[游记]在越南的避暑山庄萨帕作客-游记欣赏-重庆红帽子旅游公司最新.

现在已经不同了，钱虽然不是万能，但至少能保证一次舒适的火车旅程。这次乘坐维多利亚快车再访萨帕却是截然不同的体验。

唯一设专属服务员火车

在登车月台上，侍应生及时递上热毛巾，拭去一路风尘仆仆。车厢内暖气十足，越北的冬季就变得温暖起来。由于受越南铁路局的限制，维多利亚快车依旧不能单独行驶，必须挂在日常的列车后面。

虽然不少人形容此行如越南的东方快车，但显然的，其奢华程度无法和东方快车比较。话虽如此，维多利亚快车是越南唯一设有专属服务员和法籍列车长的火车。

火车每天晚上10点由河内发车，不少人选择于周五出发，就为了赶上逢周末举行的少数民族市集。

逢星期六，萨帕山区周围的少数民族都会下山来售卖货品，由于少数民族的服饰色彩鲜艳，有不少谋杀菲林的机会。

萨帕地区还有不少的市场，比如离萨帕60公里的Bac Ha镇，是花苗族的根据地，逢星期天有热闹的市场。

中国称滇越铁路

夜幕早已降临，游客全聚拢在餐车，享用着迎宾酒和小点心，微醺高亢的法语及小心翼翼的日语占据了整个餐车。

我还是比较喜欢火车，特别是慢悠悠的火车。夜里的声音只有车厢和轨道间的厮磨和颤抖，犹如摇篮曲，帮助睡眠，也似乎在低诉着前尘往事。

这米轨铁路已有将近百年历史，在中国被称为滇越铁路，1910年由法国人所造，将印度支那地区和中国云南河口衔接起来，总长464.2公里。由海防开往老街约380公里，称为越段，途经越北城镇永安（Vinh Yen）、安沛 （Yen Bai）等，沿途一派田园风光，一亩亩的稻田蔓延到天边，这一地