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周末总想走一走。
前时看了红橙的《舟行凤石谷》及梅州日报上钟金红的《平远大河背，今日绽芳容》两篇游记，便有了到“小桂林”凤石谷一游的念头。今晨梓林来电话，问周末天气这么好，有什么地方好走走，我便毫不犹疑地说，到大河背的凤石谷去。
于是一行五人马上行动。
县城西北面约十公里处的仲石（据说以前叫凤石）大河背，是我们常去的一处风景区。这里有一座电站，电站左右峭岩上布满了大大小小形态各异的洞穴，令人叹为观止。电站上游约800米有一片洁白的花岗岩河床，上面有许多大小深浅不一的“冰臼”，也是形态各异，看了，会让人慨叹大自然的鬼斧神工；在这里戏水、坐卧，或野炊、露宿，会让人流连忘返。
下游还有一处二级站，叫洋洞电站。电站大坝使河流成为一个5公里长的湖区。我们几个月前曾从大河背电站步行到洋洞电站，好几公里山路，个个累得够呛。看了红橙的文章，才知道有水路好走。入秋了，气候宜人，坐船游览“小桂林”，定是件很惬意的事情。
未到仲石村，有一处茶亭，亭边大树上有一个告示牌，写着凤石湖船主的联系电话。通话后，船主很快就到来带我们前行。
从茶亭到湖边，还有约1.5公里的路程。县里正在开发凤石湖景区。开头二三百米是新开的公路，挖掘机正在向前推进。后面是一公里多的山间小道。走在山道上，两边是茂密的树林，有许多知名或不知名的野花、野果。忽然想到，到时公路一开通，虽然方便快捷了，但走山路钻树丛的情趣也将随之消失。能否保留一段山间小道呢？
停在湖边的是一条极为土气的船。它由以前平城南湖的脚踏游玩船改装。原来仅可乘两人的游玩船，底下垫上八九个大轮胎，周围镶上许多木板，被加宽成可乘十几个人的“大船”。船顶凉棚是竹子架上去的。船后的马达也有点破旧，推进的速度还不如散步的速度。不过，坐这样的船倒很有安全感，因为它垫了这么多轮胎，船体又宽，即使漏水，也不会沉下去或翻船。船速慢些更好，我们可以尽情地欣赏沿湖景色。
凤谷湖四周群峰突兀，岩崖峻峭，层峦叠翠，在第九届全国丹霞地貌开发学术研讨会上，被确认为第680处丹霞地貌风景区。“山如碧玉簪，水似青罗带”，是有点“小桂林”的味道。只可惜近来经常下雨，湖水有点泛浑。但湖区的奇异景致足以弥补这点遗憾。山环水绕，船在峡谷中穿行。水面一会儿狭窄，一会儿开阔。窄处六七米，两边岩壁似乎触手可及，要仰头才可看到山顶；宽处几十米，近百米，让人有天高水阔、豁然开朗的感觉。景点很多，龙山、麒麟山、葵花山、天马山、旗山、鼓山、铁扇关门、神龟下山等都是这里的自然景观，可惜船主不作解说，我们只好自己去意会了。
快到大坝时，景色最为壮观：水面越来越宽阔，而环湖的山峦层层叠叠，一山高比一山，极富层次。那最远处大青山上的一块巨石，极似正欲下山的神龟。它的不远处又有一块巨石，似一只猴头，仿佛正向我们张望呢。
到了大坝，下船休息片刻，又开始回程。刚才看过的景致，换一个角度来欣赏，又有一番情趣。船行不远，马达断了链条，进退不得，好在不久又修好了，有惊无险。
清风徐来，湖水泛起阵阵涟漪。坐在船头，将双脚伸进水中戏水，倍觉清爽。这湖水正是我们每日紫林山游泳处的水源。真想跳进湖水畅游一番，只是现时水还不够清澈，地形也不熟。只好待它日“水似青罗带”之时，再来与湖水亲密接触了。
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