票价搜索 > 旅游景点 > 游记 > [游记]枭龙警察越野拉力赛日记之四翻越天山-TOM汽车 |
[游记]枭龙警察越野拉力赛日记之四翻越天山-TOM汽车 |
2007-07-29 tom.com |
9月1日上午9时,2006年枭龙警察越野赛勘路队伍准时离开了伊宁宾馆,不过,就在出发的时候,车队的目的地仍不明确,原因是各方传来的消息不同,前方的道路情况也不明。 勘路队昨晚已经讨论了一晚上,仍没有结果。早餐的时候,伊宁公安分局的同志带来了一个好消息,往那拉提方向的路可能已经通了。勘路领导最后集中大家的意见,决定试一下,只有新疆前卫体协的王雷秘书长保留意见。 伊宁分局根据勘路队的找路方案,亲自要带队到乔尔马——这里与217国道连接,如果可以继续南下,车队就按计划执行,如果不行就向北绕行。 在前往乔尔马的路上,我们还途径尼勒克。这里是新疆最著名的草原,而且是有山、有水、有森林的草原。据说,这样的草原全国独此一份,因此当地人有个口号:没到尼勒克就每到过新疆。 随队人文学者周一兵补充说:“尼勒克地区地处准嘎尔盆地和塔里木盆地之间,夹在天山山脉里,因此早就了独特的气候。此外,这个地区是蒙古族为主的地区。” 中午,车队在乔尔马废弃的兵站吃饭。顾问刘鸿君从当地筑路队那里得到消息:往南去库车方向的道路可行。 在兵站的后面,有一个当年工程兵修建217公路时留下的墓地,里面有124位战士永远留在天山深处。 就在车队真的要进入217国道时,王雷也急了。他说:“为了车队和人员的安排,我不同意南行。”他坚持向北绕路的计划。 车队就在公路边上展开了争论。王雷还有一个担心是,他驾驶的是一辆桑塔纳3000,如果遇到塌方,越野车可以过,但他的车可能过不去。 这时,勘路队队长王树标和刘鸿君两人拍板,坚持南行。王雷看到自己成为孤家寡人,也被迫同意。 车队刚出发10公里,就发现了塌过方的痕迹。再往前走,看到护路队刚刚下来。我们的心顿时紧张起来。30公里后,车队已经开始翻越拉尔墩山口。这时能见度突然降低,山中乌云密布,先是下雨,后来变成了冰粒。 此刻,正好在翻越山口的关键时刻,能见度不到10米,路面开始结冰。很多卡车都已经停在路边了。可是,勘路队一分钟也没有停,坚持翻越。在车队的不懈努力下,终于翻过了3100米的山口。 车队临时改变主意,将当天的宿营地放在那拉提。但下山时,记者乘坐的大切油量开始报警。车队人员采用了节油方式,顺利下山,并在那拉提得到了补充。 来到那拉提之后,刘鸿君再次打探到:这里距217国道边上的巴音布鲁克只有80公里山路,如果当晚赶到,可以为下一阶段勘路提供方便。于是,车队连续作战,在天黑之前抵达巴音布鲁克。 这时,温度计显示:车外温度已经是1度,这里寒风刺骨,队员都穿上了带来的最厚的衣服准备过夜。酒店的房间也升了暖气。据悉,这两天将是勘路线路中最冷的几天。明天,车队还要翻越天山的另一侧,更艰苦的道路还在后面。 这次警察越野赛勘路工作是在公安部前卫体协主持下进行的,由北京特纳多赛车服务公司承办,枭龙公司和北京诺尔公关公司赞助。勘路的路程预计8000公里,历时三周,预计在9月底结束。 |
转自:http://auto.tom.com/2150/2166/200696-100706.html242阅读 |
游记文章由机器自动选取,来自其它网站,不代表票价网观点。 |
网友评论: |
共0篇回复 «上一页 下一页» |