[游记]翻越阿尔金山和穿越柴达木盆地

翻越阿尔金山和穿越柴达木盆地

2006年10月初，我们离开中国最西部的县——乌恰县之后，沿着天山的南麓向东走，再一次到达新疆的第二大城市库尔勒市，休整一下，检修汽车，购买食品、水、水果等，做离开新疆前的准备工作，还买了不少新疆特产做手信。为了不走重复路，选择走G315国道去青海西宁市，同时也是在挑战自我，尝试冒险翻越阿尔金山自然保护区和从西向东穿越柴达木盆地。

新疆之旅最后一站是若羌县县城，若羌县城很小，与广东的一个小镇差不多大小，街道上行人和车辆不多，空气和绿化都不错，给人一种很休闲的感觉。若羌县堪称“华夏第一大县”，指的是全国土地面积最大，全县总面积20万平方公里，相当于2个浙江省或5个荷兰；而人口密度又是最小，全县人口才3万人。

G315国道从若羌县城到青海路段改道，另新修一条柏油路经米兰农场、巴什库尔干再到新疆与青海交界的地方——石棉矿区。据了解新路在2006年底通车，比旧路多了80公里左右。可以说，我们是最后一批从新疆走G315国道旧路到青海的广东自驾车者，250公里我们走了六个小时，中午对着雪山吃馕(维吾尔族的主食之一)和水果。

G315国道旧路是沙石路，到青海就是柏油路，再走70公里左右就到了花土沟镇，花土沟镇是附近地区工矿企业的生活区，方圆几百公里独此一家，下一个生活区——大柴旦镇则远在545公里之外。

G315国道旧路过了米兰桥后有一大段路是沿着米兰河走的，米兰河大峡谷风景一流。米兰河在一年中绝大多数日子里是没有水的，在没有水的时候，汽车干脆就在河床上走，碰到没有水的瀑布悬崖绝壁就从旁边的山坡爬到瀑布的顶上。然而，每年开春雪水溶化，米兰河都会把G315国道冲断，这是G315国道改道的原因。

从新疆翻越阿尔金山后，到达了青海省的柴达木盆地，柴达木盆地是我国四大盆地之一，四周被著名的昆仑山，祁阳山、阿尔金山所环抱，成为青藏高原最大盆地。盆地底部平均海拔2700米-3200米，面积13万平方公里，干旱少雨，阳光充足，植被稀疏。源自于高山冰雪带的70余条河流，把高山带及沿途各种盐类溶解并输送到盆地低部湖泊中沉淀下来，经过漫长的地质过程，使柴达木盆地成为了盐的世界。

我们继续从西向东穿越柴达木盆地的计划，在接下来的两天里，沿G315国道向东前进，走进青藏高原的无人区。这里没有植物，没有动物，没有居民点，没有淡水，眼前出现的只有雅丹地貌各种各样奇特景象。在太阳的照耀下，我们看到了海市蜃楼，在一片雅丹地貌里出现湖泊、房屋和树木的景象，还看到前方的汽车，想追上去结队而行，可是无论如何都追不上，其实前方的汽车就是我们的折射影子。

G315国道在柴达木盆地内也改道了，新路在过了“一里坪”后向东南直行，穿过西台吉乃尔湖后，再从东台吉乃尔湖北岸经过，向东翻越海拔3200米的东陵丘与G205国道相交于小柴旦湖南部。新G315国道由西往东去大柴旦镇不再经过鱼卡了，这条路新到连最新版的地图都没标出来，所经过的地方的确是名符其实的高原无人区。

终于在第二天中午到达德令哈市，完成了翻越阿尔金山自然保护区和从西向东穿越柴达木盆地的冒险计划，从若羌县城到德令哈市，共1,100公里，历时两天半。

翻越阿尔金山自然保护区和从西向东穿越柴达木盆地之后，最深切的感受是：

1、面对一片荒无人烟的高原，人的意志会变得很脆弱、必须有稳坚定的情绪和果断的决定；

2、面对接连不断的困难，坚信“办法总比困难多”的格言。“淡定有钱剩”！

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