[游记]天下三分明月夜,二分无奈瘦西湖

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天下三分明月夜，二分无奈瘦西湖

我不是扬州人,但我是在扬州谈的恋爱,在扬州结的婚,又是在扬州生的儿子.你说,我能对扬州没感情吗?虽然我一家三口现在都在南京工作,也在南京买了房准备定居了,但只要有机会去扬州,我都是极力争取的。到了扬州，心里牵挂的，除了小吃,就是瘦西湖,当然有时也要到旧居去看看。

天下西湖，人说三十有六，扬州的瘦西湖还不包括在内，但“瘦西湖”以“瘦”名扬天下。“天下三分明月夜，二分无奈是扬州”，如果没有“瘦西湖”，“二分明月”那是很难想像的。

易君左先生在他的《闲话扬州》中说：“以美人而论，肥环真不如瘦燕；以食物论，馒头倒也不及花卷……假如天下湖光是一副美人的娇面，太湖就好像胭脂般的两颊——东西洞庭绝对是一对酒窝，西湖就好像一对剪水的秋波，瘦西湖就好像夹在翠眉间的一线‘眉心俏’！”

如此一个瘦西湖，能不让人向往、牵挂？

在冶春茶社用过早点，步行过花草市场、遛鸟之堤，过虹桥，进瘦西湖大门，一条笔直的通道展现眼前。作为瘦西湖一景，这通道被称作“长堤春柳”。长堤的西面是假山真花，东面是波光粼粼的湖水。堤边，柳树桃树相互间隔。柳条初爆绿芽，桃树含苞待放。柳树下、桃树旁，一字儿站着十几位着碎花袄的船娘，年龄大都在20岁上下。一旁的湖水里泊着属于她们各自的小船，小船船舱及固定的座椅，全着了金黄的颜色，给人以强烈的视觉冲击。

拗不过主人的热情相邀，我们登上金黄色的小船。导游说，瘦西湖以前是隋唐以来扬州城的城壕兼泄洪河道，后经历代造园专家营建，逐渐形成了“两堤花柳全依水，一路楼台直到山”的十里长景。“到扬州，不到瘦西湖，是遗憾；到瘦西湖，不坐船，也是遗憾。”说的就像广告词。“旧时的扬州曾是十里林亭通画舫，荡舟游园，风行不衰。 世界著名旅行家、意大利人马可波罗说过，泛舟湖上，为居民游览之良法呢！”说到这里，她自豪地笑了。

游瘦西湖，确实应该坐船。由于湖“瘦”，两岸花草、亭台楼阁、古木野禽等，人不必劳顿腿脚，就能够一一近距离地欣赏。尤其是湖上架设的五亭桥,古称“莲花桥”。建造在瘦西湖上，好象湖的一根腰带。因桥上建亭，故又名五亭桥。

五亭桥是清扬州两淮盐运使为了迎接乾隆南巡，特雇请能工巧匠设计建造的。桥的造型秀丽，黄瓦朱柱，配以白色栏杆，亭内彩绘藻井，富丽堂皇。桥下列四翼，正侧有十五个卷洞，彼此相通。每当皓月当空，各洞衔月，金色荡漾，众月争辉，倒挂湖中，不可捉摸。正如清人黄惺庵赞道：“扬州好，高跨五亭桥，面面清波涵月镜，头头空洞过云桡，夜听玉人箫。”唐杜牧诗：“青山隐隐水迢迢，秋尽江南草木凋，二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”之句。

难怪散文大家郁达夫游瘦西湖后说：“瘦西湖的好处，全在于水树的交映与游程的曲折”，其实，这正是船上的感受。

沿途在很多地段，如果遇着熟人在岸边行走，与其打招呼，都用不着大声吆喝。正像在市区并行的两辆交通车上，忽然发现自己的朋友，双方都可以看个从容明白；区别只在于少了许多颠簸与喧嚣，多了一路的安逸与自在，感觉到自己似乎在追溯历史：当年乾隆皇帝，马可波罗等，乘船游湖的感觉，大约不过如此！