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“我想去桂林呀，我想去桂林，但我有点钱的那会我却没时间；
“我想去桂林呀，我想去桂林，当我有了时间的时候我却没了钱。”
可没钱了还是想去呀，怎么办？
那就骑车去吧！
2005.5.1
闹钟调的4点，实际上2：45就醒了，然后一直没法再睡——35岁以后，每晚的睡眠时间都不超过5小时，除非刻意晚睡些，要不凌晨时就醒来，睁着眼睛等天亮。
5点，把LP送到旅行社门口上了车（她们单位领导请的，跟我没关系。我真没钱！），回到家后，故意磨磨唧唧地洗脸、漱口、吃早餐、捆行李，6：50，实在再找不出什么事干了，扣上棒球帽，出发。
车是90块钱买的二手货，老永久，估计年龄比我小不了多少，大架呀、车把呀、三轴啊，都是原装，好货！三轴那个轻啊，溜坡轻易就超出花爷5、60米；而同是那段坡，花爷的山地却超出我那辆新凤凰5、60米！
只那些易耗件让人放心不下——
“师傅，这后轮好象不圆啊，前轮有点跑偏，这外胎也龟裂了。能撑500公里长途吗？”
“没事，放心吧！500公里我负责！”
还是不放心，于是先跑一趟莲花山试试，100公里，没什么事，便信了。
回来后我想做的第一件事，就是把那师傅绑起来，严刑拷打，把下一期的六合彩号码给拷问出来——他怎么就那么神？知道这车刚好够撑500公里！——后来我就在离阳朔100公里的钟山县跪下了，望“阳”兴叹。
后话。
依然是每隔一个小时休息15分钟，经佛山、大沥（罗村那边修路），中午12点，到了狮山新城吃饭，61公里。
叫了一个快餐，一瓶啤酒，慢慢地喝着——带的巧克力溶得快，一早上紧赶着吃了3块，都不饿。
这时一个人进店来，推着新五羊26寸加重型，尾架上绑着个背囊，大架上插着瓶矿泉水（后来知道那是润滑油），头戴棒球帽，脸晒得红红的。
新手！传统型！我激动得声音都有点变了：
“朋友，上哪去？”
“恩……怀集那边。”
“到了怀集再去哪？”
“诶，你又去哪？”他显然也看见了我的永久26。
“我去阳朔。”
“哎呀，同路啊，那么巧！”
我们就在店里摊开地图讨论起行程来。
他原订是3天计划，今天到怀集；我订的是5天计划，今天到四会；妥协的结果是改成4天计划，今天到广宁。
这次出行本来是约了位广州MM的，但29号那天她给我信，请不到假，去不了了；我本独行惯的，千里走单骑，也无所谓，只是有点心疼钱——这几天我得一个人付房费了。想不到却让我在这捡了位广州GG。
更没想到捡到的还是位疯子。
而跟疯子在一块的结果是你很快也会变成疯子。
上午我独行时平均时速是15KM，而下午结伴后上坡时都没有低过18KM的！
只是我实在没法象他那样连续4、5个小时P不离鞍，于是自动离开了疯人院，疯子只好猛蹬一段然后无可奈何地停在路边等我。
过了四会15公里的一个山坡上，我的车爆胎了。我这次出来带的东西全是伺候人的，车想着到站了就扔，也就没考虑照顾它（其实就带了也不会）。好在疯子有准备，带着工具，我们当即在路边反架、撬胎、找眼、涂胶水地忙活起来。
粘好了，打气吧。也不知是内胎质量差还是疯子那一捏起作用，“砰”的一声，内胎炸为两截。好看了。
疯子带的有胶皮、胶水，却没有备胎，只能找救援了。我说没事，搭中巴走好了，以前试过的。疯子说他想骑完全程，于是我们分手，相约今晚在广宁见。
夜幕渐临，雨下如注，我穿着红色的雨衣，象鬼魅般在路边见车就扬手。直达大巴不停还可以理解，但过去3辆中巴了，也不停，真是不可理喻。
19：20，不可能再有中巴了吧？看来只能麻烦四会籍的同事了。
“飞，你那个副局长同学单位给配的是什么车？”
“皮卡啊。”
“太好了，能麻烦他送我到广宁吗？我在@#￥&……”
“你等一下……他在吃饭，你要等一会。”
等就等呗，求人办事，还能以己为先的不成？
这一等就等了将近一个半小时，夜雨、荒山，虽不怕，但很彷徨，无助的滋味真的很不好受。将来骑友经过顺德若有什么困难处，我一定尽力相帮！
好心真的有好报，当我许下这愿心后，车就到了。一连声谢过，装车，一溜烟地，大半个小时就到了广宁，而疯子也在半个小时后赶到。
住车站对面的红梅旅馆，40元，条件不咋地，不推荐。不过广宁是个出了名“三产”发达的地方，一到节假日大小旅店都爆满，有地方住已经不错了。
今日行程155公里。当然，我偷步了40公里了。
2005.5.2
起床后吃早餐、换胎、补充物资。巧克力是补充体力的圣品，但没法带——昨天没吃完的巧克力全溶了，把我的腰包浆得一塌糊涂。于是按其他骑友的经验，我们买了一包大白兔带着，事后证明，效果略逊于巧克力，也还好使，只是装了假牙的朋友得万分小心，呵呵。
一切办妥，10点才出发。出城2公里，左脚踏便梗住了，加点润滑油用力拗顺了，链条又脱了，又是一阵忙活，耗了大半个小时去。看看疯子的新车啥事没有，我开始后悔，也有些泄气了。
广宁至怀集基本上沿着绥江在走，尽管雨季河水黄得象泥汤，但广宁是著名的竹乡，两岸竹林夹道，风景优美，空气清新，是我们这一程走的最舒服的。四会上这一带都各有特产，总结起来还是一句顺口溜：四会桔，怀集木，清远妹仔，广宁竹。只是广宁人都别有用心地用土话把“竹”字念成“笃”，连读起来，有些猥琐。
身边很多自驾游的车队驶过，各地的都有。今天是长假第2天，一些人昨天在家休息，今天才出发也是有的。但令我没想到的是，里面居然还有我认识的人——手机响起，传来隔壁办公室智慧的声音：
“你在广宁吧？”
“是啊。”
“戴黄色旅行帽？”
“是啊。”
“啊，我看见你了！”透过电话甚至能听到她头撞车顶的闷声。
“啊，我刚才忘了你电话了，打回去问肥彪，再打给你的。车上的朋友听说你骑车去阳朔，都很崇拜你呢，要不是耽搁这一阵开得远了，大家都想下车跟你要签名呢。”
咳，至于吗？车网上去西藏甚至环游世界的扎了大堆去了。不过，相对全国13亿人民，咱们这些骑行者都成了胡椒面，撒撒就不见影了，因此，连我们这些跑短途的菜鸟也与有荣焉地出了把风头。
中午在靠近怀集坳仔的江山楼吃午餐，靠广宁隧道那边还有一家同名的，环境比这边还好，只是疯子骑得快，错过了。2家江山楼都是做海鲜的，很受自驾车的朋友欢迎，人满为患，但我不建议来我们吃饭的这家——他们把所有的厨余垃圾，包括一次性塑料杯、纸巾袋等不可降解的东西，统统当着客人的面抛下绥江，如此不讲环保的商家，我们应该杯葛它！
吃完饭我们就在餐厅里看电视，一直赖到4点，太阳没那么毒了才启程。我觉得这实在是个好办法——早上早点起，趁天凉赶路；中午饭吃久点，在饭店避暑；下午骑到8点天才黑透，也能保证有4个小时的骑行时间。这比上午8、9点出发，下午5、6点投栈好多了。
过了坳仔后，整个右脚踏松脱。2天来的修修补补，这点小开士已经难不倒我，早上在广宁修车时又叫疯子把工具留了给我，因此3下5除2，15分钟就解决问题。“实践出真知”，有些道理我们从小就“懂”，却非得亲身体验过了，那一刹那的感悟，才是真懂了。
只是我那体质，一停下来就冒汗，满手油污的又没法擦，汗水流进眼睛里，那个难受劲，没法说。
进怀城前有一个大坡，我冲出了45.8KM的时速，比上回高明大桥猛蹬下坡的记录还快，想着今后不可能再冲出更高的速度了吧？谁知第2天这个记录就3次被打破。
昨晚同事阿飞的副局长同学劝我们今天在怀城停宿，说怀城过后几十公里都没有旅店（事后证明是大话啦）。但疯子并没有在怀城停留，我也只好追前去；23公里后，梁村是个挺大的镇子，路边可见的旅店也有2、3家，但还是没见疯子；再追至7公里后的岗坪，才见他光着膀子在一家旅店门口呲着牙对我笑。这已经是省界了。
时近7点，天色还亮，疯子想继续前行过广西，我不同意——前面4公里的灵峰就是广西界，要去并不难，只是一路过来问路，当地人都说灵峰地方很小，怕投栈困难；再往前就得到30公里后的信都才有镇子了，天黑前我们是不可能赶到的，没必要为这点虚荣搞得自己流落荒山野岭。再说，让我们休息的旅店老板说他昨晚就接待过2名广州的骑友，人家1天就到这了，我们2天出省又有什么好虚荣的？
于是就在这家华海酒店住下，30元，比昨天的红梅还差些。它对面的一家餐厅也兼营旅业，外面看条件要好些，但要价80，太贵了。
边境小镇没什么好消遣的，吃过晚饭，跟漂亮的旅馆小妹说了几句疯话，洗洗睡了。
今日行程90公里。
2005.5.3
5点起的床，外面的早餐店还没开门，就在房间里吃点饼干垫底。6：15出发，想着不可能跟得上疯子的速度，便相约到信都汇合吃早餐，贺街午餐，钟山投宿。
果不其然，5公里后，过了灵峰收费站，疯子的身影便在视野中消失了。我自己一个人优哉悠哉地走，似乎还适意些。
灵峰山并没有想象中的难走，几个长坡都是在我们下坡的方向，但总体感觉，上坡不是十分吃力，下坡也溜得不是很快，有的地方看起来象下坡，还要使劲蹬车子才能动。几年前报上曾登过说沈阳就有这么一个怪坡，吸引了很多人去看新鲜，现在看来那也不是绝无仅有的。这让我想起参加过抗美援朝的老丈人说过的一个故事：“在朝鲜战场上，象黄继光那样的英雄人物很多，事迹比他壮烈的也不少，只不过他们连的文书笔杆子摇得快些，黄继光就出名了；如果我们连的文书动作快，那志司树的典型可能就变成李继光了。”说完头扭过一边去，脸上带着深深的自责。
后来丈母娘告诉我，老丈人那时在连里就是干文书的。
8：30到信都，从岗坪出来是35公里，跟地图上标的基本一致。沿路都没找到疯子，看来这小子没遵守约定。而我一路从镇头找到镇尾，又不愿折返，也就错过了吃早餐的机会。
信都后5公里进大桂山，开始还不是很困难，是长缓坡，使劲蹬还是能上去的；到8公里处，大坡出现了，出来3天，第一次要下地推车，心中懊恼：金刚之身终于还是败了；再后来，更长、更高的坡还在后面等着（回程时用车测过，最大的一个坡长5公里），我象所有初经人事的女子那样发出一声长叹：“唉，总有那么一回的……由他吧。”
大桂山的山路总长约32公里——其实过了步头就只剩缓坡了，只是这时体力也已消耗殆尽，缓坡也跟攀山无异，都得用推的——其中有3个大坡，分别在大桂山国家森林公园前、公园后和贺街前，我爬坡累得半死，1个小时只跑了8公里，此时如何还肯刹车？于是第1个坡冲出了52.4KM的时速，第2个坡54.2KM，第3个坡居然达到59.9KM，我甚至在这还超了一辆摩托车！
前段时间，有两派骑友在网上论战：冲坡时极速能否达到70KM？双方各自引经据典互不相让，争得面红耳赤的。如今看来，我这90块的老货自由溜都冲出60KM了，那些2、3000的名优产品，加上下坡调大齿轮比猛蹬的技术动作，70KM，您说呢？所以嘛，还是那句老话：“实践出真知”。
今天太阳最毒。前2天都是早上出门一壶水，中午吃饭时再灌满，一天就够用了；今天居然没坚持到午饭时间壶就空了，在路上买了4瓶矿泉水才解决“内需”，用水淋头降温？想都不敢想。所以到后来我竟到了每走1.5公里就要休息一次的地步，体能下降到极点。
否极泰来，当看着图标离贺街还有11公里而有些绝望时，一个长下坡就把我送到了贺街，比地图短了6公里！痛快！赶紧吃饭吧。也怪，肚子并不觉得饿，腿也不觉得累，但吃了饭感觉就是不一样：只觉得车也轻了，精神也好了，后来就穿着雨衣在暴雨中也始终保持着22KM的时速，而且越蹬越HIGH。看来不要偏信肚子的感觉，准时用餐，适时吃几颗糖是正路。
贺街到贺州，图标20公里，实际上不进城的话，只有14公里，这又是一个好消息！我被这一个接一个的好消息激动着，高唱着“千里挺进大别山，狭路相逢勇者胜”，一路无休地掠过贺州，掠过西湾，保持着20KM以上的时速向钟山飙去，甚至在想今晚是不是赶到二塘去与疯子汇合？（他下午3点就到了钟山，足足领先我50公里，所以电告我放弃入城计划，直奔二塘，全天跑了200公里，真是疯了！）
在贺州路遇阖家出游返程的同事肥彪（就是我们还乡团团员肥B啦），照例又是把他们感动得惊诧莫名，轮流拉着我和单车合影留念。肥彪的岳母是个厚道人，捧出一大袋水果让我带着路上吃，叫人好生感动。只是路远无轻，这么多东西如何带得？我笑拒了老人家的好意，受了1支矿泉水就上路了。
好景不长，过了西湾5公里，觉得车头不稳，下车一看，又爆胎了。我极潇洒地卸下行李，抽出工具，反转大架，撬出内胎，在过路人的注目下，志得意满地补起胎来。
然而，气眼没找到！任我将它浑身摸遍，楞是不觉得哪里有咝咝凉意，打满气，我穿着雨衣站在雨里等了10分钟，内胎一点都没瘪，真是奇了怪了。我当时甚至犯混到认为既然内胎没事，那可能是外胎穿了。哪跟哪呀？
找不到毛病，那就只好装上走了。1公里，没气了！再打。又1公里，又没气了……如是3次，终于熬到一家大型综合油站（金山），向站内修车店的师傅借了盆水，这才把气眼找出来。
补好，试打气，再压到水里检查，真的没事了，这下真的可以走了。尽管8点已过，但1个多小时夜路，10点就能到钟山了，明天再有110公里，下午就能到阳朔了！捆好行李，我此时的心情真是又疲惫、又兴奋、又自豪。
上车一蹬，不妙！后轮每转一圈，就咣当地颠一下，象骑车下楼梯的感觉。还没待我细细品味出毛病在哪，第3声咣当后，紧接着“嘭”的一声，又炸了。
工具包里还有一条新内胎，但换内胎要拆后轮，工程量太大；而我只在广宁那天早上看师傅做过，自己从没试过水，就算真给我侥幸完成了，那得几点钟去了？我今晚住哪？再说刚才那种咣当的颠法是不是代表轮毂变形了？就换上了新内胎它会不会仍把它挤爆？（现在回头想，尚不至于轮毂变形那么大件事，应该是内胎没塞好，打了摺，甚至还可能在哪被外胎夹了边，夹爆了——这是后来看内胎的安装说明学来的。）还有，刚才黄昏那场雨后，夕阳在乌云下重露了半边脸，“太阳回头笑，等不到鸡叫”，今晚定有一场暴风雨，到时我万一还没到宿营地，怎么办？
我就这样给自己堆砌着理由，无非是想引出潜意识里早已决定了的那个“决定”——弃车！
暴风雨说来就来，电闪雷鸣、风狂雨骤。在加油站小妹的帮助下，我登上了贺州去钟山县城的末班车。第2天，再坐豪华客班进了阳朔。
就这样，我策划已久的骑游阳朔之旅，在一个悲情的雨夜，划上了无奈的结笔。
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