[游记]京张线上的鸡鸣驿古城

詹天佑与百年铁路桥——京张线上的鸡鸣驿古城

2007-08-07 20:05:17

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标签：人文/历史北京工业遗址铁路桥

2007年7月的一个双休日，我和韩冰带着调查任务来到了京张线上的河北沙城，我们要寻找詹天佑修的京张线沙城附近五座老铁路桥：怀来桥、北沙河桥、南沙河桥、鸡鸣驿桥、下花园桥。

从老照片上看鸡鸣驿桥，该桥有8个桥墩，至少要有150米宽的河面，但问了很多的老人，都说没有。出租车司机很热情，帮着我们打听哪里有老的铁路桥，司机说，从沙城到下花园的路他跑的很熟，公路是沿着铁路线修的，在鸡鸣驿附近从来没有见到什么桥。我们在想，那么大的桥，怎么就没有呢？京张线又没有改线，应该有一座跨河老桥，所以还是要慢慢找。但一时半会找不到老桥，司机就带着我们去了鸡鸣驿古城。

转自中国铁道博物馆《詹天佑图集》《京张铁路》中

百年前的《路工影集》照片资料

我在北京城里的玻璃大楼里呆着太久了，人的感觉很麻木。见到原汁原味的明代的老土城，格外感到亲切和兴奋。这个城目前修的还不多，但城里的老百姓已经轻车熟路地导游开始挣钱了，老的建筑一切都在慢慢地翻修。下回来，可能就一切都是新的建筑了。那天，我们见到大约有上百人的散客，都是专程来鸡鸣驿游玩，这个古城目前是有名的电影影视基地。

网上资料：

鸡鸣驿，又称鸡鸣山驿。坐落在河北省怀来县偏西北洋河北岸的鸡鸣山下。2001年被国务院公布为全国重点文物保护单位。该驿因山而得名，因驿而设城，以驿名定城名。是全国现存最大、功能最齐全的古驿站。

鸡鸣驿所处的驿路，早在春秋战国时代就以“上谷干道”闻名于世。秦始皇为巡视六国，整治为“直道”。汉代为商贸交流，扩展为“古北平西北干道”。辽代成为连接析津府（今北京）的“五京邮路”。各朝代的扩展延伸，使之成为东经居庸去燕、冀，西至大同、新疆，南通飞狐、紫荆关，北达库伦、俄罗斯的政治、军事、商贸的必经之路。元代创建初期，就曾在这里设立过“站赤”和“急递铺”，负责军政消息的传递。

明代为抵御残元势力的南侵，于永乐十八年（1420年）在此设立了隶属万全都指挥使司辖的鸡鸣山驿。它是宣镇内外长城间的“极冲”军事驿置，是宣府进京的最大驿站。

成化六年（1470年），鸡鸣驿始建土垣，十七年（1481年），筑堡卫之，嘉靖四十二年（1563年），秋为敌攻毁，隆庆四年（1570年）春，在原有城池的基础上，加厚加高，并在城墙内外侧镶包青砖以起到保护墙体的作用。据史料记载，当时的城垣为不规则的正方形，周长六百九十九丈，垣高三丈五尺。