[游记]04年在剑阁县党政网发表的文章备忘

内容：

县领导们、网友朋友们：

剑阁县是我们大家的，我们应该一起来想怎样把她建设好！

剑阁是山区穷县！这是事实！！！“中共剑阁县委”是剑阁的决策领导机关，共产党是为人民服务

的，真正对人民负责的是“剑阁县人民政府”！我这里不是偏激的说！而是希望大家清醒、实际

的看待问题，不要像电影里那样的主观思维！！！

剑阁县城迁建下寺，这是客观实在的大好事！！！或许是以一己思想、利益为标准来评价它，

但这不是简单的事情，文化素质低的局限怎能用来批评家乡？简直是在挫伤热心领导和群众的积

积性嘛！！！不要抵制正义、道理和规律啊！！！！！！

我们的新县城下寺镇2003年7月被省政府公布为“四川省重点镇”（全省共101个）！

而这在广元市仅仅只有四个名额（苍溪县陵江镇、旺苍县东河镇、剑阁县下寺镇、市中区宝

轮镇），其中苍溪陵江、旺苍东河都是历史悠久的县城，而宝轮镇在1951年到59年是昭化县

城（昭化新县城---县政府驻地），虽然下寺镇为县城，但更应该说成是刚刚起步的县城，它

的发展历程不比宝轮、更不比苍溪、旺苍！既然省政府列其为“省级重点镇”，必有它的道

理，至少说下寺镇的条件、前景是很不错的！当然更能说明剑阁新县城很受上级重视，目前

西部大开发，城市（镇）化很重要，这不得不可以说明下寺镇是很不错的！！！

今年春，国务院又公布四川省剑阁县下寺镇为“全国重点镇”（我省一共有124个）！

说了这么多许多鲜为人知的，不如细说下寺镇吧！

交通：一、西南大动脉——宝（鸡）成（都）铁路复线横贯新县城，而且在沙溪坝已经

由成都铁路分局建起了一座崭新、气派的三级火车站（剑门关站），客货实现了分离，现也

成为广元市地区继广元站、宝轮镇的昭化站后的第三大客货站！

二、国道主干线二连浩特到云南河口（GZ40线）四川段的成都---绵广高速公路同样

横贯新县城，而且在下寺镇大仓坝设有互通式立交桥一座（剑门关出入口），由此去广元、

江油、绵阳、德阳、成都等地十分便利，待GZ40线陕西南段通车后，更可北上直达汉中、西安

等地！

三、国道108线（以北京为中心的放射国道之一，连接北京、太原、西安、成都、昆明

是沟通华北、西北以及西南地区的公路大动脉）纵贯新县城，由此公路北可达赤化、宝轮、

机场、广元、白龙湖等，南通剑门关、普安镇等地！

四、除此三大交通干道外，还有去上寺、青川的县道，去青川县竹园经济开发区、茶

园沟风景区的县级公路！

区位：一、下寺镇地处广南经济带，这里是广元市经济发展最具活力的地方；

二、位于广元、绵阳两大城市之间；

三、位于剑阁县、青川县、广元市中区、元坝区以及江油市结合部的中心；

四、剑阁新县城位于国家重点风景名胜区---剑门蜀道的中心，剑门关下，距剑门关