[游记]周庄游记

周庄游记

周庄是一个以前很落后的小镇，三面被湖水包围，就一条公路与外界相连，这显然是任何一个高新开发区都不能触及的地带，于是，它的落后和封闭竟成了它今日得以被完整的保存和成名的原因；其实，水乡这两个字对我很没吸引力，但它的名气实在太大，好象还是什么世界文化遗产之类的，为了搞清楚为什么会有这么多人（包括APEC领导人夫人）不远万里跑到这来，我决定去一趟周庄。

沿途经过的不是大片的湖泊就是小河道密植成的水网，忙碌于其上的是来往穿梭的船只，有时候会碰到这样的情景：铁道上的火车比汽车快；快速路上的汽车比船行快，主河道中的货船又比水网中悠闲的鱼船快，大家各行其道，俨然是一副有趣的图画；当高速公路上飞驰的汽车和运河中轰鸣的轮船同样繁忙，当分不清住在黑屋顶白房子里的农民到底是以打鱼为生还是以种田为生的时候，我们就可以理解为什么把这叫做水乡了——水已经成了他们的交通要道，已经成了他们的劳动对象。我也很难想象，要是来一场洪水，会对他们有多么毁灭性的打击。

在路上听到一个说法，为了更好的保存，政府已经把周庄古镇的那一部分的居民全部迁出，然后把那一片民宅围起来，并要收门票，我当时就觉得很奇怪。收门票可以理解，为什么要把居民都迁出来呢，那要看的不就是一座空城了？这样的一座空城完全可以在任何一个大点的湖上建起来啊！

为了看个究竟，六十元的门票没有让我觉得有多心痛。正当我整理好背包绕过一幢房屋时，迎面就是一座弯曲的躬型桥，桥下是大约宽五到六米的水道，直觉告诉我，已经到了。

去的时候，别人告诉我，去周庄应该体会的是静，不要在人多的时候去，那样会破坏对那儿的感觉。但我还是选在一个不算太热的周六，在那小桥上就站了5，6个人。桥下那条不宽的水道摇晃着来来往往的木制游船；游船有大有小，一般坐六七个人，船头肯定是村里的大妈，一身穿着我估计是上个世纪六十年代村民的服装，一边摇着船楫一边唱着吴越俚语。我不知道坐船的人能不能听懂她在唱些什么，但我想他们显然是在追求一种有点声音的热闹的感觉；水道里的游船实在太多，都有点堵塞，堵车经常碰到，堵船到是第一次见。

别人说周庄是由八条小河十条小街组成，在那很容易迷路。我在镇上走了一阵子，才知道为什么会在0.47平方公里的巴掌地方找不到方向了。夸张地说你在任何一个角落看到的都是同样一个景象：小桥，流水，人家。其实我觉得说成小桥、流水、商家更合适一点，因为只要是你能看到的当街房子都成了卖纪念品的商铺。镇上的小桥虽然被起了很多名字象什么外婆桥，双桥什么的，但看来看去好象都是同一种模式：青砖石砌，多为躬型也有平铺。说到流水，那就更普通了，八条小水道，横平竖直交织起来，宽的应该不超过7，8米，窄的地方只容得下两个船身，我不知道这里的水是活水还是死水，但在镇上走了很久到没有闻到异样的味道（这一点不象南京的秦淮河）。再就是人家。这边的民居好象是同一批人设计的一样，黑瓦片屋顶白色房身，靠水的一面都有青石台阶延伸到河道，当街的一边都必定有镂空的木窗。

这三样单独来看很快就让人觉得重复单调，但是，被人们乐道的小桥流水人家决不是一开始就拿来旅游的，而是这边人生活的一种方式。大一点的民居里确实有桥从门前进，船从家中过的建筑景象，他们组成了一个庞大的群落的时候，就充满了江南水乡的生活乐趣。同样的景物在不同的视觉角度上会有不同的感受，再加上人的想象，可以想象白天他们喊着乡歌撑船捕鱼，夜晚点着灯笼泛舟访客，在一个封闭的落后的小镇人们自娱自乐。这里的从建筑（房屋）到交通工具（各式各样的渔船）都有一种生动的情趣在里面。我认为在旧中国人中有生活情趣的人群必定存在于先解决了温饱问题的地方。这样的水乡，有的是吃不完的鱼种不完的地，正由于它的闭塞，也许外界战乱还烧不到这里，也由于他的闭塞，“改革开放的春风”没有吹到这里，这才能使它完整的保存下来。

走了三个多小时，按照书上的一种路线，我们包了一艘船从周庄开船去另一个古镇同里，船慢慢地从河道绕出镇子的路上，我才发现，原来，这样一个水镇是被完善的水闸保护起来，在不大的洪水面前可以抵御一翻，镇上的水也是直接和外面的水网相连的。

在去同里的船上我想，现在也许是一个崇尚原始和落后的年代，因为人们自以为富裕起来和现代起来，把以前艰苦时候和野蛮愚蠢时候的许多东西拿出来，当作现今旅游当中的乐趣。这一点发达国家的外国人做得更过分，很多地方小小的毛主席语录被卖到几十元一本我不知道为什么，这些与周庄没有关系，但她正是以先前的宁静才得以出名，但愿不要因为大批好奇的游客使这个遗产渐渐消失。