[游记]庐山攻略

庐山FB攻略

序：

LP安排7月份休假，嚷着要我带她和女儿外出旅游。去年我一个人跑了趟稻城，休假时没带她出去，今年说什么也要补偿一下。商议了一下，觉得夏天还是去庐山避暑较理想，就跑到“春秋”打听了一下，4日游其实真正在山上的只有1天多一点，且只是跑主要的景点，许多2、3线景点都不去，因此决定不跟团，自助游。碰巧“春秋”有售它们自己航空公司南昌回上海的机票，4.5折320元（和软卧的价钱一样），立刻订下机票。回程问题一解决，马上订去庐山的旅游专列，但车票早已售完，只能买了到南昌的K253次，准备再换车上庐山。

结婚以前出去旅游我向来都是自助游，从不找旅行社。那时网络远没有今天发达，交通和路线都是自己从书上找。结婚后由于要带LP和女儿一起出去，为图省力基本都是找的旅行社，全家的自助游基本没搞过。因此随后的几天时间，我在网上找了大量的庐山旅游资料，阅读了十几篇网友的游记，并把最精华的部分打印了出来，心里基本对庐山旅游的路线、时间有了了解，定下了方案（以后文内详细说明）。7/20日晚上6点我们一家登上了K253次列车向南昌进发，开始了3天4晚的庐山之旅。

7月21日：列车应该在早晨7:31到达南昌站，通过网站我查到8:05有一班南昌到武昌的跨省城际特快列车(T278次)，9：16分经停庐山站，如果能赶上到庐山就方便多了。可时间已经7：40分了，我们的列车还停在南昌站外，不知什么时候进站，我心想完了：那列火车肯定赶不上了……。7：50分列车终于缓缓启动驶进了南昌站，我急忙询问列车服务员知否城际特快列车停在哪个站台，回答说就在我们列车停靠的站台对面。等车完全停稳已经快8点了，跳下列车一看对面果然就是到武昌的T278次城际列车，门对门非常方便，拉着LP和小女急忙跳上列车，找了个座位坐下，刚喘了口气，列车就开动了，好险！（由于列车误点，因此才那么惊心动魄，如果准点到的话，应该时间上还是挺宽裕的，各位驴友如果去庐山没买到直达的车票，那么这班列车还是不错的。）

9：16分列车准时到达庐山站，其实庐山站就是原来的九江西，后改名的。出站找车上山，但见站外空空如也，并没有向其他的旅游车站那样到处是拉客的中巴。让LP和女儿等着。我到远一点的地方去找车，终于在对面马路边找到了一辆上庐山的中巴，开价一人20元，不还价，小孩全价（够黑的，网上说报价应该是8元）。没办法，再贵也得上，谁叫它是独家经营，总不见得为了这几块钱等上个把小时吧！马上上车，但为等车坐满也呆了半个多小时才开的车。

一路上卖票的小伙喋喋不休的讲着庐山上的情况，原来上庐山的公路共有两条：一条在北面，是五十年代开庐山会议前修的；我们上山的公路在南面，是七十年代林彪修的，叫战备路，当地人也叫它“反革命路”（也不知是真是假，请驴友们指教）；沿途公路边有许多烂尾别墅，据说是2004年当地政府私自批准个人建造的别墅，后被记者曝光后让中央喊停，留下的半截子工程（我想这许多烂尾别墅造了一半，更破坏景观，可是到现在为什么还不拆掉呢？可能以后还会再造下去，到时老子有钱了，也弄套玩玩，暑期也叫上些朋友来庐山避避暑。）

说着说着卖票的小伙话归正题，说现在庐山正是旅游旺季，山上房间周末特紧张，空房很少，价格很贵，他愿意帮我们找到便宜的房间。而且愿不辞辛劳的帮我们一家一家找，直到我们满意为止（哈哈！露出了真实的目的了）。反正我们房还没订好，而且网上的房价也查过，不会让他宰的太厉害，因此就跟着看看他介绍的宾馆怎么样。车到庐林停车场，小伙带我们到了一家名为“太极宾馆”，一打听房价160元一晚，二人房公共卫生，喔塞！抢钱啊！这房旺季最多120（网上询价），因此不待看第二家宾馆，和LP、女儿打车直上牯岭镇，10块钱和网上的报价一致。

车到街心花园我们下车，马上就有人来问你要不要房，便宜的只要80元一晚，但实在太破，看了几家，提着行李不方便，就在街边随便找了家“庐银宾馆”住下，标间160元一晚，带卫生间，不算便宜，据说是银行开的，也算是“肥水不流外人田”吧！

休息了一会儿，时间已是11：30分，该吃饭了。走到街上，旁边就是网友推崇备至的“石牛酒家”，就去尝尝吧！走进去，发现里面食客一个都没有，不禁疑惑，会不会走错地方了。老板娘迎了上来，我先问了问这是不是网上说的那家饭店，回答当然是肯定的，但怎么没人呢？老板娘笑着说，现在还太早，到这里吃饭的都要12点以后才来。听着这话心里将信将疑。点了几个菜，慢慢品尝，价钱还算工道，量很足，3个人吃不完。不过正像老板娘说的，一过十二点人就多了，但都是团队的，坐满了几个包房，像我们一样的散客没有，看样子“石牛”也开始做“批发”了。

吃完午餐，回房整理了下午出去应用之物，带着LP和小女，背上了我的350D，向着预定目标出发了。

7月的正午，正是一天最热的时候，但漫步在牯岭的街心花园，并不觉得很热，阵阵凉风吹来，舒服极了，看来庐山真是个避暑的好地方。第一站是花径和如琴湖，距离牯岭1.5公里，为了体验一下这清凉的感觉，我们决定步行去那里。庐山的公路修的很好，公路两边都铺上了彩色的人行道，这段路上基本没有步行的游客，只有旅游车不断的从我们身边开过。我带了台相机给小女拍着玩，路边有许多较高档的宾馆和别墅，她有时就像真的一样停下来照几张，也算让她从小就锻炼摄影天赋吧！

如琴湖和花径很快就到了，很普通的景致，人不多，但我喜欢那静静的湖面，鳞鳞的波光泛在碧绿的湖面上，配合着花径弯弯曲曲的小桥，真有一种清秀雅致的感觉。

不知不觉走到了锦绣谷口，一时间涌出了大批的出租、大巴、游人，塞满了整个谷口，人都像是下饺子似的，拼命往谷里钻，把狭窄的山道一时阻塞。看到那么多人，一时游兴大减。平生最狠旅游景点人头拥挤，好端端的景点如遇上汹涌的人潮，拍出的照片就像集体照，根本就没有什么构图、什么诗情画意可讲。可这也是个景点啊！千里迢迢的来了，不能不看一眼就走把！谁叫中国人太多呐！随着人流向谷里进发，一路上也免费蹭着听了导游的解说词，大同小异，主要是伟人曾经某年某月到过这里，在哪里哪里留过身影；或介绍这是什么地、那是什么地方；这座山峰像什么，那座山峰像什么。到过的地方多了，对导游的这番说道，早已铭记于心。这里的风光也没什么可说的，反正去过的人太多了，网上介绍的也多，大家都知道的，还有那个仙人洞也只是一个很普通的山洞，也许是人太多的缘故，这段路一点也体验不出伟人诗词中所描写的“无限风光”的意境。

过了仙人洞，回到公路，大批的游客又都坐上了各种交通工具向下一个景点进发。我寻思我们的下个景点到哪？做“功课”时定下的是到天池和龙首崖，据说不用走公路，有一条小路可以一路向下，很省力的就可到达，可找了半天也没有找到那条小路。却找到了一样新的交通工具，模样就像锦江乐园的惯性滑车，向下可以一直滑到圆佛殿，可以省掉不少体力。票价30元一人，售票的挺会做生意，说你们三人一起坐，小孩免票。心一动，这种天然的滑道还没有坐过，今个也试一下吧！反正就是来玩的。我和小女坐上了前面的一辆，LP坐后面的一辆。滑道离地一尺多高，滑车就嵌在滑道里，滑车操控很简单，操纵杆向前推是放刹车，向后是刹车，靠惯性向山下滑。刚开始时滑得很慢，生怕控制不住，渐渐的发现刹车很好，胆子也大了，放任车子加速下滑，非常刺激，可女儿却大叫吓死了，拼命叫我慢一点，可后面LP也在大叫，她的车子由于刹车刹的太厉害，在坡度平缓的地方停住了，滑下不来了。哈哈！有趣吧！滑道大概长三百到五百米（具体多长我也不知），不久我们就到了终点，这时女儿已经不怕了，连呼过瘾，还想再滑一次。但我不会傻到再爬上仙人洞，让她再过把瘾。LP这时也滑了下来，脸上透着股得意的神情，仿佛在说：怎么样，没你的帮忙我不照样也滑了下来吗？

下了滑道，面前一条台阶路直通下山，路边的标志显示正是通往龙首崖的小路，正是“踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫”。一路向前，过圆佛殿、大天池、没见到什么好的景色。途经庐山猴谷，女儿逗了会猴子，拍了几张忧郁的猴脸（见我的BLOG），就到龙首崖了。景色不错，对面是铁船峰，下面是深深的峡谷，新开发了石门涧景区，不过还是由于这里的游客很少，得以安静的欣赏美景，才能细细品味其中的滋味；加上天气很好（庐山一年中没有云雾的日子很少），可以一暏庐山的真面目了。崖边三五个青年拿着画板在写生，配合着旁边的摩崖石刻，勾勒出了庐山浓郁的文化气息。

稍息片刻，顺着崖边的小路一直向下，就是一大段陡峭的下披路，直通石门涧上的悬索桥。我的体力最好没觉什么，但LP和女儿这段路走得就有些累了，但是当看到一些游客正从山下往上走，我心里不禁有些得意：还好“功课”做的认真，选择走下坡路，不然如果反向游的话，就有得吃力了。在悬索桥边又休息了一会儿，品尝了庐山西瓜，过桥坐星龙索道直上电站大坝（票价30元，路不长挺宰人的）。然后延龙潭路直奔三宝树，一路上的黄龙潭和乌龙潭景色一般，三宝树那里的游人又多了起来，想拍一张没有人在画面的里三棵树几乎是不可能的事。走到这里时间已经是下午5点多了，LP和女儿都走累了，想叫辆出租回牯岭镇，可一辆出租也没见到。一个野车司机上来兜生意，问要不要车。一打听，开价100元，晕！这年头抢钱没商量。就这点路，有钱也不是这么花的。动员LP再坚持一下，走到庐林大桥一定有车。黄龙寺也没心情看了，赶路吧！偏偏这段又是上坡路，虽不是很陡，但已是强弩之末，早知如此牯岭到如琴湖那段路就打车了。这段路不长，不多久就到了庐林大桥底下，原来这也是一座大坝，桥下有一座小石桥，大坝配上小桥浑然天成一幅美丽的画卷。

拖着疲惫的脚步，顺台阶上了庐林大桥，马上就有出租车司机上来兜生意，开价20元，还价到15元，立马上车回牯岭。司机听说我们从街心花园一直走到庐林大桥，也挺佩服我们，说真是挺累的。车到街心花园我们住宿的地方已是晚上6点多了，整整一下午的游程到此结束，庐山一线游也到此结束。（未完待续）