[游记]《日月谭的BLOG》：“在家靠父母，伦敦靠...

0. 土头土脑地看地图找路

报载，英国伦敦地铁员工9月3日举行大罢工，有多达2300人参加。这次罢工严重影响了上百万伦敦民众出行。很多人被迫走上街头询问如何才能搭乘公交车或是出租车抵达自己的目的地。还看到找不到北的伦敦地铁乘客在看地图（题图），呵呵，很像我在伦敦的土头土脑的样子。

伦敦地铁站的站名和方位就是伦敦地上所有交通的方位。所以，在伦敦看地图找门牌的话，一般从最近的地铁站找起，由此知道交通或者步行的路径。绝对不错。只要你看到地铁的标志就不用担心自己走丢了。日月谭我在伦敦用此法屡试不爽，所以看到新闻照片，第一眼就看的是地铁的站名，成了一种条件反射。

我靠着伦敦地铁的标识走过伦敦的无数大街小巷，《日月谭的BLOG》这就说：“在家靠父母，伦敦靠地铁”。

1. 见识惊险电影中的场景——伦敦地铁

伦敦现在已建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条路线、共275个运作中的车站，每日载客量平均高达267万人，2004至05年度总载客人次为9.7亿人，是伦敦的重要交通手段。伦敦地铁最初的一部分，大都会铁路(Metropolitan Railway)，是世界上第一条市内载客地下铁路。

第一次见识伦敦地铁的感想是到了惊险电影的布景棚（左图）。那是在希思罗机场（Heathrow Airport）下了飞机准备进伦敦市区。（强调希思罗机场是伦敦有四个机场，还有个“伦敦机场”让初到人吃药。）机场到伦敦市区最便宜的是地铁。伦敦市区有12条地铁线，错综复杂，建筑陈旧，但是标示得非常清楚，且工作人员态度和蔼，乘客也乐意点津。所以外来人如我，只要仔细辨认，并且开口问路就可以了。

我第一天住在不知深浅的地铁Canden town站附近，乘机场线还要到Leicester Square站换乘另外一线地铁，居然让我一气贯通，自己私下觉得太有才了我。（右图）途中大概耗时1个半小时，花费4镑。忐忑不安地一直在看地铁报站的显示牌。窗外的伦敦夕阳于我无关。

2. 地铁通票

伦敦比较大，地铁是最高效的交通工具，伦敦人自己都离不开地铁，所以一旦遇上罢工之类，想来只有干瞪眼了。伦敦的地铁线路错综复杂，即使是当地人到地铁要看地铁图的。通常在每个地铁站都有免费的地铁线路图，相关的伦敦城市图，还有多种多样的地铁通票说明（选择适合自己并且性能价格比最优的通票）。

伦敦地铁的价格是根据区域来订的，从市中心的1区发散开去，1区、2区，一直到6区。所以根据要去的目的地来决定买哪个区的票。我从机场到Canden town，是从6区起穿过市中心的1区，再到2区。反而变成了6区到2区，只要4镑。

顺便说说，动辄地铁来去不算便宜的事情。所以，在伦敦通常要买一日票，周末票，七日票，或者月票，还有年票等通票。这样可以在一个时间段内可以无限次地换乘地铁。普通旅游者，通常会买1区的通票，因为，伦敦多数的景点都在1区内。

在伦敦地铁内换乘时要在管道内转来转去，经常要上下爬楼梯，有的楼梯还很陡很长，没有电梯的话，有点爬山锻炼身体的感觉，一点不夸张的。

3.半途被赶下伦敦人视为常事

伦敦人很有派，乘地铁时也是如此，聊天、读书、听音乐的都有。最多的是看随手可得的最新的免费报纸，看完随手放在椅子上。每有请教指路，个个耐心超好地比划。半途被赶下列车，或是在地铁中不上不下地排队，伦敦人视为常事，个个循规蹈矩。

我从诺丁山站上车去机场，就遇到半途要求乘客全部下车等消息的事情。（左图）等了半个小时才挤上来车，全车厢没有一个人抱怨的。由此想及，前年的伦敦地铁大爆炸伦敦人撤退有序，没有造成更大的危害，是与平时的历练分不开的。

其中最早走出隧道来的博客，还用手机拍下场景上传网络，（像我一样，有写字强迫症）成了第一批报道地铁爆炸消息的人，照片还卖了大钱。这是题外话。