难忘，^_^）。万一体力不支还可以选择坐船或竹排，所以只管放心走就行了。注意事项：阳朔五月多雨，带好雨具，帐篷最好有防雨功能，推荐使用高山帐篷，另外，注意带蚊虫叮咬药。
3、桂林：游桂林可以选择象山公园、七星公园等景点，象山公园有桂林标志，七星公园有七星岩、骆驼山等景点，另外，七星公园内那个奇石馆也不错，其他公园类同，有时间也可以考虑如西山公园、伏波山公园等，反正桂林市基本就是被各种由奇山组成的公园包围，即使不去也可从远处看到。晚上可以选择在桂林漓江边散步，灯光很美，也可选择坐船在市区范围小游。我认为桂林市没有多少独特风景，有一天时间游览就好。如果对溶洞很有兴趣，推荐游览桂林市周围的冠岩风景区，溶洞特别大，还要坐船和小火车游览什么的，洞内洞外景观都很奇特，值得一游！
4、龙胜：龙胜温泉虽然名气大，但去后感觉比较失望，附近住宿条件差且贵，温泉也很一般，面积小，水温或过低或过高（不过正在兴建新场所，希望有所改观），不过我们去桂林重在观风景，洗不洗温泉其实意义不大（路上风景还好）；农脊梯田风景非常好，推荐必去。农脊梯田风景非常壮观，共有两个大的景点，不过风景接近，梯田铺满在高山上，从山上观景台俯视，异常壮观，一路经过一些瑶山寨，可以体验独特风土人情，感觉好极了，^_^。如果有时间，可以考虑登临山顶，景色必定绝好。晚上可以考虑在山上露营，也可以夜宿瑶寨，价位便宜，有空调和卫生间的房间，35元/床。注意事项：山路较难走，路较窄，最好选择在白天上下山，出游切记安全第一，此外山区温度较低，最好带一件外套在身上。
三、食宿攻略
1、住宿。黄金周出游最好提前定房，最好提前一周定好房间（定房方法，在网上查电话预定），且交纳定金，特别是第一天的阳朔或桂林住宿，万一没定到房间，去到阳朔还是有希望找到房的，但价位会贵些，位置也离西街远，如果是去桂林市，则没有找到房的希望，因为桂林市区游客更多，我曾经有过五月2号在桂林市区寻房一晚上而无处安身的经历，:-（。其他地方住宿都还好解决，可以临时再定。
2、饮食。民以食为天，出游辅以当地美食自然是我们驴子的心愿，呵呵，趁出游好好FB一把。详细列举如下：
阳朔：西街西餐，如红星特快的Pizza，原始人附近的烧烤等，详情请参考《快乐在西街中毒》一书。阳朔啤酒鱼、啤酒鸭还好，可以找当地声誉较好的店，但现在的大排挡可能都不行了，特别是阳朔公园停车场那几家，味道都很差。阳朔的桂林米粉味道还行，就西街口的都还好，当然远比不上桂林市的，此外如游遇农河，可以考虑在农民家吃正宗农家饭，（注意：如果不是职业饭店，本地农民家一般都没有备肉，想吃肉的话，请自己割几斤猪肉带上，^_^）
桂林市：吃的就较多了，可以考虑啤酒鸭鱼系列，也可以吃驼峰牛排（不是我们常吃的牛肉，是牛的排骨，呵呵，位置桂林市区三里店附近，当地特色菜），还有什么白果老鸭也不错。桂林郊区有个临川狗肉也不错，推荐济东饭店，狗肉味道正宗。桂林米粉自是要吃的，千万别去什么桂林仔之类的大餐馆吃，请记住：一个地方最好吃的特色菜东西往往就在路边小巷。正宗的桂林米饭店往往就在路边，看上去不太干净，但人气很旺那种，如果没有地方去，推荐去桂林工学院正门马路对面，一溜桂林米饭店，都是老字号，味道非常好。桂林米饭特点：粉很滑，颜色很白，卤水特别香，这是绝活，估计少数桂林人才掌握，调料特别多，什么辣椒油、香葱、蒜末等等，还有豆子，锅烧什么的，感觉倍儿爽！不好意思，打住先，我又要流口水了，^_^ ^_^。
龙胜饮食很一般，好像味道偏咸，也有一些特色小吃，如竹筒饭什么的，还有很多所谓的山上野味和山鲜，但做得差，味道很差，也许是我们没有碰到好的，呜呼！
漓江可以重点考虑农家饭菜，推荐直接去一个当地农家吃，几只土鸡，几盘小菜，味道非常香。
四、特别注意事项：
安全！注意行车安全！！在广西信都－贺州路段，会翻越几座山，山路很急，这个路段请特别注意安全，如果碰上下雨，就一定要格外小心！！
这次我们回来途中，一共看到4起车祸，都是有几台和我们同时从桂林出发回深圳的车（粤B牌），好像一台三菱吉普，侧翻在路边沟里，一台皇冠3.0被人追尾在路边抛锚，车祸都发生在大桂山森林公园附近。还有几台什么车没看太清楚，当时路上就觉得他们车速快，超车猛，不料先后在路上出事了，车祸也许不是很严重，不过那几位仁兄估计那天就要在路上耽误一天了。我们虽都安全无恙，但我下山时连续启动了两次ABS，一次下山转急弯道，一台黑色广本紧跟在大巴后上山且企图弯道超车，差点和我迎面撞上，好在我本来速度慢，后急踩刹车，两车紧挨着而过，距离最大20CM左右，当时幸好ABS顺利启动，否则正面碰撞，结果令人后怕（其实当时我速度并不快，很快启动ABS估计是坡陡，路特别滑，一脚刹车下去，感觉刹车板明显突突地振动，可见ABS确实非常重要，否则肯定轮胎抱死滑下，车祸不可避免！！）；过了10分钟左右，又一个下坡，前方车辆突然急停（好像它前面一辆捷达突然掉头返回出车祸地点），我忙踩刹车，一次启动ABS，汽车基本刹停，再次浑身大出汗！
两次事件教训：如果是下坡且路滑，速度一定要减慢而且要保持和前车较长距离，最好在50米以上距离！
|
