[游记]瑞士秋游记行序行前

10/18/2007

在纽卡斯尔忙了好久，哪儿也没去，实在有些身心疲惫。两个月前终于订下了10月份的假期，两人盘算了一下，去瑞士吧。欧盟之中，英国总喜欢独树一帜，似乎想以显示自己的高贵——可英国老百姓有多粗鲁在这里待过一段时间的人都明白。货币不同，语言不同，签证也不通——持有法国德国等欧盟国家签证的外国留学生可以随意穿行欧洲大陆的大部分国家，偏偏英国签证不可以，非得再申请申根签证才能进入欧洲大陆——唯有瑞士除外。申根签证虽然不难申请，但依旧花钱花时间花心思，瑞士自然成为我们的第一选择。

接下来就是繁杂的旅行计划和预订工作。去年的苏格兰之旅让我们受够了hostel的折磨，所以这次的瑞士之行我们坚决放弃了hostel住宿，全程订hotel。10月正是瑞士的旅游淡季，酒店打折，两人住双人间比hostel的价格并不贵太多，7晚加起来也不过多个100来磅，却舒适不少。飞机票是欧洲廉价航空公司easyjet，从伦敦到苏黎世，返程从日内瓦到伦敦，所有费用加起来不到90磅，平均一人700人民币往返，不得不说国内机票够贵的。还有纽卡斯尔到伦敦的火车票，由于订得比较早，所以两人46磅往返。在瑞士的交通有一种swiss pass通票，可以任意乘坐几乎所有的铁路线和大城市的公共交通，以及免费进入瑞士大部分博物或给与折扣；一些上山的私营列车或缆车也有25到50折扣。恰好该通票正做活动：2等车厢免费升级为1等。于是购买8天的一等车厢swiss pass两人260多磅——这一笔支出倒是巨大的，不过在之后的旅程会相当省心省力。至此加上住宿350磅，总计支出750磅左右。除此之外就只有在瑞士的饮食和一些额外的上山和滑雪费用了。我们初步估计两人总支出在1100磅到1200磅，和很多穷游论上的人在瑞士待7天住hostel、人均500多磅来说也差不多。

瑞士是一个旅游国家，旅游业相当发达（所以瑞士的酒店管理专业久负盛名）。瑞士有两条旅游铁路线，一条叫黄金线，从卢塞恩(Luzern)开始到蒙特勒(Montreux)，沿线山明水秀风景宜人，驶于其上的是金色山口快车(Goldenpass)；一条叫冰川线，从采尔马特(Zermatt)到圣莫里茨(St. Moritz)/达沃斯(Davos)，该列车穿行于阿尔卑斯山脉之中，冬天沿线无尽的冰川风光，有冰川快车(Glacier Express)。一般瑞士游分为夏天和冬天两季，夏天雪线比较高，以游湖为主，走黄金线；冬天以游山为主，走冰川线，但同时也不能错过黄金线。10月份刚刚入秋，瑞士温度在15度左右，雪线仍然很高，所以我们走黄金线。

黄金线冰河线

这次行程共八天七夜：

第一天早上10点到苏黎世(Zurich)，夜宿苏黎世；

第二天游卢塞恩(Luzern)，住因特拉肯(Interlaken)；

第三天上少女峰（Jungfraujoch），住采尔马特(Zermatt)；

第四天登山观马特洪峰(Matterhorn)并滑雪，住伯尔尼(Bern)；

第五、六、七天根据天气情况安排游湖或黄金线等，头两晚宿伯尔尼，第三晚宿蒙特勒(Montreux)，

第八天游蒙特勒-洛桑(Lausanne)-日内瓦(Geneva)，下午5点飞机回英国。

路线图

接下来就是换汇，瑞士也是一个被欧元国家环抱却不使用欧元的国家，她有自己的货币——瑞士法郎(Swiss Francs)。Swiss Pass我们已经在网上用信用卡支付了，所以我只换了800英镑的瑞郎。当日Marks&Spencer换汇局的汇率是1：2.29，不高，换来1840瑞郎。瑞郎的样子很奇怪，尤其的花哨，而且图案和大部分横向的纸币不一样，它是竖着的。最大面值的瑞郎是1000，只见过图片。

留下的几张瑞郎

一切准备就绪，从10月9日开始，我们投入了阿尔卑斯山的怀抱。