[游记]Re:瘦西湖游记 瘦西湖游记

草木秋（原创散文）

“故人西辞黄鹤去，烟花三月下扬州”。想来，最适合去扬州的季节必是春季了。不巧我来扬州，已是七月中。朋友说：“扬州之美尽在一湖”。话虽听来有失偏颇，但瘦西湖还是成了我扬州第一个想要去的地方。毕竟在这炽热的夏季，游湖是件值得期待的事。

搭一辆人力车，我向来不喜BY TAXI的，那样少了游玩的味道。人力车夫边走边饶有兴致地向我聊起瘦西湖南门的虹桥。“杨州好，第一是虹桥。杨柳绿齐三尺雨，樱桃红破一声萧，处处驻兰桡。”当中年车夫背起古人对虹桥的赞词时，我不得不被古城的文化底蕴所折服。据车夫讲，这座建于明末的桥，原是一木板桥，因围有红色栏杆，故名“红桥”。到了清乾隆年间改建为石桥，因桥形似彩虹卧波，遂将“红桥”改为“虹桥”。 吴绮在《鼓吹词序》中描写虹桥说：“彩虹卧波，丹蛟截水，不足以喻，而荷香柳色，雕楹曲槛，鳞次环绕，绵亘十余里，春夏之交，繁弦急管，金勒画船掩映出没于其间，诚一郡之丽观也。”现今虽再难找到当年绵亘十里的盛况，骄阳、细柳下的虹桥，还是依稀展现了“红桥飞跨水当中，一字栏杆九曲红，日午画舫桥下过，衣香人影太匆匆”的韵味。

进入景区，河岸林木葱郁，杨柳依依，间缀三三两两的怪石、楼亭，瘦瘦的河道边不时送来阵阵凉风，倒也清爽怡人。极目远眺，一湖的碧水、垂柳、轻舟、舟上少女的红伞，开始展现她别样诱人的姿色。我迫不及等登上游船，开始我瘦西湖的游程。古色的红舟绕过一道石桥，径直往北，水面瞬时开阔了许多，水面开始有了湖的味道。只是机械船过快的速度，越来越没有了游玩的感觉，只得又不厌其烦地与船家谈起速度的要害。船终于缓缓地在飘在湖面，在细浪中逐波而行。远处林木交错处若隐若现的小金山，像不怕了我这远到的客人似的，在层叠的树林中隐去了自己的红墙绿瓦。倒是岸边细长的柳丝，和着微风亲吻起深黛的湖面，似一个个低头含羞饮水的女子，展开了她们细长的腰肢欢迎我们的到来。在操舟船夫韵味十足的扬州小调中，一朵朵遮阳的红伞中岸边盛开。这红红的伞，还有伞下的少女柔和的身影，慢慢融入这一湖的美景中。让我不由有了偷窥她们回眸的目光欲望，似乎在这如画的美景中只有扬州美女嫣然的回眸才更能撩拨我们游人的心绪。

过了小金山，湖面越加开阔起来。横跨湖面的五亭桥，开始展现她婀娜的身姿。五座古色古香的亭子，似五朵醉卧湖中的莲花，这桥便有了一个更形象的名字：莲花桥。听船夫说，最精妙的便是桥下那九个分属不同方向的圆形拱洞。据说到了晚上，每个洞的正中都能看到一轮明月，若是真有这这样的美景，那真是堪称人间一绝。不由让我想起清人黄惺庵的赞词：“扬州好，高跨五亭桥，面面清波涵月镜，头头空洞过云桡，夜听玉人箫。”只因晚上还有朋友活动，便失去了夜游洞中观月和夜色听箫的机会。

穿过五亭桥，右转就进入了著名的二十四桥景区。听导游说，隋唐时期扬州有二十四桥把城区连接起来，晚上万家灯火连绵不绝，远望像是与天上的银河相通，蔚为壮观。历史上的二十四桥，早已在荒烟衰草中失了影踪。今天的二十四桥，多少有些让人失望。一座由山涧栈道、单曲二十四级台阶的拱桥、三折平桥和吹箫亭相连而成的组合桥，就成了“二十四桥景区”。只是这种后造的景点，早已不复当年的盛况了。想来那“ 二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？”的千古绝唱，只能成为拔动后人心弦的记忆了。

郁达夫说：“瘦西湖的好处，全在水树交映，与游程的曲折。”想来此言不假。只是这看景与心境相连，每个游客都会有自己心里的瘦西湖。我还是喜欢曲折湖面的幽静和远处红伞下扬州少女的风情。