[游记]市民孟昭民九大谏言直指唐山城市建设

市民原音

“由于不是交通枢纽，由于缺乏与人们生活直接接触的轻工业名牌产品，由于缺乏举世闻名的旅游风景，唐山在国内普通群众的心目中应是印象不深，许多国人先是只知开滦不知唐山，后是因知地震才知唐山。唐山虽是拥有这样一个有山有海，地上地下万宝齐聚，东西南北名胜为邻，春夏秋冬四季分明的绝妙天地，但国人大多不知其美。

二十世纪八十年代初，唐山属五类地区，与天津一样，北京为六类，上海为七类，河北所有城市都在四类以下，由此可见唐山当年的地位。

此外，除了开滦、唐钢、发电厂、水机、陶瓷公司等十几家国有大型企业外，解放后的唐山曾拥有“河北最早、全国为数不多”的自行车厂、汽车制造厂、电视机厂等当时的前端工业项目。

有了这样好的基础，唐山应该而且有条件重点进行城市建设了。

因为一个城市的形象直接影响着投资者的热情，也直接影响着市民的自豪感与凝聚力，影响着城市精神文明和文化品位。

不敢想像，在大连、烟台、北京、天津、乃至秦皇岛、威海等一些颇有吸引力的城市，以卖住房落户口的办法逐渐将以开发唐山资源而富的唐山人连资金吸引走之后，我们面对一片废弃矿坑将是什么心情。

建议内容

孟昭民作为一个唐山市民，对唐山的城市建设提出了自己的建议：

进一步美化改造陡河

水代表城市的灵气，尤其是北方城市，形象的劣势主要在于缺水，唐山完全有条件改变这一状况。

办法：逼高陡河水位，使之与市内两岸接近齐平，考虑到落差，可分几段建坝闸。注意两岸的景观建设，设几个景观高潮点，有意识地在两岸建一些景观建筑。如大城山的东麓可点缀一些别墅群等。水位提高后可设置一些游艇。如条件具备，还可扩展陡河的市内流程。将陡河水经机场新区连通青龙河。既可增加机场的水景观，又可使青龙河具备有源之水。

目的：调节市内的小气候，使唐山空气变得湿润，减少扬尘。通过美化陡河，改变东部工业区原有的污染、杂乱等问题，使之成为继南湖公园之后唐山市的又一神来之笔。

修建市内轻轨

办法：以机场铁路（已拆除）原有的线路为主，建立斜穿唐山的市内轻轨。向北延伸至丰润火车站（唐山北站），向南延伸至丰南区胥各庄。该轻轨市内部分可采用高架形式，分别在机场新区、体育中心、老干部活动中心、路北区政府设空中高架候车点。出市之后，南北两端改为地面，在唐山南站、唐山矿风井（建设路南口）、南湖公园（大南湖）以及北线设若干个站点。将来条件成熟可从市中心分支，经开平到古冶，续建支线，成为一个独特的“人”字形交通动脉。

目的：缓解市内交通压力，随着丰润站扩建后改为唐山北站，大批客流可通过轻轨到北站登车进京。为唐山增设一道亮丽的风景线，从街道看去，斜穿市区的轻轨成为唐山独特的一景，坐在车上，又可以饱览唐山的美好市容。

使丰润和丰南两区更加密切地和市区融为一体。（将来如建古冶方向分线，便可使这个“人”形通道拉近所有各区的距离）。

可操作性：没有太大的拆迁任务，路北区政府以北可用老通道，以南可利用京山线改线后的闲置路基，这在别的城市是不易做到的。唐山有机车厂的便利，可求得机车车辆工厂的支持，他们已经成功地为长春制造了市内轻轨车。

沿途和地面部分可展示唐山的文化雕塑群，如，从唐山矿至胥各庄段，可标明：“中国第一条标准轨距铁路建于此段”等字样。

改建唐山北站（丰润站）

办法：改扩建现有的丰润火车站，称为唐山北站。从唐山西站至唐山北站修一条快速公路，路边以树林为主成为一条绿化带，两侧不见农田，从感觉上是在市内行驶，使唐山变大、变美。如上节所述，从丰南区经大南湖、老车站、西北井、机场新区等处修筑市内轻轨，直达北站。

目的：分散唐山站的客流。缩短市民进京的时间，从北站进京只需一个多小时（城际快速铁路建成后，只需半小时）。

唐山港增加客运功能

一个世纪以来，唐山先后建了秦皇岛、京唐港、曹妃甸三个大港，但没有客运功能，显然是一个缺憾。在京唐港建客运码头，首先可直通大连，继而考虑烟台，乃至国际通航。建立水陆联运体系，吸引北京等内陆地区的客源。

通过客运港的设立，使唐山成为旅客的集散地，与沿海旅游开发相互借力，改变以前的外来人员稀少的局面。通过汇集人流，聚集人气，提高唐山的知名度，促进第三产业的发展。

修建博物馆

中国近代工业博物馆：唐山是中国近代工业的摇篮，这方面各大城市中有得天独厚的文史资源，所以要力争把中国近代工业博物馆建在唐山。博物馆建成后，中国第一辆机车、第一袋水泥、第一件建陶等等，唐山市都有优势，开滦档案馆珍藏着大量文史资料，可充分利用。还要在全国范围内征集资料和实物。

唐山博物馆：从世界发展史来看，社会越发达，对文博事业越重视，唐山历史悠久，文化独特，应有自己的人文评价和记载。所以建一个综合性的地方博物馆也是非常必要的。博物馆的馆藏内容除地方人类文明发展史外，还可有“三枝花”（评剧、皮影、乐亭大鼓），近代工业（如不建中国近代工业博物馆），冀商历史（主要是乐亭商人在东北的创业史）等项专题内容，应该是很丰厚的。