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走过盘门300米的古城墙，似乎像是走过了25个世纪，脚下那本厚重的史书骤然间被打开，剪不断理还乱的是那一份采风后的盘门情结。
苏州盘门，位于城西南隅，为苏州古城池现存最完整的部分，也是全国仅存的典型水陆并联古城门。现为江苏省文物保护单位和盘门风景名胜区的主景之一。据《吴地记》云：“盘门，古作蟠门。尝刻木作蟠龙，镇此以厌越。又云水陆相半，沿回屈曲，故名盘门。”现存盘门基本保持元末明初旧观，水门在南，陆门在北，两门交错并列，连为一体；虽经兵马风烟，岁月沧桑，古盘门仍旧巍然高耸。
盘门水门由内外两重拱式城门和水闉贯穿组成，纵深24.5米。在东南隅城墙辟有高1.8米、宽0.9米的洞穴暗道，可循石级由泊岸登上城台。水门内外两门原来都有水闸，在城台上用绞关升降启笔，如敌从水路进攻，城外河道窄小弯曲，只许孤舟进入，亦处难援劣势；而一旦进入了水城门，又遇四道坚实的闸门，战船要想通过，更是难上加难。而且平时也有防洪和调节城内水位的作用。这种周到的备战设计，是我国独一无二因地制宜的特例，也是吴国军事城防的创举。
盘门陆门也有内外两重，其间为略呈方形的瓮城，又称月城。瓮城南北横宽44米，东西纵深44.5米，四周城墙高8.1米，条石为基，上垒城砖，班驳苍老，陡峭如井，真有壁垒森严、固若金汤之气势。《苏州府志》载，今盘门陆城门的“月城”，为元代张士诚割据苏州时增设。继后又经明洪武、崇祯，清顺治、康熙、咸丰多次修建，其中以明洪武年间规模最大。进入两重陆门向北折东，设有登城石板坡道，长20米，宽4米，坡度约20度，石板上凿有锯齿状，部分为武康石。此坡道名 蹉，又称漫道，又以其形状雅称蛾眉甬道，昔日为守城兵马、火炮、辎重上下城必由之路。如今由此登上城台，雉堞环列，女墙萦绕，水陆城门，尽收眼底。
盘门城楼始建于何时不可考。南宋《吴郡志》在“盘门”一节下补注：“门有楼，宝庆三年秋大风雨，门楼俱坏。绍定二年冬，郡守李寿朋新作之，规制视旧有加。”明《续吴郡志》说，盘门“旧有楼，吴说题额，视宝祐新作诸门最为宏壮”。综观《平江图》，盘门有楼，位于水门之上，单层，歇山顶……到了清代，在乾隆宫廷画家徐扬全景式描绘姑苏繁华景象的《盛世滋生图》（又名《姑苏繁华图》）上，盘门城楼已为重檐歇山式双层建筑，且位于陆门拱门之上。据载有顾嗣立所书“龙蟠水陆”题额。此楼大约废于咸丰、同治年间太平军于清军之战，后经重建，1937年又为侵华日军所毁。1986年为纪念苏州建成二千五百年，在明清城楼基址上，参考1936年所摄照片重建。
“北有长城之雄，南有盘门之秀”。盘门独具的内涵在于它的水。据考证，古盘门是中国水兵的发祥地。春秋时期，吴国有庞大的水军，据说吴国伐齐的水兵船队就是从盘门出发，沿错综的水路进攻齐国的。另颇为奇特的是，盘门处于古城西南转角处附近，城墙由南北向转为东西向（按照常规，城门方位应与城墙垂直，作南北向），究其原因，主要是作为护城河的古运河由北而下，在此折向东流，与西塘河等几条河流在此交汇，水深流急，将城门改变朝向，是为了避免急流的正面冲击，更为防止雨季洪水直接涌入城内。可见古人的防洪技巧是多么的高超。
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