[游记]原创漫游记：哥德堡，古董，古船……

[原创]漫游记：哥德堡，古董，古船……

哥德堡。下午。阳光斜斜地打着，打出一半房屋的阴影，冷意飕飕。和上海深秋的西区马路十分像。

我们走着，朝一个街角，恍如走在上海的街头。街角底楼有一个店铺，两三开间的门面，没有什么人进出。这也和上海的某街角相似，也是褐色的旧洋房，店门同样寂寥，玻璃门也关着，仿佛并不想做什么生意，只是藏了些玄奥的宝贝，要等懂的人上门去识。我们并不是懂的人，但来了，就什么都想去看一看。

我们看到了——满屋子中国的宝贝！青花瓷瓶，酸枝木屏风，八仙桌，进士椅，腰鼓形坐墩，甚至江南水乡的藤编提篮……黑黢黢的，像是有几百年的尘垢污泥没擦洗干净，还有擦痕或细小的裂纹，有的椅子摇摇欲坠，肯定不能坐人了。

我在发呆。但十分喜欢这样的意外。世界一下子拓深了，你不了解，但可以想象，可以探究。这遥远的中国老古董，是怎么来到哥德堡的？什么人将它们运过来？什么人又会去买走它们？这座城里，有多少人家里摆着这些中国的东西，会用怎样的语气介绍：它，来自中国……

我想到海——哥德堡临海。海把什么都连在了一起。当时我只能这么解释。

后来查资料，发现一条商船的消息。船就叫“哥德堡号”，属于1731年成立的瑞典东印度公司所有。船从哥德堡启航，把本地的木制品和铁制品运到西班牙出售，换取白银后经好望角到中国广州，用白银采购中国的瓷器、茶叶、丝绸、藤器等等，装满船，然后返航，回瑞典卖钱。一来一去虽要用去一年半时间，却收益巨大。这样的船，瑞典东印度公司有38条。哥德堡因有了这家公司、这样的航行和贸易，才从一个默默无闻的渔港变成北欧第一大港。而遥远东方的中国，当时正处在清代康乾盛世，它的富裕已成为西方的传奇。葡萄牙、英国、荷兰等国的冒险家们也纷纷借关税水平偏低的天然良港哥德堡进出，加入到这条海上丝绸之路上来。

如此航行100多次后，到1745年的1月，“哥德堡号”又载着700吨中国物品，从广州启程回瑞典。人们估算，船上的货物如运到哥德堡拍卖，可拍得2.5亿至2.7亿瑞典银币。经过8个月海上颠簸，船行至哥德堡900米外的海面，城市已经在望，岸上的人们正翘首企盼，可这时，风暴突降，船偏离航线触礁而沉入大海。

不知有没有泰坦尼克式的动人爱情发生，也不知道船员们怎样逃生——资料总这么粗线条。总之，船上无人伤亡，人们还从沉船上抢救出30吨茶叶、80匹丝绸和大量瓷器，去市场拍卖后竟还够支付“哥德堡号”本次航行的成本，并且获利14。

资料说：1813年，瑞典东印度公司关闭。世界上有过许多东印度公司，但哥德堡人希望大家了解这段历史：瑞典的东印度公司从来没有向中国贩运过鸦片。这话让我感到了欣慰。

沉船在1984年开始被发现并陆续发掘，船上那三分之二的货物中总共有400多件完整的瓷器和9吨重的瓷器碎片被打捞上来，瓷器上大多有中国传统的图案花纹，少量绘有欧洲式图案，显然是当年特地为客户烧制的。打捞上来的茶叶竟然还可以泡茶饮用——哥德堡人把一小包茶叶送回了它的故乡广州，供广州博物馆公开展出。

我记得，那个下午，从中国古董店出来后我们在大街上游荡，哥德堡的冷风直往我们脖子里灌。我们咕哝说回去后一定要写一篇文章，题目就叫“在哥德堡冷风嗖嗖的大街上游荡”。我们还到一家卖中东陶器的小店里转了转，那些单耳、双耳的陶瓶摆了一地，有的直接挂在墙上。我们走着，看着，经历着感叹、发呆后的迷惑。那时，我并不知道一条也叫“哥德堡号”的船，正在附近的船坞重造，仍用18世纪的技术和手工艺，外形也和古船一样，她将启航，开往今天的中国。那锤子敲击木头的声音是朝东方去的，我在那时并没有听到。而现在它却奇迹般地停泊在上海的黄浦江边。

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