七月底去的伦敦,在那里待了一周,中间去了牛津和剑桥。伦敦很大,景点很多。相 比来说,牛津和剑桥就太小了,像个小城镇,不过很优美。这次主要说火车,景点游记就 不多写了,以后有空再说吧。 我刚去的时候天气还不错,气温也不高。到最后两天,气温一下就升上来了,天气预 报说要突破100oF,达到几十年来最高记录。新闻还播放,由于气温高,铁路运输受到影响 ,很多车次取消了,而还在跑着的都把速度降了下来,很多只有平常速度的一半,很多乘 客滞留在车站受着煎熬。看到这里,不禁想,英国的火车也太弱了,中国的夏天三十七、 八度还不是常事,火车还不是照样高速跑。不过再一想也难怪,英国的铁路是世界最早建 成的,都这么多年了,当时设计时没考虑这方面因素,也情有可原。心中只是祈祷自己回 去的车不要被取消。 到了走的那天,赶到火车站一看,担心的事情还是发生了,自己坐的那趟车给取消了 。:( 我买的是Virgin Trains公司的票,下午2:15从London出发到Birmingham转车回New castle,正好看到大厅里有两个Virgin公司的服务人员,就上去问该怎么办。他们看了看 ,说正好Virgin公司有一趟1:50出发经过Birmingham的车,我可以坐那个。我想,出发的 时间早了,回去的时间也早了,倒也挺好,于是就上去坐了。英国的铁路不是像国内那样 垄断的,它有很多公司,买票时可以挑选。有的票限制你只能坐某家公司的火车,有的就 没有限制,只要是一条线,上去坐就行。如果你没有赶上该乘的车次,可以接下来改乘车 票上允许的公司的同一条线的车次,车票还有效,这一点很灵活,很不错。当然,座位就 不再给你保留了。不过英国火车上人少,找个座位还是很容易的。 到了Birmingham,按照车票,接下来该乘4:30的火车回Newcastle。我这次有经验了, 看了看,有一趟车4:05经过Newcaslte,于是就坐了这趟。归心似箭呀,越早回去越好。这 样到家时间反而比原来提前了。心中很高兴,高温非但没有耽误自己的行程,反而让自己 学到一招,而且提前回到家里。真是塞翁失马,焉知非福啊。 -- ╭ ╭──╮ ╮ ╰═@ @ ═╯ ╭oo ──╮ ╰╮ ─╯ ╞╮ │ ┌─╮ │╰= └└┘└└─┘
|